parabolist 05.11.2011 15:56 пишет:

---

знаю, что на этом форуме победит тигуан, но все же. Прошу накидать отзывов про дизельный 2.0 Х1 и про рдх 2.3. с 2.0 тди вроде как все понятно. рассматривается паркет с автоматом.

---

Как можно сравнивать 2 дизельных паркетника, с турбобензином, у которого немалый расход??
Как по мне в компанию в Тигуану и Х1 нужно брать дизельную Ку5 или Кугу

Редагувати

Відповісти

Цитувати

RedHead 05.11.2011 16:48 пишет:

---

турбо_пакеты_сока давно пора и нужно сравнивать, тем более до 2л. у которых разве что в пробке будет сильно больше 10-11л, это же не японские 3.5л

тем более если верить тех. характеристикам:
vw дизель - 9л\город
bmw бензинка - 9.7л\город

---

Чукча не читатель, чукча писатель?
Я спрашивал, как можно и зачем сравнивать 2х литровые солярные движители с расходом 8-10литров в городе с 2.3 турбо у Акуры РДХ с заявленным расходом в городе 13,8л/100км а по факту 15-16 как пиддать!

Редагувати

Відповісти

Цитувати

parabolist 06.11.2011 23:10 пишет:

---

Не надо верит авториа. Тигуан в хорошей комплектации по полтинник. Х1 будет за 50 все необходимое кроме кожи. Ну и акуру в салонах за полтинник отдают. Но то, что сравнивать гольф с повышенным клиренсом и акурой не стоит, пожалуй соглашусь.

---

Причем тут авториа? "Все, что надо" - это самое простое аудио, база + АКПП, попогрейки впереди, ксенон и ВСЕ. Хрень вроде пакета курильщика, пакета внутренней подсветки и пр. мы ведь не будет называть ключевыми опциями. Я акционных Х1-х насмотрелся будь-здоров, есличо .

То, что отличается интерьер БМВ от недопремиума: нави (другая форма торпедо), панорама, кожа контрастного цвета, М-сиденья с валиком подколенным (которые куда поболее идут этой машине), М-руль, круиз-контроль, темный потолок, ... - делает автомобиль значительно дороже. А есть еще всякие там приколы типа обогрева руля, обвес, варианты дисков и пр.

Тигуан за 50, думаю, будет даже уметь самостоятельно парковаться, будет РНС510 с камерой, салон кожа+алькантара и, кстати, выбор цвета, за который (шоколадный - ммм) у БМВ тоже надо доплатить. Но все равно у Тигуана половины опций БМВ просто не предусмотрено. И управляться Тигуан будет обыкновенно - обычный кроссовер какбе. А БМВ будет ехать не особо хуже тройки е90.

Мне жуть как нравится Х1, я натурально очень хотел (и хочу) купить его супруге. Но покупать "нищеброд-эдишн" за 52-53 тыс (думаю, что скидку в 5% я смогу себе найти) после опыта владения машиной от данного концерна в практически максимальной комплектации я не буду. Прелесть премиума в фарше и индивидуальности, а не в "всем необходимом".

Это я к тому, что какбе не очень понимаю покупку Х1-го в почти базе.

Редагувати

Відповісти

Цитувати