добрый Tiger 16.10.2011 00:34 пишет:

---

valdex 15.10.2011 08:04 пишет:

---

и тут дизеля нету.. на чем же это корейцы так накололись что вся линейка новья теперь идет без дизелей? хоть на 4*4 оставили, я думал и там срежут

---

а зачем он тебе? При покупке дороже, обслуга дороже, солярка у нас.... сам знаешь какая.

---

а какая у нас солярка? служебные октавии на окковском дизеле уже по 150 тык выкатали и жалоб на топливную нету
Както и удорожания обслуги не замечал, особенно по новым машинам а не древним убитым дрючкам, с непонятной историей обслужвания и заправкой непонятно чем с камаза или тепловоза, которые съездили на луну, вернулись обратно, и так пару раз, а вместо шрота приехали к нам.
Зато заправляться можно раз в месяц и нет проблемы "не тянет".
Всегда, везде, в гору, в жару, с горы, с грузом, без, с кондеем-печкой-фарами-музыкой в любую погоду по любому подъему с полным салоном народу поддал на тапку и выскочил, а не крутиш ее до звона и уговариваеш-ну ехай, ехай же ты зараза!

Редагувати

Відповісти

Цитувати

X@nder 16.10.2011 12:23 пишет:

---

Ganni 16.10.2011 03:49 пишет:

---

А якщо без жартів, то по ряду причин я чітко сформував своє ставлення до дизельного двигуна, як основного кандидата наступних моїх авто. Саме тому я дуже шкодую, що Кіа не постачає Оптиму на цьому виді палива

---

Мне кажеться, что серые диллеры смогут без проблем решить эту проблему и привезти тебе дизельную оптиму

---

Та я зараз прошерстив іноземні сайти - поки що взагалі про машинку жодної інфи немає.
Хоча я точно читав, що її хочуть пустити в Європу з 1.7СРДІ Але коли це буде, хз

Редагувати

Відповісти

Цитувати

valdex 16.10.2011 10:28 пишет:

---

добрый Tiger 16.10.2011 00:34 пишет:

---

valdex 15.10.2011 08:04 пишет:

---

и тут дизеля нету.. на чем же это корейцы так накололись что вся линейка новья теперь идет без дизелей? хоть на 4*4 оставили, я думал и там срежут

---

а зачем он тебе? При покупке дороже, обслуга дороже, солярка у нас.... сам знаешь какая.

---

а какая у нас солярка? служебные октавии на окковском дизеле уже по 150 тык выкатали и жалоб на топливную нету
Както и удорожания обслуги не замечал, особенно по новым машинам а не древним убитым дрючкам, с непонятной историей обслужвания и заправкой непонятно чем с камаза или тепловоза, которые съездили на луну, вернулись обратно, и так пару раз, а вместо шрота приехали к нам.
Зато заправляться можно раз в месяц и нет проблемы "не тянет".
Всегда, везде, в гору, в жару, с горы, с грузом, без, с кондеем-печкой-фарами-музыкой в любую погоду по любому подъему с полным салоном народу поддал на тапку и выскочил, а не крутиш ее до звона и уговариваеш-ну ехай, ехай же ты зараза!

---

ну ты не сравнивай старые дизеля октах, с новыми корейскими, которые с двух литров чуть ли 200 л.с. снимают.
Если все так классно и безоблачно, чО 80% производителей не возят в Украину дизеля в принципе? А если и возят, то какие-то унылые? На одном тока Опеле очень забористая линейка дизелей, они есть? Нет. И так многие. Так что проблема скорее есть, чем ее нет?

Редагувати

Відповісти

Цитувати

добрый Tiger 16.10.2011 14:48 пишет:

---

valdex 16.10.2011 10:28 пишет:

---

добрый Tiger 16.10.2011 00:34 пишет:

---

а зачем он тебе? При покупке дороже, обслуга дороже, солярка у нас.... сам знаешь какая.

---

а какая у нас солярка? служебные октавии на окковском дизеле уже по 150 тык выкатали и жалоб на топливную нету
Както и удорожания обслуги не замечал, особенно по новым машинам а не древним убитым дрючкам, с непонятной историей обслужвания и заправкой непонятно чем с камаза или тепловоза, которые съездили на луну, вернулись обратно, и так пару раз, а вместо шрота приехали к нам.
Зато заправляться можно раз в месяц и нет проблемы "не тянет".
Всегда, везде, в гору, в жару, с горы, с грузом, без, с кондеем-печкой-фарами-музыкой в любую погоду по любому подъему с полным салоном народу поддал на тапку и выскочил, а не крутиш ее до звона и уговариваеш-ну ехай, ехай же ты зараза!

---

ну ты не сравнивай старые дизеля октах, с новыми корейскими, которые с двух литров чуть ли 200 л.с. снимают.
Если все так классно и безоблачно, чО 80% производителей не возят в Украину дизеля в принципе? А если и возят, то какие-то унылые? На одном тока Опеле очень забористая линейка дизелей, они есть? Нет. И так многие. Так что проблема скорее есть, чем ее нет?

---

Патамушто не ту страну назвали.. Так хоть корейцы порадовали веселыми и технологичными моторчиками в недорогом сегменте, а теперь опять тоска..
За прошлую зиму около 30 дизельных автомобилей конторы ни дня не простояли замерзнув, потому что у нас евросоляру нужно искать, и выбирать заправку, тогда будет всё хорошо, а зачем искать, если можно заправиться на анп или еще какойто тоске на трассе, утрахать насос-форсунку, уложить за 50 ткм сажевый фильтр и поехать к диллеру качать права

Редагувати

Відповісти

Цитувати