Да странно как то. Не было срача, написали всего 3 страницы, из которых сути всего 1. Стареет автоуа.
Так а обсуждать-то нечего: Альфа 159 дейтсивтельно выглядит наиболее ярко среди всех (относительно) доступных автомобилей в этом классе - даром, что ли, её дизайн передирали сначала в СЕАТы, а потом в Ланцер-хэ? Тему озвучили, все согласились.
При этом желающих покупать "супычий итальянский ацтой" больше не стало Status quo
Так а обсуждать-то нечего: Альфа 159 дейтсивтельно выглядит наиболее ярко среди всех (относительно) доступных автомобилей в этом классе - даром, что ли, её дизайн передирали сначала в СЕАТы, а потом в Ланцер-хэ
А ручки задних дверей в современных сеато-хетчбеках и сивике содрали с Альфы 156
Пару вопросов: может, кто-то уже уточнял у оф.дилера. 1,75 Турбо к нам вообще-совсем не возят? Можно и не спрашивать? А на 2,4 ЖТДм машины есть? ИМХО тупо бест (210 поней и 400 ном момента при расходе 9 литров в городе, ок)
Так а обсуждать-то нечего: Альфа 159 дейтсивтельно выглядит наиболее ярко среди всех (относительно) доступных автомобилей в этом классе - даром, что ли, её дизайн передирали сначала в СЕАТы, а потом в Ланцер-хэ
А ручки задних дверей в современных сеато-хетчбеках и сивике содрали с Альфы 156
Та это не суть - 159 полноправный преемник 156-й и по дизайну развивает идеи более старой модели. Суть в том, что с этих Альф дизайн драли тупо все, кому не лень. Мазду 6 предыдущую ещё не упомянул: пиплу так нравилась!
Получается, 159 - это вершина автодизайна 90-00-х годов
Jaxx 01.10.2011 20:59 пишет: В Англии на машину перестали принимать заказы еще в июле. Я так понимаю, Альфу 159 сняли с производства.
Это понятно. Интересно что у нас на Украину уже завезено и есть в продаже. Про партию с 2,2 я услышал, не интересно. С нормальными движками машины есть?