У меня такой
2-а года, 45к пробег - все гуд (тьфу-тьфу три раза).
Динамика - очень хорошая ( в меру своих л.с.\момента и цены понятное дело).
Экономичность
- ТО у офф. дилера каждые 15000км = 1000-1800грн
- расход 5-6л по городу, точно не замерял (нету там бортового компьютера, я мерял по заправкам бака) - при этом учитывайте я бодро катаюсь, представляя что Ацент - ВРХ =)
Других проблем с ней у меня нету, дизель рулит =)
Я рекомендую!
Критикуют - как правило теоретики, которые ездили в лучшем случаии на дизеле 80-х с германии.... =)
А да... была проблема, на 30к нашли трешену в шаровой опоре, но тут скорее СпасибоХаДороги.
На Хюндай форуме есть народ более 100к откатавшийся, с плановыми ТО только.
Из минусов, достаточно мягкая подвеска - на буграх и ямах - народу на задних седениях бывает раскачивает (вверх-вниз), хотя и не смертельно.
Свет, я бы хотел получшее - но заксеонится не решаюсь.
Шумку все никак не сделаю, хотелось бы потише...
А вообще машинка стоит своих денег, и пожалуй в выборе фабия, символ, авео, ланос, ВАЗ, Логан - одна из самых классных (ИМХО).
В 1.5СРДи сиденья складываются 2 к 1 + АБС + АудиоПодготовка... нету бортового компа.
Змінено AverKiev (20:42 09/10/2011)
Редагувати
Відповісти
Цитувати