Проблемы перестроения сразу через все ряды решаются грамотной организацией движения, разноуровневыми развязками, например. Рассчитывать на то, что будут разворачиваться не в ближайший к цели разворот, ИМХО, утопия. Если нет денег на развязки (а мы знаем что их, конечно же, нет), то нужно продлевать разгонные полосы и переносить развороты туда, где у разворотуна меньше необходимости сразу уйти на правую обочину. Понятно, что никто этого тоже делать не будет.
Kreshchatik 16.11.2011 00:27 пишет: Проблемы перестроения сразу через все ряды решаются грамотной организацией движения, разноуровневыми развязками, например.
На Шулявке или Паладина/Победы, есть многоуровневая развязка и это не мешает народу с левой полосы поворачивать, как и выезжать сразу минимум в третью полосу. так шо ищи другой способ решения.
Kreshchatik 16.11.2011 00:27 пишет: Рассчитывать на то, что будут разворачиваться не в ближайший к цели разворот, ИМХО, утопия. Если нет денег на развязки (а мы знаем что их, конечно же, нет), то нужно продлевать разгонные полосы и переносить развороты туда, где у разворотуна меньше необходимости сразу уйти на правую обочину. Понятно, что никто этого тоже делать не будет.