Илья! 19.10.2011 17:05 пишет: ... успеваю ускориться, что бы у него не осталось окна.
Блин. как я это ненавижу! Ну если успевает человек в это окно залезть, ну зачем ускоряться?
+1 это элементарное взаимное неуважения на дороге. Он не уважает автора ролика т.к. нагло вклинивается перед ним, а автор ролика также не уважает других участников движения т.к. мог же пустить? что бы случилось если не пустил? А если у человека действительно был повод так спешить?
+1 это элементарное взаимное неуважения на дороге. Он не уважает автора ролика т.к. нагло вклинивается перед ним, а автор ролика также не уважает других участников движения т.к. мог же пустить? что бы случилось если не пустил? А если у человека действительно был повод так спешить?
Таких с поводом спешить на каждом углу - десятки. "Вы все стойте, а я - самый умный - объеду вас по тому ряду, который едет в другую сторону и в котором меньше машин". Ты не заметил, что в левом движение только налево? ТС: сам виноват, надо было стартовать живее, а так - окно было, чувак в него сунулся, тебе ускоряться после этого уже не имело бы смысла.
s35 19.10.2011 16:52 пишет: не было желания его пропускать
Тогда зачем все таки пропустил?
пропустил во избежание аварии,на БМВ баран упёртый,если бы ТС поступил бы так же,не разошлись бы,а вот по поводу пустил-не пустил, БМВ очень удобно было проехать до конца по ряду в котором нет машин,а потом просится в нужный тебе ряд для продолжения движения,зачем же стоять с простыми смертными на светофоре ? имхо - ТС всё правильно сделал,разве что догонять не было смысла
YmersY 27.10.2011 17:16 пишет: +1 это элементарное взаимное неуважения на дороге. Он не уважает автора ролика т.к. нагло вклинивается перед ним, а автор ролика также не уважает других участников движения т.к. мог же пустить? что бы случилось если не пустил? А если у человека действительно был повод так спешить?
Неуважение или просто защита своих интересов? Что нарушил ТС или что он бы нарушил, есди бы тронулся быстрее?
Если бы подобные БМВисту не вклинивались на светофорах, то за один цикл проезжало бы больше машин.
И тогда прокомментируй следующие ситуации:
1. Еду по Телиги в правом ряду, утренняя тянучка. В районе АЗС расширение и по нему товарищ щимится, чтобы обойти 1-2 машины и вклиниться в правый ряд снова. Я смещаюсь правее - он не проезжает, начинает моргать фарами.
2. Скляренко перед ЖД мостом (там где Скляренко переходит в автозаводскую) - 3 полосы переходят в две, убирается крайняя правая. Все водители едут по двум полосам. Хитрые лезут по правой и потом вклиниваются. Еду по правой со скоростью среднего ряда, не пуская вклинивальщиков - из-за этого средний ряд проезжает намного быстрее в порядке очереди, не создается хаоса из-за вклинивающихся. Регулярно попадаются в среднем ряду понимающие водители, которые держат перед собой дырку, чтобы на сужении мог в нее перестроиться.
Если бы подобные БМВисту не вклинивались на светофорах, то за один цикл проезжало бы больше машин.
или !!! из-за еле трогающихся на светофорах меньше машин проезжает, если б ТС как и большинство трогался б вместе с впереди стоящей машиной, как строй военных все сразу, хер кто влез бы. А то блин чешутся, и растягивают удовольствие, бензин экономят, а потом ревут оно влезло