Відповісти
На прицеп предложили сделать отдельный полис.
Кто в теме,обьясните,чтото поменялось на рынке страхования или агент чудит?
Редагувати
Уже много раз страховал ГО по 2 типу.Одновременно вписывали две категории В и F,в этот раз страховая чегото взбрыкнула и заявила что в если страховой случай наступит то будет оплачен только по категории В..и типа вписать F они могут,но тольго для гаи..У грузовиков тоже на прицеп отдельный полис.
На прицеп предложили сделать отдельный полис.
Кто в теме,обьясните,чтото поменялось на рынке страхования или агент чудит?
Стосовно транспортних засобів, які не беруть участі в
дорожньому русі, укладення договору страхування є необов'язковим.
Прицеп ведь принимает участие.
У разі укладення договору 2-го типу для розрахування розміру страхового платежу до уваги береться транспортний засіб, що має найбільше значення коригуючого коефіцієнта К1. Категорії транспортних засобів, що мають менші значення коригуючих коефіцієнтів, ніж відповідні значення обраної категорії, вважаються забезпеченими за цим типом договору та повинні бути позначені у відповідній клітинці поліса.
За принципом збільшення коригуючого коефіцієнта транспортні засоби можна розташувати в такому порядку:
– причіп до легкового автомобіля (F);
– мотоцикл та моторолер (A);
– причіп до вантажного автомобіля (E);
– легковий автомобіль (B);
– вантажний автомобіль (C);
– автобус (D).
Прицеп страхується в обовязковому порядку, оскільки він теж є учасником дорожнього руху та джерелом підвищеної небезпеки. Незалежно, чи він стоїть у сцепці з тягачом чи ні. Проте, при виплаті страхового відшкодування, у разі якщо авто з прицепом є винним у скоєнні ДТП, відшкодовує страхова компанія, яка застрахувала тячаг (авто). Це в Україні. А, наприклад, в Німеччині, платив би страховик по прицепові.
Привет,
Можно считать официальным ответом
Насколько я понял из ответа то да, покроет оба автомобиля так как прицеп был в составе автомобиля. Но при этом если у водителя не будет страховки на прицеп - то он еще и получит штраф за это.
То есть страховка на прицеп действительно срабатывает в случае если он оторвался или сам покатился.
Добрый день.
У меня случилась такая ситуация на практике. Виновник ДТП тягач с прицепом. Удар был с прицепом. Тягач с укр номерами и действующей страховкой, прицеп с зарубежными номерами и без страховки (должна быть зеленая карта). Подскажите пожалуйста можно ли расчитывать на выплату от страховой тягача в таком случаи?
Пока подал документы на компенсацию, жду и мучаюсь...
Добрый день.
У меня случилась такая ситуация на практике. Виновник ДТП тягач с прицепом. Удар был с прицепом. Тягач с укр номерами и действующей страховкой, прицеп с зарубежными номерами и без страховки (должна быть зеленая карта). Подскажите пожалуйста можно ли расчитывать на выплату от страховой тягача в таком случаи?
Пока подал документы на компенсацию, жду и мучаюсь...
При наличии установленного судом виновника и отсутствии у него страховки - ущерб должно возместить МТСБУ.
Это точная инфа? А почему должно платить бюро, если страховка на прицеп отсутствует? Разве не водитель (хозяин прицепа)?
41.1. МТСБУ за рахунок коштів фонду захисту потерпілих відшкодовує шкоду на умовах, визначених цим Законом, у разі її заподіяння:
а) транспортним засобом, власник якого не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім шкоди, заподіяної транспортному засобу, який не відповідає вимогам пункту 1.7 статті 1 цього Закону, та майну, яке знаходилося в такому транспортному засобі;
===============
1.7. забезпечений транспортний засіб - транспортний засіб, зазначений у чинному договорі обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності, за умови його експлуатації особами, відповідальність яких застрахована;
===============
38.2. МТСБУ після сплати страхового відшкодування має право подати регресний позов:
38.2.1. до власника, водія транспортного засобу, який спричинив дорожньо-транспортну пригоду, який не застрахував свою цивільно-правову відповідальність, крім осіб, зазначених у пункті 13.1 статті 13 цього Закону;
Цитувати
