Re: Выбор комфортного С-класса: Linea, C4, Tiida, Corolla..?
[Re: Alexens] 9 ноября 2011 в 09:06
Alexens 09.11.2011 07:50 пишет:
Traveler 08.11.2011 17:26 пишет:
Alexens 07.11.2011 11:21 пишет: Подвернулся Флюенс 1,6 как раз (только на площадку выставили).... Места- валом.. Динамика нормальная.... базовая комплектация..... Сильно задумался.... Взять можно прямо сейчас...
Сколько такое чудо стоит? На фирме пару таких есть - вроде жалоб особо нет.
150800 грн в базе... Если бы были у нас в городе нормальные кредитные программы по Ситроену-ждал бы его. Если бы были партнёрские кредитные программы у Фольцвагена со Шкодой, может взял бы Полуседан или Фабу Комби 1,4. Был бы Фокус старый - тоже б думал (хотя по последним партиям старого фокуса столько нареканий на качество...) В Королле мне тупо тесно. Два раза лазил в ней, думал что мне кажется что тесно, в обзорах кругом пишут про большой размер салона. Даже больше чем в Линее, а в Линее почему то просторней. Все точки расставил сын (13лет) севший сзади за мной: говорит, а почему места как в нашем Сенсе? (А ещё погуглил немного про обдув ветрового, качество ЛКП- так и вовсе чего-то не захотелось её)... Флюенс - дизайн конечно не фонтан. Салон немного уныл. Но Флюенс отвечает требованиям заголовка топика! Гуглил- гуглил действительно нет особых нареканий... На тематических форумах Шевроле, Шкоды его сравнивают со своими Лечеттями, Крузами,Октавиями, Фордами - в итоге все признают что конкурент достойный! А по комфортнсти подвески - так и вовсе нет конкурентов. Проехались со знакомым - говорит сзади комфортнее, тише чем Санта ФЕ (тоже сзади).
Вот как-то так...
ПыСы. Пока тусовался в салоне, в банке и выяснилось, что гребут в Логаны только так. Наверное, по надёжности, стоимости и пр. комплексу характеристик он повторяет славу Ланоса. МЦВ мелкие пидпрыемци под нулевой кредит тоже с удовольствием берут. У Рено/Ниссан самые номальные кредитные программы...Блин, почти реклама - я не хотел..
Корола на 1.3 совсем печальная, как по мне. С4 даже со 110 л.с. намного веселее будет
Re: Выбор комфортного С-класса: Linea, C4, Tiida, Corolla..?
[Re: Alexens] 9 ноября 2011 в 09:33
Alexens 09.11.2011 08:52 пишет:
alchak 09.11.2011 08:11 пишет: Если есть возможность то лучше дизельный флюенс, мое мнение. Расход почти мизерный, динамика неплохая, не ракета конечно, но бежит резво. Почти 8тыс. пробега, никаких поломок и изъянов не выявлено. А к сравнительному тесту Автоцентра я бы не очень прислушивался - сам посиди и покатайся в шкоде и рено.
У меня годовые пробеги не очень большие - не буду гнаться за дизелем...
Тогда 2.0, резвый и весьма жирно упакованный кабанчик
Re: Выбор комфортного С-класса: Linea, C4, Tiida, Corolla..?
[Re: Alexens] 9 ноября 2011 в 09:35
Alexens 09.11.2011 07:50 пишет:
Traveler 08.11.2011 17:26 пишет:
Alexens 07.11.2011 11:21 пишет: Подвернулся Флюенс 1,6 как раз (только на площадку выставили).... Места- валом.. Динамика нормальная.... базовая комплектация..... Сильно задумался.... Взять можно прямо сейчас...
Сколько такое чудо стоит? На фирме пару таких есть - вроде жалоб особо нет.
150800 грн в базе...
Опа... В течение последних месяцев 6-8 база стоила 143+ тыс.грн.
Re: Выбор комфортного С-класса: Linea, C4, Tiida, Corolla..?
[Re: Osleg UA] 9 ноября 2011 в 09:37
В ответ на: яб флюс в базе не брал,что-то пожирнее будет намного интререснее.
А почему нет, взять необходимый минимум(кондей, эл.пакет и прочее) а далее добавлять в процессе, ведь есть всегда возможность уже в процессе эксплуатации четко понять чего не хватает и доставить оригинал у официалов, Рено ж это практикует. Там круиз есть опционально?
Машинка интересная, просторная с хорошей ходовой для наших дорог, вот только интерьер и экстерьер дизайном неоднозначный , лично мне не очень, но то фломастеры.
Re: Выбор комфортного С-класса: Linea, C4, Tiida, Corolla..?
[Re: Osleg UA] 9 ноября 2011 в 10:03
В ответ на: яб флюс в базе не брал,что-то пожирнее будет намного интререснее.
Да ладно уже за плюшками гнаться. Если все так плохо с выбором, то лучше уж по заявленным требованиям Флюенс купить, чем Тоёту, Шевроле Круз или что-то из В-класса.
Re: Выбор комфортного С-класса: Linea, C4, Tiida, Corolla..?
[Re: scorp111] 9 ноября 2011 в 11:36
scorp111 09.11.2011 11:28 пишет:
Alexens 09.11.2011 07:50 пишет: (хотя по последним партиям старого фокуса столько нареканий на качество...)
Извените что не в тему, но откуда такая инфа? Если есть ссылка где почитать, буду благодарен.
"Одна баба сказала.... " Если честно, информация от управляющего банка, который сотрудничает с салонами по кредитам. Директор салона Форд ему и поведал инфо, что посдеднее время много обращений на СТО по старым новым фордам.
Re: Выбор комфортного С-класса: Linea, C4, Tiida, Corolla..?
[Re: Alexens] 11 ноября 2011 в 11:39
Alexens 07.11.2011 14:40 пишет: Если не видишь фарш, то и не узнаешь, что у тебя нет крючка, подсветочки и прочее. Если сравнить-то несчем.....
Да. У Рено самая вкусная кредитная программа.... Об этом тоже не стоит забывать.
Бери Флюенс. Хорошая машина. Подвеска самая комфортная в классе, сервис - нормальный (по крайней мере на Арме), железо, покраска - отличные. Мотор 1,6 жрет все, что дадут. Очень любит 92-й. Турецкой сборки не бойся - по отзывам она даже лучше французко-испанской. Дизайн - то такое. Я после Мегана 2 поначалу плевался, а сейчас привык. И даже стал нравиться. Салон там комфортный и удобный. Так, что не сомневайся. Уменя коллга месяц назад взял Флюенс 2.0 на варике в фулле. После Галанта 1991 года очень доволен, и говорит что понижения в классе не почувствовал. (а те Галанты были клевые, не то что нынешние консервы). ПыСы. сам владел Сцеником 2 1,6л. Так что пишу по своему опыту. Если бы стоял выбор в эти деньги, то купил бы Рено, а не Короллу. Короллы есть у двух колег и 1.33, и 1.6.
Re: Выбор комфортного С-класса: Linea, C4, Tiida, Corolla..?
[Re: Dmitrik] 12 ноября 2011 в 01:37
флюенс достойный вариант в плане комфорта..салон в 2 раза больше чем в сенсе ну и дизайн неплохой...но как говорят коллеги из северных регионов,то в зимний период у флюенса начинается жесть...подробности найдете сами. з.ы. до 150 брал бы Шкоду\ Поло
Re: Выбор комфортного С-класса: Linea, C4, Tiida, Corolla..?
[Re: killmeplz] 12 ноября 2011 в 08:20
killmeplz 12.11.2011 01:37 пишет: флюенс достойный вариант в плане комфорта..салон в 2 раза больше чем в сенсе ну и дизайн неплохой...но как говорят коллеги из северных регионов,то в зимний период у флюенса начинается жесть...подробности найдете сами. з.ы. до 150 брал бы Шкоду\ Поло
Коллеги из северных регионов видимо погорячились в оценках На русском флюенс-форуме картина несколько иная
Re: Выбор комфортного С-класса: Linea, C4, Tiida, Corolla..?
[Re: alchak] 12 ноября 2011 в 09:53
alchak 12.11.2011 08:20 пишет:
killmeplz 12.11.2011 01:37 пишет: флюенс достойный вариант в плане комфорта..салон в 2 раза больше чем в сенсе ну и дизайн неплохой...но как говорят коллеги из северных регионов,то в зимний период у флюенса начинается жесть...подробности найдете сами. з.ы. до 150 брал бы Шкоду\ Поло
Коллеги из северных регионов видимо погорячились в оценках На русском флюенс-форуме картина несколько иная
да и на украинском ренофоруме про зимние проблемы флюэнса не слышали, опять ОБС-)
Re: Выбор комфортного С-класса: Linea, C4, Tiida, Corolla..?
[Re: Osleg UA] 12 ноября 2011 в 13:31
исключительно цитаты владельцев Флюенса и никаких фантазий Поехали? "Но вот с первыми морозами -18С заводится без проблем, коробка перестала переключаться, включается только 3и4 передачи, после того как разогреется-вроде разробатываетя, но переключается с трудом-вот такие вот дела." "Машина приобретена в марте 2011 года, прошла 5500 км. Всё хорошо. одно но. При первых заморозках этой осенью стало невозможно переключать скорости(механическая)" ну и самое важное для автора.. расход 14 л по городу
Re: Выбор комфортного С-класса: Linea, C4, Tiida, Corolla..?
[Re: killmeplz] 12 ноября 2011 в 13:41
killmeplz 12.11.2011 13:31 пишет: исключительно цитаты владельцев Флюенса и никаких фантазий Поехали? "Но вот с первыми морозами -18С заводится без проблем, коробка перестала переключаться, включается только 3и4 передачи, после того как разогреется-вроде разробатываетя, но переключается с трудом-вот такие вот дела." "Машина приобретена в марте 2011 года, прошла 5500 км. Всё хорошо. одно но. При первых заморозках этой осенью стало невозможно переключать скорости(механическая)" ну и самое важное для автора.. расход 14 л по городу
кстати автор задумайся плотно о такой марке авто как Фиат.... цены 120-140(Лиена,Гранде Пунто итд),на стандартную линейку, а на Альбеа 98-109( дизель кстати)
Re: Выбор комфортного С-класса: Linea, C4, Tiida, Corolla..?
[Re: killmeplz] 12 ноября 2011 в 15:17
killmeplz, ты чисто писателем заделался на форуме? Прочитал бы тему сначала. Уже обсудили все по три раза, включая Фиат. Какое отношение Альбео имеет к комфортному С-классу?
ЗЫ. По ссылке почти все пишут про очень умеренный расход и довольны как слоны.
Re: Выбор комфортного С-класса: Linea, C4, Tiida, Corolla..?
[Re: killmeplz] 13 ноября 2011 в 00:03
killmeplz 12.11.2011 01:37 пишет: флюенс достойный вариант в плане комфорта..салон в 2 раза больше чем в сенсе ну и дизайн неплохой...но как говорят коллеги из северных регионов,то в зимний период у флюенса начинается жесть...подробности найдете сами. з.ы. до 150 брал бы Шкоду\ Поло
Да не нужно мне, мил человек, ничего искать. Не имею привычки советовать что-то, только прочитав о нем. Свой опыт, и больше ничего. Я же писал выше, что четыре года владел Сцеником 2. Это по сути тот же Флюэнс. Так что о зимней жести, это ты - в штангу. Не читай на ночь советских газет. Зайди на украинский Рено-клуб, там объективная инфа.