Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Перегрев тормозных дисков (+)

Відповісти

rEvolution | СуперСтар

Перегрев тормозных дисков (+)

18 апреля 2002 в 22:18

День добрый, уважаемые!

Машина - Mazda 626 GD 1.8 1990 г.в.

Поменял недовно тормозные диски и, соответсвенно, колодки. Поставил все новое: диски - Borbet, колодки - ATE. Все по каталогу т.е. ничего нестандартного, все соответствует спецификации.
При замене поменял также ступичный подшипник (только на левой стороне).

После всех этих манипуляций возникла проблема - перегрев дисков (проехал всего около 200 км). После непродолжительной поездки (всего около 10 км.) температура дисков выше 100 градусов (вода на них кипит).

Диски менял по причине выхода одного из строя (колодка стерлась до металла и пошкрябала диск) а также по прчине достижения ими минимально допустимого размера (было 17,5 мм при норме 18 и новых 20 мм).

Подскажите, норма ли это или надо что-то срочно делать? Может колодки притруться со временем и подклинивание исчезнет? До этого никаких видимых проблем с тормозами не было.

Заранее благодарен за ответы,
Денис

Tiger_Val | ÑóïåðÑòàð

Re: Перегрев тормозных дисков (+)

[Re: rEvolution] 18 апреля 2002 в 22:24

Это не норма, это перегрев!

VladimirA80 | member

У меня притирались около 400 км.

[Re: rEvolution] 18 апреля 2002 в 22:37

Кстати тоже ATE, правда к неновым дискам.
1. Проверь равномерность перегрева (справа и слева).
2. Не лей на них воду.

Mikus | энтузиаст

Re: Перегрев тормозных дисков (+)

[Re: rEvolution] 18 апреля 2002 в 22:37

Возможно заклинило тормозной целиндр и колодка не отходит от диска. Вот и трет.
У меня подобное было на Кадете. Поменял ваще суппорта нах и все стало ОК.

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

Колодки не отходят от диска (+)

[Re: rEvolution] 18 апреля 2002 в 23:15

Причина в суппорте.
Разбирать, чистить, полировать, собирать ну и т.д.
такое как раз и бывает если колодки сильно переездили и тормозуха отродясь не менялась. А при смене колодок, видать вообще суппорт не смотрели, забили колодки в него и усё....

rEvolution | СуперСтар

Re: Колодки не отходят от диска (+)

[Re: Waka] 19 апреля 2002 в 01:17

Тормозуха менялась 2 года назад. Согласен - давно, но не это причина.
На старых дисках / колодках все было Ок. Колодки отъездили 40 тык. Диски - 200

А как собственно суппорт чистить? Он же неразборный. Во всяком случае внешне. Что цилиндр каким-то образом вынимать и канады чистить? Если бы он закис, то при отпускании педали тормоза (падении давления в системе) он бы не возвращался назад и машину с места стронуть было бы проблематично, а так все нормально. Более того, запихать цилиндр обратно приложив некое усилие отверткой я могу.
Более того, такое происходит на 2-х дисках сразу. Что, оба закисли? Одновременно? Может в главном цилинде дело?

Seagull | СуперСтар

Абсолютно верно. Можно, конечно, попробовать (+)

[Re: Waka] 19 апреля 2002 в 01:48

монтировкой разжать колодки пару раз. Временно поможет. Но надёжней всё же прислушаться к совету Waka

PERESVET | Супер писатель!

Колпаки или....(+)

[Re: rEvolution] 19 апреля 2002 в 01:51

Колпаки могут давать нагрев по причине плохой вентиляции дисков...
..или дряная(старая..или новая но паленая)томозуха.

Кипение воды не показатель..если перегрев ..то ты тормозиш...а вона Йиде...как без тормозов....попробуй в пустом безлюдном месте месте повытормаживаться..... поплывет..
Но при резвой городской езде.....закипает не только вода......))))

Waka | Ñóïåð ïèñàòåëü!

Re: Колодки не отходят от диска (+)

[Re: rEvolution] 19 апреля 2002 в 02:30

>...бы не возвращался назад и машину с места стронуть было бы проблематично, а так все нормально.
===То было бы уже вабше. И диски были бы у тебя уже синего цвета.
Либо поршень не возвращается, либо с направляющмими подвижной части суппорта проблемы.

Вот тебе теория, а ты уже сам смотри что там могло быть, раз уж ты знаешь куда отверткой лезть

:
переездить на колодках - означает что поршень з суппорта выдвигается дальше чем ему положено, а работает он ну от силы пару миллиметров хода. Вот та его часть что снаружи полчается и может (да если еще и пыльник порван так точно) малость поржаветь. Теперь ты ставишь новые колодки, и задвигаешь поршень назад по самое немогу, а то он на новый диск не налезет.

А проблемы старой тормозухи - впитывание ее влаги, от чего корродируют внутренние поверхности трубопроводов и зеркало цилиндра и уменьшается тепмература ее закипания (но то будут плохие тормоза).

>Диски менял по причине выхода одного из строя (колодка стерлась до металла и пошкрябала диск)...
===Если колодки изнашиваются не равномерно (а ведь ты говорил что так и было) - то восстанавливай подвижность самого суппорта на скобе.

На счет главного тормозного - не уверен. Проблемы с ним обычно проявляютсяв отсутствии тормозов, а не наоборот.

rEvolution | СуперСтар

Re: Суппорта проверены - все Ок! (+)

[Re: Waka] 22 апреля 2002 в 23:25

Заехал в субботу на СТО (Дельта-центр на Березняках). Мастер посмотрел, разобрал - все говорит в идеальном состоянии. Направляющие чистые, зеркало цилиндра чистое, без следов ржавчины. Все ходит как часики: суппорт по направляющим, цилиндр входит и выходит с разумным усилием, в свободном состоянии колодки пружинками разводятся.
Несмотря на это диски греются. Мастер говорит - не бери дурного в голову ездь нормально, а мне немного стремно - тормоза все-таки.

Да и еще момент - колодки изнашиваются неравномерно. Если смотреть на колодку сбоку, то будет виден клин. Т.е. с одной стороны (спереди-снизу) она подрабатывается больше, чем с другой. На новых колодках проехал 250 км, так с одного краю колодки видны следы трения, а с другого похоже даже не касалась диска

Подскажите, народ, где еще поковырять? А то скоро в Днепр ехать надо, а на неисправной машине не хочется.

Заранее брагодарствую,
Денис

Відповісти

Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Перегрев тормозных дисков (+)

Додаткова інформація

Модератор:

AlMat, moderator, Amateur

1 користувачів і 72 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 4943

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия