Autoua.net → Форум → Opel форум →

Люфт в наконечниках рулевых тяг (+)

Відповісти

Vectranavt | опытный писатель

Люфт в наконечниках рулевых тяг (+)

12 апреля 2002 в 17:10

Чем он опасен?
Может ли быть причиной "гуляния" машины по дороге на скоростях больше 100?
Если не может, то какая может быть причина "гуляния"?
Может рейка?

BlackHawk | member

Не может, говорил же тебе оболтусу

[Re: Vectranavt] 12 апреля 2002 в 18:29

На развал съезди, заплати 35 грн. - тебе все скажут.
Думаю в амортизаторах дело

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

Это чревато плохим сном (+)

[Re: Vectranavt] 12 апреля 2002 в 18:35

так все таки люфт или гуляет?

Ты что обнаружил-то?

Vectranavt | опытный писатель

И гуляет и люфт (+)

[Re: Waka] 12 апреля 2002 в 18:52

Сначала гуляла, проверил, а наконечники на замену просятся

Кстати стук в рулевом на выбоинках это что? Рейка или те же наконечники?

SergeyA | энтузиаст

Возможна еще одна причина гуляния, я сегодня как раз с СТО(+)

[Re: Vectranavt] 12 апреля 2002 в 22:08

У меня уже около полугода наблюдается следующее:
1. Стук в руле на неровной дороге (особенно на стоянке, где в гравийные дорожки).
2. Какая-то неуловимая и не регулярная неустойчивость поведения машины в поворотах. Как будто где-то недовернул рул. колесо, а где-то повернул больше, чем надо.
3. Впечатление, что иногда (опять иногда) есть люфт рулевого при движении по прямой. Когда стою люфт не проявляется.
3. В последнее время есть стучок в рулевом при небольших вращения рул. колеса туда-обратно на стоящей машине.

Так вот. Оказалось, что разбито гибкое соединение между рулевой колонкой и рейкой. Я не очень себе представляю его устройство (основа - такая плоская треугольная резна с заклепками), сегодня только слегка рассмотрел на своей машине (не снятым), но мастер говорит, что там разболтались заклепки и в некоторых положениях руля есть достаточно сильный люфт. Я не склонен ему не верить, т.к. это что только не проверяли, да и, возможно, зимой в Словакии, пару раз из колеи выносило из-за этого.

Так что не мешает и это проверить.

И кстати. С этой запчастью большие проблемы. На СТО этого нет, нашли в сервисе Опеля - 500 грн. под заказ. Я сейчас пытаюсь найти по своим каналам, но если кто сходу подскажет, где такие вещи мугут быть - буду очень благодарен.

Сергей

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

Тю, а разборщики их куда девают? (-)

[Re: SergeyA] 12 апреля 2002 в 23:04

SergeyA | энтузиаст

Вот тут-то и не все просто(+)

[Re: Waka] 12 апреля 2002 в 23:56

Основа резина, да еще с заклепками. Боюсь, что я сам не разберусь в качестве. Те разборщики, с которыми я обчался не производили впечатление людей, готовых принять обратно деталь, забракованную мастером. Разве что найти, а потом тащить с собой мастера.
Да вот еще поищу у своих знакомых по авторынку, может найдут у разборщиков с условием возврата.

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

Ну ващето там хоть болтами скрути вместо заклепок (+)

[Re: SergeyA] 13 апреля 2002 в 00:28

ее зада ча эластичность соединения обеспечить.

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

Re: И гуляет и люфт (+)

[Re: Vectranavt] 13 апреля 2002 в 00:34

>Кстати стук в рулевом на выбоинках это что? Рейка или те же наконечники?

в рулевом - рейка
в стойке - шаровые, наконечники, упорные подшипники, да и пружинва может щелкать если не правильно поставлена.

Разбитые сайленты рычагов могут быть причиной увода или гуляния.
Деформирование чати пер. подвески приводит к постоянному уводу.

ЗЫ
А мог быть просто порывистый боковой ветер, или продольные стыки на асфальте после дорожных работ.

Vectranavt | опытный писатель

Думаешь ветер настолько может бросать? Я и сам на ветер (+)

[Re: Waka] 13 апреля 2002 в 00:56

грешил, потому что когда я эксперементировал полторы недели назад на обуховской трассе погода действительно была не подарок....
Сайленты мои прошли 15-20 тыщ всего

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

Слушай, оно гуляет не раз в неделю. Проверь на ровной дороге

[Re: Vectranavt] 13 апреля 2002 в 01:06

без бокового ветра.

kadett13 | энтузиаст

Гулять может из за наконечников, подшипн. ступиц(+)

[Re: Vectranavt] 13 апреля 2002 в 16:48

шаровых опор, аммо, и сайлентов рычагов.
И все ето чревато последствиями, ну подшипники если не гудят можно исключить, а все остальное надо качать и дергать на вывешенной машине, и только после того как убедишся что все в норме , можно делать развал- схожд.
Удачи.

MadMax | IesuiT

прочитал все ниже , но похоже все забыли (+)

[Re: Vectranavt] 17 апреля 2002 в 03:28

про стабилизатор поперечной устойчивости, разбитые резинки на нем тоже приводят к гулянию, причем обычно
остро проявляется при скоростях 90-120 кмч, сегодня вылечил свои, и две мазды что приезжали с такимже диагнозом, люфты это само собой если есть хоть в каком положении и точно видно от чего надо менять.

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

Наверно приводят, только как?

[Re: MadMax] 17 апреля 2002 в 05:45

>разбитые резинки на нем тоже приводят к гулянию...
===стабилизатор не принимает участия, как это, в выборе направления движения что ли. Почему машина не гуляет при полном его, стабилизатора, отсутсвии?

Я бы на него не грешил, но может оно так и есть.

MadMax | IesuiT

ну скажем так при наезде на неровность нашей дороги (+)

[Re: Waka] 17 апреля 2002 в 15:26

он начинает работать, на мелки и острых это заметно
как дерганье руля изза снижения жесткости подвески,
на хорошей скорости начинают отрабатываться более
длинные и плавные неровности и начинает водить,
исключительно по результатам вчерашней замены
своих, передок у меня макферсон на ней болтающийся
стабилизатор чуствуется я думаю более остро

Vectranavt | опытный писатель

Какие резинки? Которыми он крепится к кузову? Потому что (+)

[Re: MadMax] 17 апреля 2002 в 16:16

стойки стабилизатора у меня новые стоЯт...

MadMax | IesuiT

сори не знаю твою подвеску (+)

[Re: Vectranavt] 17 апреля 2002 в 16:24

больше влияет соединение стабилизатора и с рычагом
меньше крепление к кузову

-- ну давай по другому, водить может если сдохла
любая резинка в подвеске, есть где либо люфты,
подсевший аммо с одной стороны или просто слабые,
некоторые люфты приводят к биению руля при торможении ( шарниры ругевых тяги, наконечники ),
также может вохникать изза верхней опоры стойки
( у вас правда там немного по другому, но результат один )

Mastermind | читатель

Re: Не может, говорил же тебе оболтусу

[Re: BlackHawk] 17 октября 2002 в 01:56

А тебя не трясет на ухабах? Возможно дело действительно в амортизаторах. Может разбиты сайлентблоки, у меня к небольшому вилянию приводил один разбитый сайлентблок на задней! балке.

Відповісти

Autoua.net → Форум → Opel форум →

Люфт в наконечниках рулевых тяг (+)

Додаткова інформація

Модератор:

valdex, moderator

0 користувачів і 34 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4292

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия