zelinsky 25.10.2011 17:44 пишет:

---

Кто ездил - насколько будет чувствоваться разница в условиях киевской зимы? И есть ли смысл брать H-индекс - если машина на 90% используется на скорости до 130 км/ч?

---

Таки собрал себе 2 комплекта - "европейку" и "арктику". "Арктика" - как раз X-Ice, только прошлого поколения. В условиях киевской зимы имхо разницы особой нет - если смотреть на дорогу и ездить аккуратно. В прошлом году уже в конце зимы ездил в Чернигов - там как раз еще куча снега лежала и все было укатано и скользко. "Европейка" вела себя вообще без вопросов. Но на затяжных обледенелых горках не пробовал.

Сейчас стоит X-Ice. На прошлых выходных гоняли в деревню в сторону Винницы по одесской трассе. Малая назад ехала - местами шла явно под 160. Индекс резины Q, но идет достаточно стабильно на асфальте при +9 внешнего воздуха. Правда вот именно в таких условиях разница уже чувствуется: "европейка" немного, но стабильнее. Плюс индекс T - все же запас по скорости небольшой плюс.

Индекс H замой имхо вообще бессмысленен в наших природных и дорожных условиях. У нас и летом-то на 200+ можно выйти только на паре трасс в паре достаточно прямых и ровных участков с хорошим покрытием. Летом то еще понятно, а зимой - зачем?

Себе оставил именно "арктику" именно по причине не слишком большой разницы в езде, но вот по зимней проходимости запас хотелось бы иметь: есть в планах таки выбираться зимой в горы на лыжи. А если еще и машина моноприводная - то там вообще "на уровне ньюансов".

Но вот последний обзор "Авторевю" (кажется) провел тестирование всесезонки, "европейки", и "арктики" - только для джипов. И по их результатам "европейка" в наших зимних условиях работает чуть ли не хуже всесезонки.

ЗЫ: и еще по асфальту "европейка" имхо таки тише.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

Dales 18.11.2011 20:15 пишет:

---

на какой авто ставить будете?
ИМХО европейку в наших условиях можно ставить только на полноприводную машину. И то если действительно охота зимой по бориспольке гонять.
Для остальных случаев - лучше смотреть арктику. Тем более, Икс Айс сама по себе не такая липучка как например Гиславед Норд Фрост или Нокиан Хаккапелита. При околонулевых температурах она не плывет и не рыскает в отличие от многих арктических зимних шин.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

на какой авто ставить будете?

---

citroen c4 new

а в итоге взял goodyear ultra grip ice+, пока всё нормально, плывучести при +4 не чувствую

Редагувати

Відповісти

Цитувати