Усі сторінки

Autoua.net → Форум → Alfa Romeo, Fiat, Lancia форум →

Где найти машину? (+) (3/3)

Відповісти

Алик Аудист | важничающий писатель

Чего не сделаешь от бессильной зависти :))) (+)

[Re: Vol] 13 апреля 2002 в 05:09

Но в конторе уже наметилось правильное движение

TimOnFord | СуперСтар

Пожалуй - прокатиться я тебе на Сиерре дам для примера (+)

[Re: Vol] 13 апреля 2002 в 05:45

Vol:
Я же сразу сказал - не Ауди

+++Про косинусы скипнул...

задний привод
__________ А вот это как раз серьезно. Я с задним приводом готов мириться только на действительно больших машинах (как на сейчашном Мерсе, например). Сьерра явно не тянет.

А я, например, абсолютно не готов мириться с отвратительной управляемостью большинства
переднеприводных машин. Ибо для большинства производителей передний привод = дешевый привод
и абсолютно ничего более. И сказки про технологичность и распространенность меня не пронимают.

Большие машины обладают, кроме того, еще валкостью и приторможенностью реакций.
Кстати - А100/А6 с передним приводом тут отнюдь не исключение. Про полный не знаю,
т.к. не ездил - если кто даст прокатиться: гООд, буду иметь мнение тоже.

А задний привод уже далеко ушел со времен ТАЗ-классики и мериканских рыдванов.
Посмотрите хотя бы на филигранную подвеску бимеров и поршей.
Сиерра - их дешевая (и как не странно более надежная) копия.

Насчет зимы - не имел 2 зимы абсолютно никаких проблем с буксом после покупки
Гиславеда. Суто дело привычки. Зато с Бажана на мосты весело залетал на 80 абсолютно
управляемым веерочком - хочу посмотреть на адептов переднего привода там на этой
скорости.

Лето - а ну-ка скажите мне: на песке/щебенке есть у переднего привода преимущества
перед задним? Да ни одного!

Ну - и про Сиерру-универсал. Задача, кстати, отнюдь не столь простая как кажется...
Неубитых универсалов я практически не видел (впрочем, как и дизелей). Найти его,
наверное, можно - но можно и заколебаться раньше. Скорп-универсал живой найти
значительно легче ИМХО...

Ну и лирика - на базаре 2 недели назад такое Вольво-сарай 850 стоял - какой там Авант...
Вот это СТИЛЬ! Эхххх... Если бы мне нужен был бы универсал - только это!

Алик Аудист | важничающий писатель

Та есть у нас в конторе Сиерра :)) (+)

[Re: TimOnFord] 13 апреля 2002 в 08:03

А я, например, абсолютно не готов мириться с отвратительной управляемостью большинства
переднеприводных машин. Ибо для большинства производителей передний привод = дешевый привод
и абсолютно ничего более.

Нет.

Большие машины обладают, кроме того, еще валкостью и приторможенностью реакций.
Кстати - А100/А6 с передним приводом тут отнюдь не исключение.

Нет.

А задний привод уже далеко ушел со времен ТАЗ-классики и мериканских рыдванов.

Куда?

Посмотрите хотя бы на филигранную подвеску бимеров и поршей.

Ну и?

Насчет зимы - не имел 2 зимы абсолютно никаких проблем с буксом после покупки
Гиславеда. Суто дело привычки. Зато с Бажана на мосты весело залетал на 80 абсолютно
управляемым веерочком - хочу посмотреть на адептов переднего привода там на этой
скорости.

Аминь.

Лето - а ну-ка скажите мне: на песке/щебенке есть у переднего привода преимущества
перед задним? Да ни одного!

Есть.

Ну и лирика - на базаре 2 недели назад такое Вольво-сарай 850 стоял - какой там Авант...
Вот это СТИЛЬ! Эхххх... Если бы мне нужен был бы универсал - только это!

Поганый чемоданоацтой.

ЗЫ: Тим, есть желанье флеймануть? Давай в ацтойник!

