Відповісти
адресса не подскажешь, а то я не шибко разбираюсь в этом
да и наверно стоит поехать ны рынок посидеть, посмотреть в живую, и сопоставить отзывы на форуме.
Змінено Morganium (12:41 03/12/2004)
Редагувати
с моторами, не спорь а просто сделай два шага по инету туда куда сам знаешь. я скзал 170 и 192 докажи обратное аргументированно.
а с комфортом, у нас разные понимания о его степени, я картошку в салоне ни разу возить не пытался и телевизор в коробке впихуть тоже, кто сказал что там где больше там комфортней?
у моей жены в символе багажник литров 500, так че символ круче 605ого?
в салоне 34ки совершенно спокойно возил 3 пассажира (+ водитель) на расстояние около 1500 км в день, без жалоб.
я кстати ни слова не сказал о сравнении подвесок, которая у пыжей (как и почти у всех дорогих хранцузов) слабая, если сравнивать неадаптриванные европейские стандартные, намного слабее БМВешной
о 605 я мечтал года на 3 раньше чем сел на БМВ, много думал, пробовал и водителем и пассажиром, но ничего кроме привлекательного вида (и то после рестайла) не нашел
люди, я Ауди люблю, почему я должен учить вас матчасти пропеллеровской? ;-)
М50 2.5 литра - 192 лысы (пропеллерщики называют его "плита")
М20 2.5 литра - 170 лысы
, бывает - че-то я об М20 не подумал 
. Просто их прекратили еще в 1990 ставить и заменили на М50, а изначально речь шла о 94-95 годе.
Цитувати
А напуцОваны они были так, что моя машина рядом выглядела старым сараем! 
