пыж 107, ситро С1, хуник i10 (12/12) / Вибір автомобіля

automag | опытный писатель

Re: пыж 107, ситро С1, хуник i10

[Re: Belka] 28 сентября 2011 в 09:57

за и пал. честно.

хамло. честно

automag | опытный писатель

Re: пыж 107, ситро С1, хуник i10

[Re: Belka] 28 сентября 2011 в 09:58

В ответ на:

за и пал. честно.

хамло. честно

Кинжальный прострел | IesuiT

Re: пыж 107, ситро С1, хуник i10

[Re: automag] 28 сентября 2011 в 09:59

Гётц существенно шире в салоне, что добавляет комфорта, тяжелее, что уменьшает сдуваемость на трасса, в общем Гётц - следующая ступенька после Матиза и ровнять их не правильно.

deleted# | Анонім

Re: пыж 107, ситро С1, хуник i10

[Re: automag] 28 сентября 2011 в 10:06

Ну собственно тебе ответили, что:

В ответ на:

Гётц существенно шире в салоне, что добавляет комфорта, тяжелее, что уменьшает сдуваемость на трасса, в общем Гётц - следующая ступенька после Матиза и ровнять их не правильно.

А самое главное в Гетце человеческий 4 цилиндровый двигатель, который проживет поболее чем у Матиза, плюс у Гетца уже есть подушки безопасности, что немаловажно, плюс Гетц если не был притулен нет следов коррозии металла в отличии от Матиза, который страдает рыжей болезнью даже если не был бит и плюсов этих еще можно много наискать.......

automag | опытный писатель

Re: пыж 107, ситро С1, хуник i10

[Re: Кинжальный прострел] 28 сентября 2011 в 10:07

Кинжальный прострел 28.09.2011 09:59 пишет:

Гётц существенно шире в салоне, что добавляет комфорта, тяжелее, что уменьшает сдуваемость на трасса, в общем Гётц - следующая ступенька после Матиза и ровнять их не правильно.

Дак я не ровняю - я говорю мало чем отличаются - я смотрел себе гетц - там потолок ниже чем в матизе - но таки да гетц шире само собой.

Кинжальный прострел | IesuiT

Re: пыж 107, ситро С1, хуник i10

[Re: ] 28 сентября 2011 в 10:08

Не слыхал, чтобы трёхцилиндровые двигатели Матиза не могли пройти 150-200 тысяч без ремонта. К двигателю Матиза никаких претензий не имел.

automag | опытный писатель

Re: пыж 107, ситро С1, хуник i10

[Re: ] 28 сентября 2011 в 10:12

В ответ на:

А самое главное в Гетце человеческий 4 цилиндровый двигатель, который проживет поболее чем у Матиза, плюс у Гетца уже есть подушки безопасности, что немаловажно, плюс Гетц если не был притулен нет следов коррозии металла в отличии от Матиза, который страдает рыжей болезнью даже если не был бит и плюсов этих еще можно много наискать.......

Да это само собой, что двиг больше - благо итд есть плюсы однозначно - только ценники разные на авто

deleted# | Анонім

Re: пыж 107, ситро С1, хуник i10

[Re: Кинжальный прострел] 28 сентября 2011 в 10:13

Я тоже не слыхал, но не думаю, что Матизовский моторчик образец для подражания или нет скорее эталон надежности, думаю Хюндаевский полноценный мотор перекроет Матиза в этом плане по всем позициям!

deleted# | Анонім

Re: пыж 107, ситро С1, хуник i10

[Re: automag] 28 сентября 2011 в 10:22

В ответ на:

Да это само собой, что двиг больше - благо итд есть плюсы однозначно - только ценники разные на авто

Ну естественно разные цены и думаю топикстартер осознанно отдал такие деньги за Гетца и отдать ему должное не постеснялся об этом сказать прелюдно у нас за, что и был залошен, но тем неменее его подруга будет кататься на хорошем автомобиле, который лучше твоего Матиза как бы мы тут не спорили!

Хотя я уважаю и выбор топикстартера и твой конечно же да и у тебя есть некое преимущество заключающееся в том, что ты купил машинку новую и соответственно первый владелец!

automag | опытный писатель

Re: пыж 107, ситро С1, хуник i10

[Re: ] 28 сентября 2011 в 10:35

Dimon L 28.09.2011 10:13 пишет:

Я тоже не слыхал, но не думаю, что Матизовский моторчик образец для подражания или нет скорее эталон надежности, думаю Хюндаевский полноценный мотор перекроет Матиза в этом плане по всем позициям!

