Подскажите товарищи собрался брать добло пассажир б\у.. какой лучше взять - чистого пассажира панораму но годов так 2005 (пробег 120 -130тык) или грузопассажира годков 2007-8 (пробег примерно 100тык) в те же деньги примерно одинакового нормального состояния.. авто в семью - на работу, в магазин.. никаких грузов возить не планирую..
Подскажите товарищи собрался брать добло пассажир б\у.. какой лучше взять - чистого пассажира панораму но годов так 2005 (пробег 120 -130тык) или грузопассажира годков 2007-8 (пробег примерно 100тык) в те же деньги примерно одинакового нормального состояния.. авто в семью - на работу, в магазин.. никаких грузов возить не планирую..
Пассажира, без вариантов. Я вообще не могу себе представить, как переделать грузовой доблик в нормальный пассажир. Мало того, я подозреваю что в оригинальном пассажире другая коробка и подвеска. В грузовике коробка с коротюсенькими передачами, да и жесткий он!
Подскажите товарищи собрался брать добло пассажир б\у.. какой лучше взять - чистого пассажира панораму но годов так 2005 (пробег 120 -130тык) или грузопассажира годков 2007-8 (пробег примерно 100тык) в те же деньги примерно одинакового нормального состояния.. авто в семью - на работу, в магазин.. никаких грузов возить не планирую..
Пассажира, без вариантов. Я вообще не могу себе представить, как переделать грузовой доблик в нормальный пассажир. Мало того, я подозреваю что в оригинальном пассажире другая коробка и подвеска. В грузовике коробка с коротюсенькими передачами, да и жесткий он!
неет, я имел ввиду не переделку в пассажира, а специальную заводскую полугрузовую комплектацию - грузопассажир - кажется он еще называется "Combi"
Наблюдаю (на работе) Добло 2006 года, пробег 140 тыс, 1,4 л, пассажир
Внутри очень много места, вторая рабочая машина Кангу даже рядом не стоит по пространству, водители Добло любят больше, рулится лучше, комфортнее.
Из минусов - то что таки сыпется, в среднем в месяц около 400-500 грн просит, но он у нас работает на закупке и перевозке, поэтому часто и много ездит груженый, как поведет себя в формате семейного авто - не знаю.
неет, я имел ввиду не переделку в пассажира, а специальную заводскую полугрузовую комплектацию - грузопассажир - кажется он еще называется "Combi"
Так вроде Комбик и есть пассажир У нас на работе грузовик ухрюкали за 4 года и 200 т.км. Но у него было несметное количество водителей, в т.ч. и я На трассе раз удалось его разогнать до 145 км/ч
Не - пассажир панорама, которая бывает и полугрузовая. Отличаецца более мягкими рессорами и плюшками по салону.
Наверно еще и коробкой, бо коробка на грузовичке вообще не предназначена для пассажирской езды. Если так, то стоит брать именно пассажир. Есть шанс, что его грузами не ухрюкивали. У грузового Доблика есть один недостаток... Большой кузов, что создает соблазн побольше в него навалить, и значить пораньше ухрюкать! А так машинка довольно интересная, у меня в городе получалось сделать около 8 л/100 км. (1.4I), по межгороду около 7. Езжу я не экономично.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
