Відповісти
Вчера же и поставил. Провозился правда целый час в полумраке. На купленом + и - были наоборот по отношению к моему старому, и пришлось переделывать переходники. Я впринципе так и хотел чтоб было, но не подумал, что переделка будет такой проблемной.
Результат просто превосходный. Мотор запускается с пол пинка! Если со старой батареей на горячем моторе было "дыр-дыр-пук" и ели подхватывало на 300-400 оборотах а потом раскручивался уже как надо, то с новой "вжик" - и сразу 1300 стартовых. Видимо с этим и было связан запуск горячего мотора в теплую погоду почти всегда только со второго раза и в режиме продувки цилиндров. Жаль проверить до весны не удастся уже.
Старая батарейка проработала 6.5 лет, и еще могла бы чуток потрудится и это непонятно где сделаный какой-то "Romir". Когда я заводил машину чтоб поехать в магазин, она так шустренько стартер крутила, так старалась! Но это только на непрогретом моторе бывало и при относительном тепле на улице.
ЗЫ: Фа-фа красному Эскорту с автоуа-шной наклейкой вчера около 8 вечера возле Каравана. Кто это был?
Редагувати
Цитувати