Матизовский ничем не меньше по ресурсу чем гетцовский 1.4 - матизовский 0.8 это тот же самый мотор ряда моделей сузуки образца 80х годов - простой и надежный. Если вы в курсе - сузуки "вечные" двигатели раньше делали. Мне так и говорили, когда я на своем свифте заезжал на любое сто - машина сгниет - двигатель будет работать. К слову, мой свифт пробегал почти 300тыков вообще без какого либо вмешательства в работу двигла - только замена грм, свечей и регулировки клапанов. Гетц или какое другое авто из новых может сейчас так беспроблемно катать?

shurken | IesuiT

Re: пыж 107, ситро С1, хуник i10

[Re: ] 28 сентября 2011 в 10:38

Dimon L 28.09.2011 10:06 пишет:

А самое главное в Гетце человеческий 4 цилиндровый двигатель

А у литрового Матиза, сколько горшков?

automag | опытный писатель

Re: пыж 107, ситро С1, хуник i10

[Re: ] 28 сентября 2011 в 10:48

но тем неменее его подруга будет кататься на хорошем автомобиле, который лучше твоего Матиза как бы мы тут не спорили!

Ну я, лично, не считаю, что 6-летний гетц с пробегом 60тыков (так ли это?), повреждениями кузова и неизвестным прошлым за 9куе лучше нового матиза на гарантии с автоматом за 8,375куе. Но как говорил уже - каждый сам себе доктор. Когда себе искал авто - был перед таким же выбором - в таком же ценовом диапазоне выбрал меньшее "зло" - новый матиз.

и кстити, как раз из-за коробки автомат взял матиз.

automag | опытный писатель

Re: пыж 107, ситро С1, хуник i10

[Re: shurken] 28 сентября 2011 в 10:50

shurken 28.09.2011 10:38 пишет:

Dimon L 28.09.2011 10:06 пишет:

А самое главное в Гетце человеческий 4 цилиндровый двигатель

А у литрового Матиза, сколько горшков?

Ну мы же типа про матизы с автоматами "спорим" - так что я опустил литровый матиза. Кстити, литровый - это уже двиг корейской разработки.

deleted# | Анонім

Re: пыж 107, ситро С1, хуник i10

[Re: shurken] 28 сентября 2011 в 10:52

В ответ на:

Ну мы же типа про матизы с автоматами "спорим" - так что я опустил литровый матиза. Кстити, литровый - это уже двиг корейской разработки.

Надеюсь все верно?

automag | опытный писатель

Re: пыж 107, ситро С1, хуник i10

[Re: ] 28 сентября 2011 в 11:07

Dimon L 28.09.2011 10:52 пишет:

В ответ на:

Ну мы же типа про матизы с автоматами "спорим" - так что я опустил литровый матиза. Кстити, литровый - это уже двиг корейской разработки.

Надеюсь все верно?

Я слово "спорим" спецом взял в лапки

Ил что другое смущает и смешит?

shurken | IesuiT

Re: пыж 107, ситро С1, хуник i10

[Re: automag] 28 сентября 2011 в 11:16

automag 28.09.2011 10:50 пишет:

Ну мы же типа про матизы с автоматами "спорим" - так что я опустил литровый матиза. Кстити, литровый - это уже двиг корейской разработки.

Посте того шо взял ТС, уже не знаю о чем.

automag | опытный писатель

Re: пыж 107, ситро С1, хуник i10

[Re: shurken] 28 сентября 2011 в 11:18

В ответ на:

Посте того шо взял ТС, уже не знаю о чем.

Это точно

Кинжальный прострел | IesuiT

Re: пыж 107, ситро С1, хуник i10

[Re: ] 28 сентября 2011 в 11:26

Dimon L 28.09.2011 10:13 пишет:

Я тоже не слыхал, но не думаю, что Матизовский моторчик образец для подражания или нет скорее эталон надежности, думаю Хюндаевский полноценный мотор перекроет Матиза в этом плане по всем позициям!

Чем мотор Матиза неполноценный? Я привык платить за реальные плюшки, а не за виртуальные параметры, в этом плане у Гётца никакого преимущества нет, ещё и топливо ест, как не в себя.

...

Усі сторінки

пыж 107, ситро С1, хуник i10 (12/12)

пыж 107, ситро С1, хуник i10 (12/12)

Додаткова інформація

Модератор: