Honda CR-Z (2/2) / Вибір автомобіля

Niju | СуперСтар

Re: Honda CR-Z

[Re: L33t] 2 августа 2011 в 13:10

В ответ на:

В ответ на:

Как раз обычно судят что он никакой купившие на андроиде ) это уже если аналогии.
А айфон так - модная бижутерия.

так и я об этом! купили на андроиде, но айфоном не пользовались.
это как с пастернаком которого не читал

О нашел диковинку-раритет, у жены вон айфон - довольна. Так что про "не пользовались" опять мимо. Большая проблема взять сравнить в наше время два телефона/машины.

Змінено Niju (13:10 02/08/2011)

orange | СуперСтар

Re: Honda CR-Z

[Re: Senesin] 2 августа 2011 в 13:41

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Давайте обсудим. По городу, видел, ездят.
Может тут кто-то ближе знаком?

Я бы скорее на Пыжа RCZ посмотрел...

Пыж - 33куе, ЦРЗ - 27куе. Какбэ 6куе разница, немало.

за 33 будет очень бюджетная версия.
плюшки идут уже за 38+.

markush | конь в пальто

Re: Honda CR-Z

[Re: L33t] 2 августа 2011 в 13:46

В ответ на:

да, с айфоном отличное сравнение.
обычно судят что он никакой те у кого его нету и не было никогда.
так же и с ЦРЗ

црз у меня нет и не было, а вот подаренный айфон валяется в тумбочке уже несколько месяцев... меня хватило на 3 недели)

Senesin | СуперСтар

Re: Honda CR-Z

[Re: markush] 2 августа 2011 в 13:48

А я вот планирую на выходных в салон Хонды съездить, пощупать, покататься.
Клевый гаджет как по мне

markush | конь в пальто

Re: Honda CR-Z

[Re: UncleB] 2 августа 2011 в 13:53

В ответ на:

це не бестселлер, а ескіз митця-шнженера.

ескиз инженера от хонды должен выглядеть по-другому;) например, в этом же кузове какой нибудь K20A, шестиступенчатая механика и полноуправляемая подвеска... а црз - воплощение маркетинговой таблички, рассчитанное на калифорнийских пилоток, б/п озабоченных озоновыми дырами

Hillster | СуперСтар

Re: Honda CR-Z

[Re: markush] 2 августа 2011 в 14:11

В ответ на:

ескиз инженера от хонды должен выглядеть по-другому;) например, в этом же кузове какой нибудь K20A, шестиступенчатая механика и полноуправляемая подвеска... а црз - воплощение маркетинговой таблички, рассчитанное на калифорнийских пилоток, б/п озабоченных озоновыми дырами

хорошо сказал

L33t | старожил

Re: Honda CR-Z

[Re: markush] 2 августа 2011 в 15:07

В ответ на:

ескиз инженера от хонды должен выглядеть по-другому;) например, в этом же кузове какой нибудь K20A, шестиступенчатая механика и полноуправляемая подвеска... а црз - воплощение маркетинговой таблички, рассчитанное на калифорнийских пилоток, б/п озабоченных озоновыми дырами

скорее на японских лоли, именно у себя на родине црз очень популярен.
даже стал лучшим автомобилем японии 2010-2011

а вообще хонда уже полностью нацелилась на зеленые технологие и прочую хрень.
времена спорта ушли, остается только ждать и надеяться на лучшее и скупать оставшиеся К20А

Niju | СуперСтар

Re: Honda CR-Z

[Re: markush] 2 августа 2011 в 15:42

В ответ на:

В ответ на:

це не бестселлер, а ескіз митця-шнженера.

ескиз инженера от хонды должен выглядеть по-другому;) например, в этом же кузове какой нибудь K20A, шестиступенчатая механика и полноуправляемая подвеска... а црз - воплощение маркетинговой таблички, рассчитанное на калифорнийских пилоток, б/п озабоченных озоновыми дырами

Да нечего там ловить против приуса

Такой же фейл как и аккорд кросс-тур вообщем.

***VAKA*** | СуперСтар

Re: Honda CR-Z

[Re: GatoGordo] 2 августа 2011 в 21:02

В ответ на:

Кожному своє звичайно, але машинка хоч і не дешева, але зі своїм яскравим дизайном і непоганою економією топлива, а це великі плюси! (не всім же ж бути гольфами GTI)

Дело в том что изначально Хонда намекнула на возраждение CRX...

