AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км, / Вибір автомобіля

kiokiev | читатель

AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

18 августа 2011 в 10:48

Стоит ли покупать по приемлемой цене? Советы, пожелания, рекомендации

XS1 | Достоевский

Re: AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

[Re: kiokiev] 18 августа 2011 в 11:26

для каждого автомобиля в его конкретном состоянии есть своя "приемлемая" цена, по которой его стоит покупать при желании. Так же, как эта "приемлемая" цена - своя для отдельно взятого покупателя и зависит от его желания иметь именно такое авто и его материальных возможностей.
Если Вас в этом конкретном случае все устраивает и даже нравиться, то пожелание: удачной эксплуатации

kiokiev | читатель

Re: AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

[Re: XS1] 18 августа 2011 в 11:34

В ответ на:

для каждого автомобиля в его конкретном состоянии есть своя "приемлемая" цена, по которой его стоит покупать при желании. Так же, как эта "приемлемая" цена - своя для отдельно взятого покупателя и зависит от его желания иметь именно такое авто и его материальных возможностей.
Если Вас в этом конкретном случае все устраивает и даже нравиться, то пожелание: удачной эксплуатации

Так вот это и есть главный вопрос- удачная эксплуатация.... Поэтому и интересуюсь мнением "просветленных"

jeger01 | Супер писатель!

Re: AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

[Re: kiokiev] 18 августа 2011 в 11:36

Ви б потрудили себе у вказанні ціни, якості, вад авто, а тоді вже питайте

markush | конь в пальто

Re: AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

[Re: kiokiev] 18 августа 2011 в 11:42

содержание недешевое, расход большой, если мотор 12клапанный - любит масло...
а вообще машина отличная, особенно если с полным приводом

Scrip | V.I.P

Re: AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

[Re: kiokiev] 18 августа 2011 в 13:22

В ответ на:

Так вот это и есть главный вопрос- удачная эксплуатация.... Поэтому и интересуюсь мнением "просветленных"

Удачная эксплуатация б\у авто зависит от убитости каждого конкретного экцемпляра. Именно поэтому, при таких вводных - это гадание на кофейной гуще. Если машина в номрлаьном состоянии, будет бегать еще долго, если убитая, пока всю не переберешь - ездить не будешь.

valdex | чужой

Re: AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

[Re: kiokiev] 18 августа 2011 в 19:28

тут пару раз уже такая пробегала, кирпичная, красотка, каждый раз неделю слюни пускал, но года-с, ее алюминиевую подвеску нужно смотреть на подъемнике вплоть до каждого винтика, да и двиг масло любил, но сц как она едет, ээх

hybrid | энтузиаст

Re: AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

[Re: valdex] 18 августа 2011 в 20:25

не знаю , может не по теме ,но ! друг ездил на заработки в данию , взял там ауди 80 лохматых годов с пробегом 480 тык за 500 долларов примерно , год проездил и за те же деньги продал . ничего не поломалась . понимаю дороги бензин , но все ровно думаю 300 тык не критичный пробег для ауди

com2 | старый писатель

Re: AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

[Re: markush] 18 августа 2011 в 21:57

6*2 = 12 клапанов, меньше быть не может.

kiokiev | читатель

Re: AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

[Re: com2] 18 августа 2011 в 22:23

В ответ на:

6*2 = 12 клапанов, меньше быть не может.

на 2.8 должно быть 6х5=30

Веталь | CHESTER

Re: AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

[Re: kiokiev] 18 августа 2011 в 22:27

В ответ на:

В ответ на:

6*2 = 12 клапанов, меньше быть не может.

на 2.8 должно быть 6х5=30

там тоже 12
30 пошли позже ине на а4

kiokiev | читатель

Re: AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

[Re: Веталь] 19 августа 2011 в 01:41

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

6*2 = 12 клапанов, меньше быть не может.

