Відповісти
Об этом сообщил представитель пресс-службы BPH Яцек Цихоцкий.
По его словам, договор о выкупе в среду, 27 октября, подписала близкая к "УкрАвто" компания Remington Equipment Ltd.
Он сообщил, что "УкрАвто" станет собственником долга FSO, если до 5 ноября перечислит деньги согласно контракту.
Цихоцкий отказался назвать сумму проданного долга, отметив, что банк продал всю задолженность фабрики.
В начале октября "УкрАвто" за $8 млн купила долги фабрики в крупнейшего ее кредитора банка "Миллениум".
По неофициальной информации, "Милленум" продал 100 млн злотых долгов FSO ($28,5 млн) из 591 млн злотых общего долга фабрики 6-ти польским банкам.
Правительство Польши с 2000 года ищет инвестора для Варшавского завода, который резко сократил производство после банкротства корейского автопроизводителя Daewoo, владевшего FSO.
Потенциальный инвестор должен договорится с кредиторами предприятия о реструктиризации долгов и пополнить оборотные средства для нормальной работы завода.
Варшавскую фабрику кредитовали также Citibank Handlowy, ING bank Slanski, Pekao S.A. Kredyt Bank.
Представители этих банков подтвердили проведение переговоров с "УкрАвто" о продаже долгов FSO, однако отказались от комментариев, ссылаясь на незавершенность сделок.
FSO в 2004 году планирует произвести 60 тыс. автомобилей, 50 тыс. из которых намерен поставить в Украину.
В прошлом году завод продал на украинский рынок 30 тыс. автомобилей.
Завод производит модели Daewoo Lanos и Matiz.
Польские эксперты связывают выкуп долгов FSO корпорацией "УкрАвто" с намерением выкупить завод.
Корпорация "УкрАвто", в которую входит 3 дочерних предприятия и 14 филиалов, занимается производством, продажей, сервисным обслуживанием и ремонтом автотранспортных средств, а также продажей запасных частей, материалов и аксессуаров к автомобилям.
"УкрАвто", в частности, владеет 81,59% акций Запорожского автомобилестроительного завода. Акции "УкрАвто" распределены между 8 юридическими и 9,927 тыс. физических лиц.
FSO (Fabryka Samochodow Osobowych) была создана в Польше в 1948 году. Сначала завод по лицензии выпускал автомобили итальянской компании FIAT, затем - такие известные в Польше модели: Warszawa, Syrena, Polski Fiat и Polonez.
взято тут
Редагувати
Цитувати