KRITIK | опытный писатель

Re: Где найти машину? (+)

[Re: Vol] 13 апреля 2002 в 08:58

А если МВ 124ТЕ то есть универсал

_KD_ | V.I.P

Ну как же: сидишь ты в ней, узко тебе и низко, но (+)

[Re: Vol] 13 апреля 2002 в 09:04

======== душу греет сакральное знание об оцинкованных кронштейнах где-то в глубине передней панели

Vol | пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Re: отож - месяц назад (+)

[Re: MaxiMax] 13 апреля 2002 в 22:53

А сейчас - нив Автоцентре, ни на базаре ни одной!

Vol | пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Re: Ну, Андрюш, єто нечестно, так флейма не получится! (+)

[Re: PAA] 14 апреля 2002 в 00:32

Ты так корректно все обобщил, что мне и возразить-то нечего

Quote:
Ты продал автомобиль. Есть деньги. Хочешь Фиат Темпра, но не прочь при этом другие универсалы купить. Но в ценовом диапазоне 2-5 т.долларов. Но так чтобы широкая. И в возрасте 5-8 лет.
Я тебе сказал, что за такие деньги либо фиат, либо ничего широкого, кроме сьерры (и то не в таком возрасте, но самая близкая из широких).

Собственно, я и начал с жалоб на отсутсвие предложений Темпры универсала. Сегодняшний базар - тому подтверждение. Ни одной! Сеьр парочка была, но только 1,4 - ИМХО маловато. Кстати, а что насчет универсалов Мазды 626 или Тойот?

Quote:
Так ты же при наличии двух (трех-четырех) машин первой указал W124!

Первой указываю ту, на которой езжу. Остальные будут реанимироваться (что требует времени и денег) и юзаться только от безысходности

Хотя, конечно, можно их продать и купить на все одну Ауди

Еще раз хочется отметить, как корректно, допуская существование других мнений насчет марок авто, ты подводил черту. Спасибо!

Vol | пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Re: 15 л/100км и на запчасти работать? увольте! (-)

[Re: KRITIK] 14 апреля 2002 в 00:39

KRITIK | опытный писатель

Re: Где найти машину? (+)

[Re: Vol] 14 апреля 2002 в 04:11

НУ тогда МВ 123 фургон-))) А если серьезно Опель СенаторВ,была у меня такая машина я от нее в восторге.

Алик Аудист | важничающий писатель

Твою просьбу кому надо передам :)) (-)

[Re: Vol] 14 апреля 2002 в 05:06

Andrew | Супер писатель!

Черкаю если истчо :-)) актуально (+)

[Re: Vol] 15 апреля 2002 в 18:20

Сиерру со Скорпио сравнивать в плане удачная-неудачная модель можно лишь одним способом - Скорпио был признан автомобилем года в 1986 году. Сиерра же постоянно модифицировалась, изменялась, были лихорадочные попытки "подогнать" ее под спрос рынка. Да только Мондео, переднеприводной, занял какую то нишу.
Про Скорпио - представительского

класса автомобиль, заднеприводной хэтч (85-90 гг), седан (90-94), универсал (92-94). Про него можно прочитать на сайте Антона Папилина, который широко известен в фордовской песочнице на авто.ру http://www.auto.ru/wwwboards/ford/
Про Скорпио много можно писать, поэтому даю ссылки на чтиво:
http://ford-euro.chat.ru/ - Ford FAQ
http://fordclub.chat.ru/ - Fordclub
http://ford.ratem.ru/ford.nsf/?OpenDatabase
http://www.ford.hut.ru/ - Sierra
http://www.fordscorpio.co.uk/ - Scorpio, English
http://logos.cyber.mephi.ru/~maxwolf/data/faq/cars/scorpio.html

Как по мне, то Скорпио очень неплохая машина по критерию эффективность/стоимость.
Запчастей валом и доступны, недорог, удобен, много приятных опций "за бесплатно" - кнопочки, подсветки, електро-ВСЕ, кондей и т.п. Если не экономить на ходовой (а форды позволяют такую экономию турецкими и польскими з/ч) то ходит достаточно долго. На трассе стоит как утюг, до 160 км/ч едет с "удовольствием" - по большому счету больше и не стОит по нашим дорогам. Машина больше трассовая, чем городская....
Правда многих смущает любовь Скорпио к бензину - любит он его. При любом моторе мин. 11-12 л на 100 по городу. А Мерседес-124, БМВ-5, Опель-Омега в этом плане?? ИМХО тоже любят...

Трактат писать не буду, читай ссылки, на вопросы отвечу...