на 2.8 должно быть 6х5=30

там тоже 12
30 пошли позже ине на а4

я конечно не спец, но доверчивый уж больно, верю всему шо пишут...но как говорил В.И.Ленин - контроль основа доверия
http://www.carexpert.ru/compare.php?view...amp;Submit.y=15

markush | конь в пальто

Re: AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

[Re: kiokiev] 19 августа 2011 в 05:46

на А4 8D ставились оба мотора... есле хорошенько порыццо в нете, можно узнать, что в 1995 году 2.8 был 12 клапанный, в 1996 оба варианта выпускались параллельно, а с 1997 - только 30 клапанов...

kiokiev | читатель

Re: AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

[Re: markush] 19 августа 2011 в 09:55

В ответ на:

на А4 8D ставились оба мотора... есле хорошенько порыццо в нете, можно узнать, что в 1995 году 2.8 был 12 клапанный, в 1996 оба варианта выпускались параллельно, а с 1997 - только 30 клапанов...

порылся - ААН и АFC... и после рытья понял, что А4 нужно искать после 1999г и простым 1.8

Веталь | CHESTER

Re: AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

[Re: kiokiev] 19 августа 2011 в 10:51

В ответ на:

В ответ на:

на А4 8D ставились оба мотора... есле хорошенько порыццо в нете, можно узнать, что в 1995 году 2.8 был 12 клапанный, в 1996 оба варианта выпускались параллельно, а с 1997 - только 30 клапанов...

порылся - ААН и АFC... и после рытья понял, что А4 нужно искать после 1999г и простым 1.8

1.8 турбо!!

kiokiev | читатель

Re: AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

[Re: Веталь] 19 августа 2011 в 20:25

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

на А4 8D ставились оба мотора... есле хорошенько порыццо в нете, можно узнать, что в 1995 году 2.8 был 12 клапанный, в 1996 оба варианта выпускались параллельно, а с 1997 - только 30 клапанов...

порылся - ААН и АFC... и после рытья понял, что А4 нужно искать после 1999г и простым 1.8

1.8 турбо!!

Европейские турбины требуют правильной эксплуатации и чистого масла, и все равно выхаживают раза в полтора меньше ипонских....

Timber | Супер писатель!

Re: AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

[Re: hybrid] 20 августа 2011 в 00:35

В ответ на:

думаю 300 тык не критичный пробег для ауди

думаю, сабжевый 300 - это фикция.

Веталь | CHESTER

Re: AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

[Re: kiokiev] 20 августа 2011 в 10:00

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

на А4 8D ставились оба мотора... есле хорошенько порыццо в нете, можно узнать, что в 1995 году 2.8 был 12 клапанный, в 1996 оба варианта выпускались параллельно, а с 1997 - только 30 клапанов...

порылся - ААН и АFC... и после рытья понял, что А4 нужно искать после 1999г и простым 1.8

1.8 турбо!!

Европейские турбины требуют правильной эксплуатации и чистого масла, и все равно выхаживают раза в полтора меньше ипонских....

неправда.
300тыщ для турбины-не пробег.
а на каене стоят японские ихи-за 60 тыщ померли.
на япошках меняют картриджи в турбинах,а европейские меняются целиком.
да и не дорогая турбина.

Earl Grey | подсевший на форум

Re: AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

[Re: kiokiev] 20 августа 2011 в 10:08

В ответ на:

В ответ на:

на А4 8D ставились оба мотора... есле хорошенько порыццо в нете, можно узнать, что в 1995 году 2.8 был 12 клапанный, в 1996 оба варианта выпускались параллельно, а с 1997 - только 30 клапанов...

порылся - ААН и АFC... и после рытья понял, что А4 нужно искать после 1999г и простым 1.8

у меня была Ауди с ААН,ох он и масло сцк любит

AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

AUDI A4, V2.8, 1995, 300 тыс. км,

Додаткова інформація

Модератор: