Nutscracker 13.10.2011 07:31 пишет:

---

Лучше не брать, имхо
Личный опыт: на профильной машине, купленной прошлым летом с пробегом аж 16,5 тык, стоит летний стоковый goodyear, соответственно, 2004 года. Пройдя еще столько же за этот год выглядит он почти как новый и протектор будь здоров. Но это не помешало ему две недели назад на Тарасовской (там подъем такой неслабый, если помните) в проливной дождь потерять сцепление с дорогой, когда я там трогался в тянучке. Резина просто задубела и по ощущениям ведет себя почти как лысая, на весну буду менять.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

digor_ua 13.10.2011 17:14 пишет:

---

Да там она уже бу немного
Коллега на работе продает. Отьездил тыщ 10 за 2 зимы, потом авто разбил вот она и валялась в гараже 2 года.
Судя по фоткам состояние очень и очень - протектора милиметров 7-8 и даже пиптики на боковинах еще пооставались. Да и цена в 1400 как бы божеская за почти непотертую резинку.
ЗЫ: Michelin Alpin A3 185/65/R14 если чо

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

alexa11 14.10.2011 09:47 пишет:

---

не брать, если берется не на один год.
если бы летняя была, то можно было бы брать. к зимней жестче требования.
где то читал тест старой резины но с нормальным протектором. так после 4 лет уже прилично теряются свойства и сильно возрастает тормозной путь.
да и сохранность резины зависит от того как ее эксплуатировали и сохраняли, откуда знаете, где и как ее хранили..

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати