На сайте мнго написано, от себя добавлю
Ничего супер-пупер-трах-тибидох не произошло,
ЗАТО:
1. давление масло упало, это было видно на поворотах (сейчас такого нет)
2. Кольца как надо было менять, так все и осталось (из-за чего я собственно и "повелся")
3. Царапины на зеркале цилиндров приписываю ХАДО, ибо царапины начинаются снизу, а ничего кроме масла и ХАДО в двигатель не попадало, если бы что-то попало через свечное отверстие, то царапина начиналасьбы сверху.
4. Сгустки чего-то очень похожего на парафин было найдено в приличном количестве на дне маслянного поддона.
5. Выброшенные деньги - тоже очень жал.
Ребята ничего лучше нет, чем новое железо, это мое не ИМХО, а убеждение.