из своих
1- моргнуть тормозами увидев притормаживание идущей впереди через одну
2- по гололеду трогаться со второй передачи
3- давление в шинах д.б. норма или меньше , при
перекачке уменьшается пятно контакта и хуже работают боковые блоки - хуже движение по снегу,
при малом хуже работает середина протектора , которая обычно рассчитана на лед , зато больше роют боковые блоки и меньше проваливается колесо если снег рыхлый , так что можно выбирать от внешних условий
Змінено FORDMAX (23:51 08/12/2004)
![Редагування](/images/edit.gif)
Редагувати
![Відповісти](/images/reply.gif)
Відповісти
![Відповісти](/images/quote.gif)
Цитувати