Тогда скорее всего речь шла о вот таких агрегатах.
Стоят себе они вдоль обочины, снимают видео и меряют скорость с частотой 21 раз в секунду. Если количество "штрафных" сэмплов превысило заданый порог - то блым и фото тут же отправилось по проводам или радио на обработку в "админпрактику". На снимке четко видно машину, госномер и фейс водителя (фейс пассажира обычно вымарывается для соблюдения прайвеси - а то придет фото домой, а там неправильный пассажир(ка), и объясняй потом семье ). Штраф выписывается только тому, кто на фото. Идентификация авто же всего лишь способ сузить поиск виновного.
В ответ на: фейс пассажира обычно вымарывается для соблюдения прайвеси - а то придет фото домой, а там неправильный пассажир(ка), и объясняй потом семье
А сиськи пассажира вымарываются? Оно-то всяко бывает.
В ответ на: фейс пассажира обычно вымарывается для соблюдения прайвеси - а то придет фото домой, а там неправильный пассажир(ка), и объясняй потом семье
А сиськи пассажира вымарываются? Оно-то всяко бывает.
Вот-вот. Дета читал, как англичанин в Дойчлянде на праворульной машине с обезъяной игрушечной на месте пассажира (т.е. водителя теоретически) ездил. Ну и на всех фотах был этот бибизян, а англичашку софтина автоматически старательно вымарывала
В ответ на: фейс пассажира обычно вымарывается для соблюдения прайвеси - а то придет фото домой, а там неправильный пассажир(ка), и объясняй потом семье
А сиськи пассажира вымарываются? Оно-то всяко бывает.
Вот-вот. Дета читал, как англичанин в Дойчлянде на праворульной машине с обезъяной игрушечной на месте пассажира (т.е. водителя теоретически) ездил. Ну и на всех фотах был этот бибизян, а англичашку софтина автоматически старательно вымарывала
В ответ на: Тогда скорее всего речь шла о вот таких агрегатах.
Стоят себе они вдоль обочины, снимают видео и меряют скорость с частотой 21 раз в секунду. Если количество "штрафных" сэмплов превысило заданый порог - то блым и фото тут же отправилось по проводам или радио на обработку в "админпрактику". На снимке четко видно машину, госномер и фейс водителя (фейс пассажира обычно вымарывается для соблюдения прайвеси - а то придет фото домой, а там неправильный пассажир(ка), и объясняй потом семье ). Штраф выписывается только тому, кто на фото. Идентификация авто же всего лишь способ сузить поиск виновного.
Я думаю, много роликов с них появится: сзади появляется рука с баллончиком кой-нить злобной краски, и вот он, квадрат малевича
В ответ на: фейс пассажира обычно вымарывается для соблюдения прайвеси - а то придет фото домой, а там неправильный пассажир(ка), и объясняй потом семье
А сиськи пассажира вымарываются? Оно-то всяко бывает.
Вот-вот. Дета читал, как англичанин в Дойчлянде на праворульной машине с обезъяной игрушечной на месте пассажира (т.е. водителя теоретически) ездил. Ну и на всех фотах был этот бибизян, а англичашку софтина автоматически старательно вымарывала
Этот боян в соседней теме уже цитировал:
В ответ на: Английский водитель праврульной Audi нарочно подставлял камерам лицо куклы на левом сидении. Фото TopSpeed.
Как известно, минута смеха заменяет стакан сметаны. Можно представить, сколько ценного молочного продукта помог сэкономить автолюбителям всего мира креативный английский водитель. Неясно, смеялись ли сотрудники немецкой полиции, увидев, как цинично поступил с ними нарушитель, но, похоже, у них тоже есть чувство юмора, раз уж эта фотография попала в прессу.
Очевидно, что житель Великобритании прекрасно знает, как работает система автоматической фиксации нарушений в Германии. Полицейские камеры фотографируют автомобиль, превысивший скорость на автобане. На фотографии обязательно должны быть видны номер машины и лицо водителя. По номеру определяют личность собственника, а по фотографии сверяют – он ли был за рулем. И, если да – в адрес нарушителя вылетает «письмо счастья» с жестокими штрафами. Тонкость заключается в том, что система автоматически замазывает лицо переднего пассажира, бережно относясь к частной жизни своих граждан.
У бюргера не возникнет проблем, если его фрау надет в почте фотографию машины супруга с неизвестной пассажиркой. Но Германия – не Владивосток, и система предполагает, что водитель сидит в машине слева, а пассажир – справа. Чем и воспользовался хитрый англичанин. Спокойно катаясь по ФРГ, он не боялся камер. А камеры усердно фотографировали его праворульный Audi A4 Avant, автоматически замазывая лицо нарушителя.
Немецкая полиция, получив снимки, вынуждена была констатировать, что машиной управлял неизвестный водитель с лицом шириной полметра, розовыми волосами, и, похоже, обкуренный.
Редагувати
Відповісти
Цитувати
maxxi
| Анонім
Re: радары (сюжет в новостях по интеру)
[Re: crashman] 7 сентября 2011 в 22:36
В ответ на: Я думаю, много роликов с них появится: сзади появляется рука с баллончиком кой-нить злобной краски, и вот он, квадрат малевича
Регулярно наблюдаю такие "квадраты". Правда нужно отдать должное техслужбам - отмывают/меняют колбу очень оперативно, иногда в течение суток. По данным местной дорожной полиции, стоимость такой камеры, установленной в правильном месте, "отбивается" меньше чем за 3 месяца.
В ответ на: По документам указано; леворульная, не указано ничего,
Не выйдет со специфическими моделями японского рынка. Да и формат номера кузова там совсем другой. И потом, при дальнейших действиях видно же...
В ответ на: завозят кузов...
Да, но переоборудование легковых из модели в модель запретили же с 2010 года... Но одесситы выход всегда найдут По крайней мере свежие праворульки на украинской регистрации там встречаются.