В ответ на: Не делать. Говорю это как владелец Пежо 306 1.4i, 1994 (братан). Это ИМХО тазик для нормальной езды, а в нормальный тюнинг ты в 3к не вложишься. Движок, коробка (гудит уж небось), шрусы летят как семечки при активном драйве. наконечники реактивной тяги так просто меняются в 20 тык. а после тюнинга и вовсе станут расходниками.
Так что решай. Если конечно тюнинг - это покраска и добавление синих писалок, то однозначно тюнинг.
Я конечно нифига не спец в тюнинге но точно знаю что если тюниш двиг то надо тюнить подвеску тормоза ходовку как минимум плюс обвес(можно не делать) так что на нормальных а не на родных наконечниках и шрусах можно поездить ИМХО
дык я и сказал шо они пысихи. А они ответили шо на 1,6 стартануть резко можно, а максималки небудет. А шоп кроме быстро разогнацца еще и быстро ехать нада 2.0!!!! но я максимум 1,6 буду может ставить, хотя еще не факт что склонюсь в сторону другой машины, немного больше а-ля 306, гольф или королла.
вот только что посмотрел на mobile.de там можно беху 520 96 года за 5,700 купить ну и растаможка ещё 5-6 а цяця то какая, мечтаю о большой и красивой машине, тем более о бмв
Это я имею ввиду что на мобиле или скауте такой как у тя пыж еврикофф от штуцера до полтора, а мой так вапще - пашол в лес и насобирал, так шо не рассказывай что сколько в Германии стоит!