shurken 21.10.2011 20:22 пишет:

---

Lesha_odessa 21.10.2011 18:35 пишет:

---

купить новый и не парить себе моск. акб в среднем нынче живут года 3

---

Это хреновые аккумуляторы. Банальная Иста дольше живет.

---

Это сильно зависит от возможностей генератора и режима эксплуатации автомобиля. Если машина в неделю проезжает 100 км в режиме 10 км на работу утром за 15 минут, 12 км домой вечером с парой заездов в магазины, да еще и генератор дохлый, выдающий 13.3 вольта на выходе .. то вот и результат.

А если завел машину, два часа не глуша мотор поездил, да каждый день, да гена выдает 14.2 вольта на холостых .. то и батарейка будет 6+ лет работать.

А по теме - я б не брал батарею б/у. Проверить качественно - надо куча навыков и приборов, а проверить лишь бы как - можно и не проверять вовсе .. Разве что если батарейке год от роду, на свободных клемах без зарядки 12.8 В, и может выдержать 10 запусков подряд по 5 с кручения стартера.
Тока надо подачу бенза в мотор отключить, чтоб такими действиями не загадить свечи.

Змінено Maks_on_Escort (15:08 28/02/2016)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Jaroslav 28.02.2016 14:01 пишет:

---

inline 21.10.2011 15:14 пишет:

---

Предлагают купить б/у аккумулятор. Как проверить степень зношености и вообще текущее состояние?
Спасибо!

---

Не связываться или брать по цене втормета.

---

+.Как его проверить, если он, к примеру, разряжается в 0 за ночь при -30, а без морозов ведет себя нормально (у меня так работал, правда ему 8 лет было ).

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Paul_T 29.02.2016 14:06 пишет:

---

Dimondonetsk 29.02.2016 11:15 пишет:

---

+.Как его проверить, если он, к примеру, разряжается в 0 за ночь при -30, а без морозов ведет себя нормально (у меня так работал, правда ему 8 лет было ).

---

На морозе все разряжаются. Но степень разряда будет разная в зависимости от ... Поэтому и нужны все эти танцы с вилками, лампочками и т.п.

---

Ну так ВСЕ разряжаются и БЕЗ мороза - но степень разряда небольшая. Этот же аккум в более молодом возрасте выдерживал любые (< -30 в т.ч.) морозы в течении нескольких дней и успешно работал без зарядок и прочих танцев с бубном. Поэтому если ТС не хочет себе покупать зарядку, носить аккум в теплое место ночевать, звать кого-то прикурить - надо брать новый.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Paul_T 29.02.2016 13:55 пишет:

---

HC-man 28.02.2016 10:04 пишет:

---

Своевременная ревизия и профилактика продлевают срок службы в разы

---

Полностью согласен. Но количество циклов заряд-разряд всё равно ограничено. Поэтому срок службы и срок хранения - немного разные вещи.

---

Как эти циклы считать, если в течение 9-10 лет каждый день выезжать (ну за редким исключением) и при этом по нескольку раз в день заводиться?
Циклы циклами, но сульфатация из-за хронического недозаряда или выкипание из-за перезаряда убивают его куда быстрее.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Найк 21.10.2011 19:28 пишет:

---

-LIK- 21.10.2011 17:16 пишет:

---

А такой вопрос - может ли с возрастом возрастать утечка непосредственно с аккумулятора? У меня началась какая-то хреновая заводка, если машиа простоит дней 5. А при заводке на холодную через день после прошлого выезда все нормально.

---

Да может. И ещё чуть по теме. Раньше на авто устанавливали амперметр и он чётко показывал как состояние аккума,а именно, если после пуска стрелка очень быстро возвращалась на ноль-аккум жив и жить будет.Если после пуска стрелка показувает максимальный заряд и с неохотой идёт к нулю, значит конец близок.

---

утечка с возрастом АКБ увеличится не может, со временем падает емкость.

Редагувати

Відповісти

Цитувати