В ответ на:

---

Теперь думаю, стоит ли за 18-ти дюймовые диски (вместо 16-х, за рейлинги и понарамную крышу (св комплектация) переплачивать полторушку. Может кото что вставит по этому поводу???

---

Что сказать, панорамная крыша вери гуд, модн красиво, 18 литье однозначно нет т.к по нашим дорогам будет жоще 16-ых да и затраты на резину разорят, ибо на 16-ый нормальная зимняя стоит около 150-200уе за покрышку, а на 18 цены вообще космос. По рейленгам тож смотри сам, будешь бокс тягать сверху иль нет, я тягаю бокс, но при этом обхожусь без рейлингов, просто купил фирминные заводские Кашкаевские поперечины(170евро) на кт. ставлю бокс, такой способ крепления даж более надежен. А так много народу колхозят сами рейленги тупо в эстетических целях, при этом нужно дырявить крышу, нафи нафиг .
Так что решать тебе стоит ли платить эту сумму тупо за эстетику, имхо

+1 к высказавшемуся выше, имхо, лучше 2.0СЕ, чем 1.6СВ

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

нормальная зимняя стоит около 150-200уе за покрышку, а на 18 цены вообще космос.

---

покупал в понедельник девочке одной зиму 225/65/ правда 17 - 7200 гривень!

Редагувати

Відповісти

Цитувати

adeleran 05.10.2011 19:32 пишет:

---

Теперь думаю, стоит ли за 18-ти дюймовые диски (вместо 16-х, за рейлинги и понарамную крышу (св комплектация) переплачивать полторушку. Может кото что вставит по этому поводу???

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

покупал в понедельник девочке одной зиму 225/65/ правда 17 - 7200 гривень!

---

Отож, почти штукарь зеленых, а 18-ий будет под 1100-1200уе за комплект.
Даж после 15радиуса на кт. цены на 40% дешевле 16-го, ой как жмотно деньги за резину отваливать , за 18-ый вообще разорение, а потом наблюдаешь частенько летом машинки с такими тапками в зимней резине ибо на лето обуться денюг нет.
Себе брал прошлой зимой проверенный Гудик УГ500 16R 215\60 по 150уе и это еще за недорого.

ИМХО, 18 катки на Кашака - расточительство

Редагувати

Відповісти

Цитувати

FAT 06.10.2011 11:32 пишет:

---

на вкус и на цвет все фломастеры разные: кому моноприводный кросовер, кому шприцевать крестовины карданов раз в 15 т.км (рекомендация од, если мне склероз не изменяет) . А расход средний (в маленьком городе на 2,0 ручка монопривод - 7,2. Так что кто как ездить. Ездил в Тернополь на кашкае, в машине два человека (~200кг) на 6й передаче на 110 есть подхват под горку. Крейсерская 160, чудненько.

---

Афигеть затраты на шприцевание крестовин!! Я в шоке!!! Та я их каждые 10 тыс. шприцую БЕСПЛАТНО. Операция занимает 2 минуты!!!
Ну маленький город с Киевом сравнивать думаю не стоит. У вас расход приближается к трасовому. А зачем кроссовер вообще?? Особенно монопривод?? Ну вот больше железа - больше расход, а места при этом не больше чем в легковушке гольф класса. Смысл?? Да и буквальный перевод кроссовер намекает на полноприводность.
2,0 на 6 передаче и подхват в горку?? Нда.... Такого даже у меня на Пассате не было, а тут чудеса... Да и рассказывал я про вариатор. Там другой расклад от механики.
А слабо говорить про подхват, когда в машине 5 взрослых человек (зима), полный багажнек лыжной амуниции на крыше 450 л аэробокс забитый лыжами, ботинками и т.д.?? Загрузка такая, что накаченные по 2,5 атм колеса кажутся полуспущенными))) И при этом на 5 передаче под горку на трассе реальный подхват)))

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Jugashvili 06.10.2011 15:31 пишет:

---

Афигеть затраты на шприцевание крестовин!! Я в шоке!!! Та я их каждые 10 тыс. шприцую БЕСПЛАТНО. Операция занимает 2 минуты!!!
Ну маленький город с Киевом сравнивать думаю не стоит. У вас расход приближается к трасовому. А зачем кроссовер вообще?? Особенно монопривод?? Ну вот больше железа - больше расход, а места при этом не больше чем в легковушке гольф класса. Смысл?? Да и буквальный перевод кроссовер намекает на полноприводность.
2,0 на 6 передаче и подхват в горку?? Нда.... Такого даже у меня на Пассате не было, а тут чудеса... Да и рассказывал я про вариатор. Там другой расклад от механики.
А слабо говорить про подхват, когда в машине 5 взрослых человек (зима), полный багажнек лыжной амуниции на крыше 450 л аэробокс забитый лыжами, ботинками и т.д.?? Загрузка такая, что накаченные по 2,5 атм колеса кажутся полуспущенными))) И при этом на 5 передаче под горку на трассе реальный подхват)))

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

FAT 06.10.2011 17:56 пишет:

---

Кроссовер (200мм клиренс)- патамушта ямы.

Вы про какой пассат *запопадлыво(с)*? На В5 гп 1,8Т чудненький подхват. На В6 с турбо не пробовал, думаю чуть-чуть хуже.

---

Я про Б4 с 2,0 150 сильном моторе. Пустой рвал шо дурной, но при загрузке.... более печально. На Кашкает и 150 сил нет. И это не пузотерка.

Ну ямы и на пузотерках позволяют ездить. А от больших ям и джип не спасет.

В позапрошлую зиму я вытокнул и вытащил бобиком около 10 машин. Среди них был и Х6 полноприводный!! Т.ч. полный привод не патаму, шо устойчивый, а патаму шо очень полезен часто, когда не ждешь.
На счет шприцевания это мимо фрд. Статья копеечная и не стоит упоминания.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Jugashvili 07.10.2011 18:05 пишет:

---

Я про Б4 с 2,0 150 сильном моторе. Пустой рвал шо дурной, но при загрузке.... более печально. На Кашкает и 150 сил нет. И это не пузотерка.

Ну ямы и на пузотерках позволяют ездить. А от больших ям и джип не спасет.

В позапрошлую зиму я вытокнул и вытащил бобиком около 10 машин. Среди них был и Х6 полноприводный!! Т.ч. полный привод не патаму, шо устойчивый, а патаму шо очень полезен часто, когда не ждешь.
На счет шприцевания это мимо фрд. Статья копеечная и не стоит упоминания.

---

Да простит топикстартер за оффтоп. Ну не спец я в пассатах б4 незнал что там был 2.0 о 150 конях, FSI наверно...

В городе с головой хватает и седана, а кашкая тем более. Полный привод и гражданская резина не панацея, особенно при нашем менталитете - один кекс купил СГВ и ездит на всесезонке у него ж полый привод же. Рекса тоже смотрели когда брали кашака и корандо, и их35, и спортажа, и тигуана, и аут хл, и колеоса и хитрилу. Нам подошел идеально кашак, динамичный, приемлимый расход, для выездов за грибами/море/лес вполне. И по трассе ляля (10,1 до ста по паспорту, для бюджетноного кросовера прилично).

В SE есть климат, круиз, датчик света, датчик дождя, складывающиеся зеркала, подогрев оппы.

Не хватает камеры заднего вида и дотяжки стекол с брелка. Так что еще раз обеими руками за кашак 2.0 с ручкой.

Редагувати

Відповісти

Цитувати