Відповісти
я так на светофоре с одним на камри поровнялся.
спрашиваю в открытое окошко:
– дяденька, а у вас дорогая машина?
– ну да, а чо?
– а че комплектацию выбрали без поворотников?
обычно тупят секунд пять.
а я уже уехал.
Так на правду похоже....
Редагувати
Re: Как называем не включающих повороты?
я так на светофоре с одним на камри поровнялся.
спрашиваю в открытое окошко:
– дяденька, а у вас дорогая машина?
– ну да, а чо?
– а че комплектацию выбрали без поворотников?
обычно тупят секунд пять.
а я уже уехал.
Re: Как называем не включающих повороты?
я так на светофоре с одним на камри поровнялся.
спрашиваю в открытое окошко:
– дяденька, а у вас дорогая машина?
– ну да, а чо?
– а че комплектацию выбрали без поворотников?
обычно тупят секунд пять.
а я уже уехал.
Так на правду похоже....
Re: Как называем не включающих повороты?
А когда НАДО и когда НЕ НАДО включать поворотники? Выезжая со двора, например, на Г. Сталинграда из Аквариума, где маневр очевиден - включать или не включать? Если включать, то какой? Или съезжая с развязки на мостах? Или на повороте налево с Ватутина на Маяковского?
там вроде как написано када нада 
Re: Как называем не включающих повороты?
А когда НАДО и когда НЕ НАДО включать поворотники? Выезжая со двора, например, на Г. Сталинграда из Аквариума, где маневр очевиден - включать или не включать? Если включать, то какой? Или съезжая с развязки на мостах? Или на повороте налево с Ватутина на Маяковского?
Права купил?
Наверное, тоже на автомате поворотники включаешь, не задумываясь о целесообразности? 
Re: Как называем не включающих повороты?
Re: Как называем не включающих повороты?
Мне одному кажется, что ты сам себе противоречишь?
данный камрад пишет, что бампер и зеркала есть расходники, а мне кажется, что ему стоит научится водить авто и не писать какой он асс. Я Конечно крещусь (ну как умею), но кажется еще больше
Для тугодумов объясню. В некоторых ситуациях включенный поворот может неправильно быть истолкован теми, кто сзади. Если в этот момент включить аварийку, то тогда уже трактование будет однозначное. В жизни, а не в теории по ПДД.Я тугодум. И включение аварийки впередивходящимвповорот повергло бы меня в недоумение и в желание помочь с поломанной машиной убрать ее с проезжей части. Либо подумать, что водителя ослепило. Либо что ДТП. И где тут однозначное трактование?
Re: Как называем не включающих повороты?
Научи, о великий гуру
Но если в теории, то бить машинки зеркалами и бамперами нельзя У современных машин это не расходник, а способ заработка маляров и оф.серфиса.
тут не учиться надо, а платить за порченое имущество
Но если в теории, то бить машинки зеркалами и бамперами нельзя
Re: Как называем не включающих повороты?
Это ты написал?
Больше ничего не писал?
Маньовр вправо с лёхким торможением я сделал тогда, когда ему (при его скорости) уже перестраивацца за меня было некуда.
Со стороны, особенно через сферу, все видится несколько в другом свете.
По крайней мере он в нее иногда смотрит и видится ему там то, что должно видеться и это уже хорошо.
Я почему-то склонен поверить Alexsus'у, который там был, видел приближение и наверное умеет толковать показания сферы
А что насчет плавных встречников и каши?
Re: Как называем не включающих повороты?
Я почему-то склонен поверить Alexsus'у, который там был, видел приближение и наверное умеет толковать показания сферы
Скажу больше - левое у меня не сфера и не асфера - обычное. Правое - слегка асферическое.
И шо в него можно увидеть? Ситуация в тот момент имела два "благополучных" выхода. Первый - если бы я увидел в зеркало замедление обгонялы на встречке - однозначно стоило бы рвануть вперёд, оставив ему место за собой, шоб спрятаться (при этом я даже опускаю, что у меня не 2л пустой болид, а не груженое жабеня). Но так как в зеркало я увидел его ускорение, то о том, что ускоряться не было и речи, наоборот - моё замедление и уход правее смогли разойтись всем благополучно.
Re: Как называем не включающих повороты?
Скажу больше - левое у меня не сфера и не асфера - обычное. Правое - слегка асферическое.
Оригинальная комплектация
Ситуация в тот момент имела два "благополучных" выхода. Первый - если бы я увидел в зеркало замедление обгонялы на встречке - однозначно стоило бы рвануть вперёд, оставив ему место за собой, шоб спрятаться (при этом я даже опускаю, что у меня не 2л пустой болид, а не груженое жабеня). Но так как в зеркало я увидел его ускорение, то о том, что ускоряться не было и речи, наоборот - моё замедление и уход правее смогли разойтись всем благополучно.
Какая была скорость, какое было расстояние?
Цитувати
