Ervin Rommel 09.12.2011 19:59 пишет: размещать на другом ресурсе с комментариями, какой он кАзел... Неужели не нашел другого способа самоутвердится? Тем более, что ездит он далеко не так страшно, как об этом пишет.
+100500 Мне намного спокойней ехать рядом с шоссейником впритирку, чем с МТБшником, едущим тем же курсом по пешеходной дорожке, ибо оно может внезапно броситься на другую сторону проезжей части (реальный случай)
+1 ты еще спроси у него "на какой свет проехала Газель?"
А я и не жду статистики, которой нет))), тем более на один из моих вопросов он отвечает года так с 2009... зато количество ссылок на вопросы, ответа на которых не было, все растет и растет. Скоро можно будет просто давать ссылку на автоюа))))
В ответ на: Объясни это Тибору. А то, в нём борется недоделанный велосипедист и переделанный таксист. Я то думал, что велосипедиста он в себе уже убил окончательно.
На банальный пост в манере "чувак, я тебя чуть не сбил, тебя нифига не видно"
В ответ на: Видел 31 го на Борщаговской знакомый силуэт Это теперь модно - в темноте без мигалок фар и светоотражающей полски на сумке ездить по тёмному предпраздничному Киеву ? Я первый раз на вираже ( на круге, в крайнем правом ряду) никак не ожидал увидеть велосипедиста стоящего на проезжей части (ну ничем не обозначенного ) :shock: пришлось взять левее, шугнув блондинку на БМВ. А потом после заправки на спуске обнаружил, что у тебя не только спереди нет мигалки, но и сзади тоже
"Кони - пьяны, хлопцы - запряжены..." (с) Хорошо, что хоть тормоза есть...
30-го декабря меня обогнал ваш фургончик на Южном мосту в сторону Харьковского массива. А когда я возвращался в центр с ул. Бориспольской, обогнал снова ваш фургончик, стоящий в пробке на мосту Патона. Поприветствовав дважды. Затем, на автовокзале он меня почти добрал на спуске, и мы разъехались в разные стороны.
Да, мигалки и фары нет. Причина банальна - отсутствие денег на причандалы. Накопилось большое количество долгов после прошлогодней травмы. Поэтому, 2012 год для меня - год возврата долгов. И даже моя предполагаемая зарплата в новом году уже расписана до декабря 2012 года. Светоотражающие полоски на защелках с сумки снял, чтобы была легче. Достаточно полос на жилете. Но после целого дня езды под дождем по городу всё в грязи, да и лицо, как у шахтёра из забоя. Поэтому полосы не работают.
Я после 16:30, когда темнеет, перестаю "гонять" потому, что в свете фар встречных машин велосипедиста на осевой просто не видно. И последние два часа докатывают в спокойном темпе не рискуя, и прикрываясь бортами маршруток, и прочей движущейся живностью...
Уже две недели, как увеличивается световой день. Ждать осталось не долго...
P.S. 31-го декабря на Борщаговской на круге был в 17:00, но не останавливался, а просто пропускал авто по кругу. И обратно ехал в 22:15, но там вообще полная клиника. Возвращаясь домой, я всегда спускаюсь с моста по односторонней встречной полосе в три ряда, между первым и вторым рядом машин, стоящих на светофоре. Мне так ближе к дому.
Если позволяет ситуация, то режу на Борщаговском мосту (на круге) вираж с первого во второй (или третий) ряд, и потом обратно. Так быстрее проезжается круг моста. Если я косвенно напугал блондинко - звыняйте... Я не специально...
И что самое интересное, что на велокиеве он пользуется большой популярностью, поддержкой и поощерением. Раньше я считал велокиевцев образцовыми байкерами, такого себе не позволяющими.
Громозека 03.01.2012 13:53 пишет: И что самое интересное, что на велокиеве он пользуется большой популярностью, поддержкой и поощерением. Раньше я считал велокиевцев образцовыми байкерами, такого себе не позволяющими.
Последний пост Faxegio на велофоруме расставил все точки в этой непростой интриге. Несмотря на заслуженные объективные намеки на манер:
В ответ на: То, как это между собой решаете - сугубо ваше дело. Время всё-равно покажет. Когда началось "а глядите-ка, как мы умеем!" без снабжения подписью "не пытайтесь повторить в матрасных условиях". Незнакомые и новички могут решить, что так и нужно: что проезд меж рядов с зацепом десятка зеркал способен осесть в подсознании как ложная ценность и повод для гордости. Или поездка без габаритных огней - роскошь, которую не позволяет себе даже авиация и флот, будучи в километрах зазора от всевозможных препятствий. Учить и, тем более, переучивать взрослых людей никто не собирается, но окажите любезность свои профессиональные тонкости, связанные с риском для здоровья и имущества, не выносить на публику - это не тот случай, когда есть чем гордиться. И тогда не будет этих встречных постов, портящих карму.
От администрации велофорума был получен вполне однозначный ответ
Faxegio: Ещё один любой пост в сторону Тигора и бан на месяц, без предупреждения
И это несмотря на его же пост по поводу опасной езды.
Топик чуть подчистили с непрямыми намеками перестать провоцировать молодежь (пост vile.gnus я не нашел).
Принимайте в рады разочарованных в адекватности администрации велофорума. У них наверное был секас. Другим такая позиция не объясняется.
Нарезка одного дня киевского мессенджера. Интересно сколько у смерти нужно отсосать, чтобы так везло? И дети у них бывают? Может жена дома не ждет или пофиг жена?
Скомуниздил с ВК и переложил себе в профиль, чтобы не затерли, они там подвигами хвастаются.
Громозека 27.02.2012 09:11 пишет: Аццкий сотона! Но боюсь, если он будет так ездить и дальше, то плохо кончит
він доїздиться до того що його спецом відкритою дверкою зібють начистять рило і поламають велік - буде потім шукати правди. яка різниця на чому ти їздиш - виконуй правила якщо виперся на дорогу. тоді може і по відношенню до тебе їх будуть виконувати.
в мене колись бухгалтерша 20 років надумала на вєліку їздити на роботу через пів києва так мені простіше її було звільнити ніж потім її батькам в очі дивитись якщо що...
Tibor 26.02.2012 23:18 пишет: Нарезка одного дня киевского мессенджера.
Быстро, гад, ездит. Аж завидно: без спусков я так не могу, хотя на видео много спусков. Видео - иллюстрация того, что в природе все в равновесии. Такие ноги получились за счет недоразвития мозга.
Да, местами стремновато ездит без особых поводов, настолько злоупотредлять левыми рядами я себе не позволяю. Но голова у парня крутится на все 360 и за безопаснотью маневров он следит не плохо - иначе были бы сплошные сигналы. Да и сам бы уже давно лежал, а не ездил. Это кто, Жека? Но в пробках/тянучках, как на подъезде к Почтовой только между рядами и можно просочиться - мой обычный путь с работы там проходит.
Ervin Rommel 27.02.2012 16:14 пишет: Да, местами стремновато ездит без особых поводов, настолько злоупотредлять левыми рядами я себе не позволяю. Но голова у парня крутится на все 360 и за безопаснотью маневров он следит не плохо - иначе были бы сплошные сигналы.
Я бы сказал слишком агрессивно ездит, слепая зона по зеркалам как раз припадает на промежуток между полосами. И на 3:28 его могло как раз шлепнуть на встречку если бы водила чуть больше дал газу.
И не в сигналах дело. Я когда-то по дурости за маршруткой увязался при заезде на московский мост (я каждый день на работу ездил, обнаглел вкрай, год 2006). Тогда я поставил рекорд своей скорости - 72 кмч когда слева был реверс, во рту вкус крови, а отвязаться не мог в плотном трафике. Я мало себе представляю, что бы произошло, если бы я тогда наехал на колпак или ошметок бампера. Меня бы накрыло просто сзади и все, перемололо под днищем сзади идущего. С тех пор я ездил за фурами только по первой полосе, чтобы можн было отцепиться если что, а то и вообще перестал. Не стоят те 2 минуты сэкономленые больничной койки или могилки.
Хоть ты на 720 градусов крути головой. Есть такая штука - случайность. Его просто дома никто не ждет, вот и весь секрет.
В ответ на: Да и сам бы уже давно лежал, а не ездил. Это кто, Жека? Но в пробках/тянучках, как на подъезде к Почтовой только между рядами и можно просочиться - мой обычный путь с работы там проходит.
В ответ на: Знаешь, Костя, после того как этот "Человек" выпал мне на капот и вывалил еще пару-тройку юных последователей, пролетая на красный свет в левом ряду на большом перекрестке, где пересекаются несколько четырехполосных дорог, а потом лепетал тут что-то про камни на дороге, малое пятно контакта и тому подобную херню, я, совершенно искренне, стал считать его дебилом. Судя по регулярно всплывающим здесь и не только темам о том, где и как он рассекает, его поведение на дороге с тех пор никак не поменялось. Соответственно, и мое мнение о нем.
Если он делает что-то хорошее (действительно хорошее) для тебя лично - что ж, вероятно это может помочь тебе закрывать глаза на то нехорошее, что он делает другим.
Я же точно знаю (и не только на личном опыте), что АДЕКВАТНЫХ велосипедистов на дорогах никто не притесняет. Я, также, знаю, что как ты - так и к тебе. Так что, не надо пафосной пены, не надо...
Грустно что все покрывает совладелец проекта Велокиев, человек с претензией на благотворительность и благие намерения.