И так собрался в отпуск, собрали вещи и понеслась.
Из Киева доехали до Житомира и дальше едем, едем еще 40км, обганяю автобус и на 120 кмч машина глохнет. Двиг 1.5 8клапанник.
Результат обрыв ГРМ проехавший всего 20тысяч.
Дотянули на шнурке до Житомира. Там ремонт головы(гидрики, клапана, сальники, все прокладки, замена ремней, роликов, масла, тосола). Выработки в цилиндрах вроде как нет, соотв кольца не трогали(двиг прошел 185+ тык). Мастера сказали на бензе покататся пару тысяч, а потом можно переходить на газ.
В итоге в отпуск уехал на 3 дня позже чем планировал.
Вопрос первый - когда все же можно переходить на газ, так как пару тык я уже проехал?
Еще сказали через 2,5 тык приехать к ним, они проверят, проверят - подтянут там все, если что не так. И сказали что и замену масла надо сделать. Надо ли ее делать или это они хотят (какое масло лить синтетику или полусинтетику)?
Ну и последний вопрос, когда выезжал после ремонта масло налили до макс метки, но через тысячу км оно упало до мин, и я снова долил. Это нормально в первое время после ремонта? или таки что то надо сильнее затянуть?