Відповісти
... хоть и не просили особо, но отчитаюсь, пока чеки не потерял, сам потом перечитывать буду, ну и еще кому, мож пригодится (цены в гривнах, курс берем 5,40 грн за $1)...
Авто - ВАЗ2108, 1986 год выпуска, двигатель 1,3, сделан капремонт с расточкой до 76,8 ~80 тыс км назад, общий пробег составил 230,1 тыс км.
Закуплено в Valmi :
- поршневые кольца Goetze 08-269710-00 (76 + 0,8мм): (21,60 на цилиндр) * (4 цилиндра) = 86,40
- вкладыши шатунные (комплект) Glyco 4-66415RA STD: 39,96;
- комплект сальников клапанов Goetze 24-306670-00: 13,50;
- фильтр масляный Mann+Hummel W914/2: 12,70;
- фильтр топливный Mann+Hummel WK31/2(100): 2,76;
- шаровая опора SIDEM 19989: 2 * 45,36 = 90,72;
Итого: 246,04.
На этом месте Valmi себя, увы, исчерпало и пришлось навестить "Ладу" (каталожные номера на совковые запчасти не вбиваю - лень, вы и сами их все прекрасно знаете):
- прокладка приемной трубы: 1,80;
- комплект прокладок двигателя (гордо называется, но на самом деле - мелочевка типа прокладок бензонасоса и прочее): 3,60;
- прогладка головки блока цилиндров Erling 523080 (вроде как): 21,60;
- прокладка клапанной крышки: 15,60;
- болт головки блока цилиндров: 10 * 4,20 = 42,00;
- сальник коленвала передний (он же - сальник распредвала): 2 * 4,20 = 8,40;
- прокладка картера: 15,30;
- прокладка коллектора (впускново-выпускного, они одинаковые): 2*6,90 = 13,80;
Итого: 122,10.
Тут уже и "Лада" закончилась, остальное - россыпью по ходу процесса докупалось:
- Масло ARAL-полусинтетика 10W40 5 литров (с запасом взял, на случай если двигатель будет его кушать при обкатке): 170,00;
- шланг отсоса картерных газов + 2 хомута: 3,00 + 0,50 + 0,50 = 4,00;
- ремонтная шпилька приемной трубы (M10*M8, в отличие от стандартной М8): 1,00;
- комплект обмедненных болтов приемной трубы: 4*0,80 = 3,20;
Итого: 178,20.
Всего на запчасти: 264,04 + 122,10 + 178,20 = 564,34 (~564,34/5,40 = $104,50);
- если вычесть масло и фильтр: 381,64 (~381,64/5,40 = $70,67);
Отдано за работу: 280,00 (~280,00/5,40 = $51,85);
Получилось: 844,34 (~844,34/5,40 = $156,36).
После сборки и запуска двигателя вылезла трещина на теплоизоляторе топливного насоса (ок. 6,00 ремкомплект), сочится масло - купил, буду менять;
Еще (2 дня прошло, ~120 км) вылезла мелкая течь из патрубка между двигателем и термостатом, патрубок + два хомута: ок. 4,00 + литр тосола на долив и на всякий случай: 10,00.
Как это все было - тут.
Самое примечательное из всего этого безобразия - кольца Goetze стоят почти вдвое (!) дешевле хоть сколько-нибудь правдоподобных росийских.
Редагувати
Цитувати
