2002 год, 1.6, 60 тык.
Замена ремня по плану - 90 тык. Вчера - внезапная остановка двигателя. Вскрытие. На ремне зубцы слизаны.
16 клапанов погнуты, ремень выбросить, ролики менять, клапана недурно разбили поршня, вся требуха упала вниз, гильзы поцарапаны. В итоге, проще новый двиг купить....
Кстати, с полгода горела лампа "Check engine" (пару дней горела, пару - не горела), правда, владелец на мои советы заехать на станцию не отреагировал. Это могло повлиять?
Вот так х"йня.
Аналогично - Магентис. Если бы на 45 тыках не гавкнулся датчик коленвала, и при его снятии не глянули ремень ГРМ, было бы то же самое. Ремень весь в трещинах, в некоторых местах пары-тройки зубьев нехватает...
Интересно, это корейские ремни такие хорошие, или что???