Re: Еще одна смерть за которую никого не накажут
Re: Еще одна смерть за которую никого не накажут
Re: Еще одна смерть за которую никого не накажут
Re: Еще одна смерть за которую никого не накажут
Точно также как из общей территории пешеходов выделили небольшую часть для машин (дороги), так и из территории дорог выделили небольшую часть (переходы) для пешеходов.Что значит из общей части территории для пешеходов? Я привожу другую аналогию. Для того, чтобы автомобили могли пересечь тротуар и заехать во двор, запроектировали и построили специальные въезды, но автомобиль же не имеет на них преимущества перед идущими по тротуару! Ситуация должна быть, как минимум, симметричной.
Так выше писали уже - разворовали.Дело не в этом. Там эти переходы были всегда и проектировались изначально. Проблема в другом: зачем в принципе строить дорогу для транспорта, если на ней пешеходы имеют преимущество?
Если бы там был подземный или по мосту переход - а люди бегали б через дорогу это одно дело.Да не совсем...
А если их на переходе сбивают, то ограничители скорости (лежачие полицейские) вероятность наезда на пешехода значительно снизят. Хотя большинству водителей это создаст неудобства - надо будет притормаживать что ночью что днем и независимо от наличия пешеходов.Вот именно. Возникает вопрос: адекватно ли вообще создавать ради пешеходов (в том числе и когда их нет на переходе) неудобства водителям не где-нибудь, а на трассе международного значения?!
Re: Еще одна смерть за которую никого не накажут
В такое заключение экспертов можно поверить?С трудом... Но тут ещё вопрос, имел ли в принципе водитель фуры возможность избежать наезда, когда пешехода отбросило под него
Re: Еще одна смерть за которую никого не накажут
Медведев сделал много хорошего для Украины, но прошлые заслуги не могут его защитить.После этого у многих пропадёт желание "делать хорошее для Украины"...
Re: Еще одна смерть за которую никого не накажут
Re: Еще одна смерть за которую никого не накажут
Самое печальное, что всеми воспринимается как данность вот это (по ссылке):Медведев сделал много хорошего для Украины, но прошлые заслуги не могут его защитить.После этого у многих пропадёт желание "делать хорошее для Украины"...
Re: Еще одна смерть за которую никого не накажут
вот и разрулили "конфуз"
http://korrespondent.net/sport/tenis/126...peshehoda-ne-on
что скажет "успешный бородатиг"?
Пьяный - ответь! Но сцуко и пешик тоже лось, если перебегал дорогу... в общем во всей этой истории больше всего мне жаль родственников погибшего и водилу фуры 
Re: Еще одна смерть за которую никого не накажут
Тут уже даже не успешность, а заслуги перед страной...Самое печальное, что всеми воспринимается как данность вот это (по ссылке):Медведев сделал много хорошего для Украины, но прошлые заслуги не могут его защитить.После этого у многих пропадёт желание "делать хорошее для Украины"...
Адвокат считает, что закон должен учитывать успешность гражданина при определение степени его вины?
Re: Еще одна смерть за которую никого не накажут
Тут уже даже не успешность, а заслуги перед страной...Самое печальное, что всеми воспринимается как данность вот это (по ссылке): После этого у многих пропадёт желание "делать хорошее для Украины"...
Адвокат считает, что закон должен учитывать успешность гражданина при определение степени его вины?
Re: Еще одна смерть за которую никого не накажут
Адвокат считает, что закон должен учитывать успешность гражданина при определение степени его вины?Тут уже даже не успешность, а заслуги перед страной...
Re: Еще одна смерть за которую никого не накажут
Re: Еще одна смерть за которую никого не накажут
Никаких заслуг перед страной у Медведева нет.Ну так про заслуги это даже не моя фраза, а Багирова
Впрочем, относительно спортсменов такого калибра - думаю, что заслуги всё-таки у них есть.
Re: Еще одна смерть за которую никого не накажут
Медведев в ДТП в качестве пешехода?
Re: Еще одна смерть за которую никого не накажут
Не застрахован-то никто (хотя опять же, у человека, который сам водит, есть навык контролировать ситуацию, при прочих равных условиях шансов попасть в такую ситуацию меньше, тем более у спортсмена с тренированной реакцией). Но вот за мою практику ни одного подобного случая, независимо от обстоятельств ДТП...Медведев в ДТП в качестве пешехода?
Он застрахован от того, что в него, выходящего из подьезда не вьедет очередная успешная "помошница начальника" на мерсе или дедок-пенсионер?
Re: Еще одна смерть за которую никого не накажут
Что значит из общей части территории для пешеходов? Я привожу другую аналогию. Для того, чтобы автомобили могли пересечь тротуар и заехать во двор, запроектировали и построили специальные въезды, но автомобиль же не имеет на них преимущества перед идущими по тротуару! Ситуация должна быть, как минимум, симметричной.
Дело не в этом. Там эти переходы были всегда и проектировались изначально. Проблема в другом: зачем в принципе строить дорогу для транспорта, если на ней пешеходы имеют преимущество?
Возникает вопрос: адекватно ли вообще создавать ради пешеходов (в том числе и когда их нет на переходе) неудобства водителям не где-нибудь, а на трассе международного значения?!
Re: Еще одна смерть за которую никого не накажут
Например, было село, люди ходили свободно. Через село проложили дорогу, и чтобы добраться из одной половины села в другую выделили только 3м пешеходного перехода на 1км дороги.Ни одна цепь не может быть сильнее своего самого слабого звена.Так же и тут: прервав движение на 3 м дороги - мы прерываем движение по дороге в целом.
Вес авто раз в 10 больше веса пешехода, последствия столкновения соответственно различаются не в пользу пешехода. Поэтому и нет симметрии. Причем это полностью соответствует основному закону:Так не надо допускать выхода пешеходов на проезжую часть, а если они выходят - то пусть смотрят по сторонам и не создают помех транспорту, и не будет угрозы жизни и безопасности.
[Стаття 3. Людина, її життя і здоров'я, честь і гідність, недоторканність і безпека визнаються в Україні найвищою соціальною цінністю.
Этож не дорога для автомобилей и не автомагистраль.Что, с учётом её значения и архитектуры, не делает такую организацию движения на ней меньшим идиотизмом и меньшей несправедливостью.
Відповісти
Редагувати
Цитувати