Відповісти
В то же время трасса практически пустая. Изредка попадаются фуры и челноки с прицепами. Заправки продолжают огрчать - 95ый только по б.н., а там где есть - один только внешний вид заправки не вызывает доверия.По дороге туда
попадались пару раз. Зато по дороге обратно они выполнили на мне свой план за последние лет пять, наверное. Остановили 8 (восемь) (!!!) раз. Из них два - от скуки. "А шо це у вас за машина? А розкажить? А як вона в дорози? Ну щаслывои дороги!". Один раз поймали на лохотрон - проскочил таки в темноте переезд. А они, как в том фильме "В лесах под Ковелем" - в кустах сидели. С разницей только, что Заслонов ими не руководил...Интересный у нас
пошёл - им план по протоколам важнее "будь-якого альтернатывного варианту выришення пытання порушення..." и т.дКстати, а чё с этим потоколом делать? А то я первый раз.
Машинка показала себя неплохо. Хотя и огрызалась на качесвто дороги.
И туда и обратно - по 450 км, 4часа 15 минут (обратно с учётом всех гайцев
)Всем удачи на дорогах.
Редагувати
Цитувати
Видел пару лежащих деревьев на обочине. Может, Ровенская АЭС влияет? 