Кроме того, на тротуарах четной стороны Крещатика планируется ликвидировать все парковочные места, а на нечетной стороне - сократить 60% из них и построить велосипедную дорожку.
Кроме того, на тротуарах четной стороны Крещатика планируется ликвидировать все парковочные места, а на нечетной стороне - сократить 60% из них и построить велосипедную дорожку.
О, нормально. Особенно хорошо туда было бы того чОрта отправить который из особо голосистых за посадку Тимошенки орет. Уж очень достал. Кажется, у него фамилия созвучна с названием одного автомата.
Кстати, в Верховыне и Криворивне возле каждого более-менее значимого объекта общественного назначения есть велопарковки Правда там на великах никто не ездит почему-то кроме детей. Кто на машинах, кто пешком, а если по серьёзному, за пределы дорог, то на лошадях
Кроме того, на тротуарах четной стороны Крещатика планируется ликвидировать все парковочные места, а на нечетной стороне - сократить 60% из них и построить велосипедную дорожку.
Кому от этого станет лучше, учитывая, сколько народу туда ездит по самым разным поводам?
В ответ на: Интересно, для чего там ВЕЛОСИПЕДНАЯ дорожка? Туда будут байкеры на метро велики привозить и кататься туда-сюда?
Ни одного парковочного устройства возле магазинов нету ... Да и кто в бутики ездит на велике
А для чего её сделали при реконструкции Русановской набережной? Точнее, разметили тротуар со стороны набережной пополам. В итоге пешеходы и велосипедисты физически никак друг от друга не отделены, а самое главное - дорожка фактически из никуда в никуда.
Для кататься - дорожек строить вообще не надо Их же велосипедисты требуют, чтобы было удобнее ездить,т.е. использовать велосипед как средство передвижения. С этой точки зрения ценность сделанного в описанном месте - нулевая.