так и есть. у меня в гольфе по докам 44 литра. уже заливал 52 литра, при этом ещё ниразу не стал из-за пустого бака, хотя после того как стрелка падает "за пусто" влазит чуть больше 40литров. гольфоводы сказали что бак реально 56 литров вмещает, а показометр тока примерно отображает. в так называемый "сапог" к заливной горловине влазит не менее 5 литров. при первом отстреле сапог ещё пустой. воздух в баке полезен для компенсации теплового расширения - поэтому рассчитывают потребительский объем с учетом воздушной подушки.
мне в 45 литровый влили 55 зимой на окко - по пробегу реально 55 и было, потом сам перед венгрией баловался с клапаном - задувал 53 литра и ещё не под горло было
ну в Кордобу, которая родная сестра Фабии, я где-то 55 литров заталкивал, в непустой бак. Это можно, если при заправке нажать возле горловины кнопочку стравливания воздуха из бака. Я так понимаю, там предусмотрен какой-то объем на расширение бенза от температуры. Вот туда и можно литров 6-7 запхнуть
В ответ на: В 45-литррвий бак Polo багато разів заливав більше 51 літра на різних АЗС практично одразу після того як лампочка запалилася. Після таких заправок стрілка починала смикатися з позначки "більше ніж бак" тільки після 300 км пробігу . Одного разу за Мінськ заїхав (600+км), а мені навіть 20 літрів налити не спромоглися.
Фабия 1 1,4 MPI AME хетч чешка- примерно 63 литра. Точно не помню, но была такая заправка на заглохшей прямо на заправке машине. У них стандартно + 15 литров от отстрела. Никто не верит. Мой кум прозрел , когдалично увидел на заправке. Запас хода очень большой, и это удобно на длинных поездках.
П.С. Замечания не принимаются. Эксперименты проводились 7 лет на разных заправках в разных странах Европы.