Senesin | СуперСтар

Re: Honda CR-Z

[Re: ***VAKA***] 2 августа 2011 в 21:55

В ответ на:

Прикольный имиджевый авто) Сзади места вообще нет, точнее вашей сумочке будет там оч удобно Прикольно тянет с низов, но не больше, спорта от него ожидать не стоит. ну и отделка салона не очень как то

А поворачивает как?

***VAKA*** | СуперСтар

Re: Honda CR-Z

[Re: Senesin] 2 августа 2011 в 22:01

В ответ на:

В ответ на:

Прикольный имиджевый авто) Сзади места вообще нет, точнее вашей сумочке будет там оч удобно Прикольно тянет с низов, но не больше, спорта от него ожидать не стоит. ну и отделка салона не очень как то

А поворачивает как?

как переднеприводный авто без блокировки

Senesin | СуперСтар

Re: Honda CR-Z

[Re: ***VAKA***] 2 августа 2011 в 22:16

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Прикольный имиджевый авто) Сзади места вообще нет, точнее вашей сумочке будет там оч удобно Прикольно тянет с низов, но не больше, спорта от него ожидать не стоит. ну и отделка салона не очень как то

А поворачивает как?

как переднеприводный авто без блокировки

Не думаю, что сильно хуже чем Сивик 5д, скорее так же, да и динамика должна быть такой же. По цене практически паритет.

Andrey120 | Супер писатель!

Re: Honda CR-Z

[Re: Senesin] 2 августа 2011 в 22:17

Ездил денёк. По рулёжке чуть хуже сивика седана но при этом не едет. Для двоих уютно, 4е взрослых не сядут, при этом не маленький багажник. Через чур перегружена приборка.
Как то так)

Senesin | СуперСтар

Re: Honda CR-Z

[Re: Andrey120] 2 августа 2011 в 22:20

Отзыв с тест-драйвов автоуа:

Для начала немного сухой технической информации. CR-Z это гибридное купе с гибридной силовой установкой, которая сочетает бензиновый 1,5-л и электрический двигатели. Результат просто отличный: 124 л.с и момент 174 Нм. Который достигается всего при 1500 об/мин. Что значат эти циферки для водителя? А то, что на любой передаче касание педали газа вызывает просто взрывное ускорение. Не обращайте внимание на цифры в паспорте, по ним кажется, что динамика так себе. Ощущения же принципиально другие. В любом диапазоне скоростей до 120 км/ч машина просто ураган.

***VAKA*** | СуперСтар

Re: Honda CR-Z

[Re: Andrey120] 2 августа 2011 в 22:21

В ответ на:

Ездил денёк. По рулёжке чуть хуже сивика седана но при этом не едет.
Как то так)

Колеса надо ставить на изоленте)

Andrey120 | Супер писатель!

Re: Honda CR-Z

[Re: Senesin] 2 августа 2011 в 22:46

В ответ на:

Отзыв с тест-драйвов автоуа:

Для начала немного сухой технической информации. CR-Z это гибридное купе с гибридной силовой установкой, которая сочетает бензиновый 1,5-л и электрический двигатели. Результат просто отличный: 124 л.с и момент 174 Нм. Который достигается всего при 1500 об/мин. Что значат эти циферки для водителя? А то, что на любой передаче касание педали газа вызывает просто взрывное ускорение. Не обращайте внимание на цифры в паспорте, по ним кажется, что динамика так себе. Ощущения же принципиально другие. В любом диапазоне скоростей до 120 км/ч машина просто ураган.

124 силы и 174 момента достигаются при ПОЛНОСТЬЮ заряженных аккумуляторах что в жизни случается не всегда) Да и впринципе такие ТТХ могут удивить только очень не избалованного водителя.

Andrey120 | Супер писатель!

Re: Honda CR-Z

[Re: ***VAKA***] 2 августа 2011 в 22:48

В ответ на:

В ответ на:

Ездил денёк. По рулёжке чуть хуже сивика седана но при этом не едет.
Как то так)

Колеса надо ставить на изоленте)

Не, не профиле там дело)

Усі сторінки

Honda CR-Z (2/2)

Honda CR-Z (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: