А чого не обговоюрєм повернення Tiptronic'а в чехів??? (2/2) / Вибір автомобіля

Drunkard |

Re: А чого не обговоюрєм повернення Tiptronic'а в чехів???

[Re: МУР] 12 декабря 2011 в 19:36

МУР 12.12.2011 17:58 пишет:

Увы - полезная инновация (а именно так ВАГ продвигает ДСГ) - очень серьезный рекламный ход, что бы пренебрегать им на приоритетном рынке.

Дизель - тоже весьма полезная инновация. И шо, вас не смущает шо ими пренебрегают на приоритетном рынке?

О ужос, в линейке ауде щаз дизелей вдвое больше, чем бензинок - и ничо, все равно пренебрегают.

Пофиг американцам та ДСГ вместе со всей ее полезностью и инновационностью, тупо пофиг. Не прибавит ни полпроцента продаж.
Кстати, по объемам продаж родная Германия у ауди - второй рынок. А по приоритетности, так, пожалуй, все-таки первый.

vladd | V.I.P

Re: А чого не обговоюрєм повернення Tiptronic'а в чехів???

[Re: МУР] 12 декабря 2011 в 23:14

PA3JIBHOE 12.12.2011 17:59 пишет:

Не было на рынке США мультитроника никогда. Только классический гидротрансформатор.

Никогда не говори "никогда".
Была там CVT как на Audi, так и на всякого рода Honda, Nissan и т.д.

МУР 12.12.2011 17:46 пишет:

Классическая гидротрансформаторная АКПП8 от ZF ставят для США на все модели колец.

Смотря на то, какой год машины и двигатель.
На Audi не только ZF ставилась, но и Aisin в ряде случаев.

Эмиль | СуперСтар

Re: А чого не обговоюрєм повернення Tiptronic'а в чехів???

[Re: Mookker] 12 декабря 2011 в 23:25

Mookker 11.12.2011 15:58 пишет:

Да, кстати движки 112КВт, а не 118. Мб типтрон не тянет? Думаю не обосрались, я когда хотел заказывать свою, сказали до нового года вообще не будет. Народ хочет Октаву на автомате, вот и предлагают подходящий вариант

Именно так.

Интересный факт, когда начались волнения в Египте, тамошний генеральный импортер (типо нашего Еврокара), отказался от партии авто в количестве 200 шт. (они были поставлены в план производства под заказ ихнего ген. импортера). Наш Еврокар забрал это количество на себя (под наши условии и комплектации, это понятно) и за три дня дилеры расхватали авто. Подчеркиваю, машинки были только в плане производства.

Не секрет, что А5 из-за недостаточной квоты, образовался некоторый дефицит. И официалы могли бы их продавать больше (пример с Египтом реальное тому подтверждение), чем может предложить Еврокар. И в отличии от Киа (забыл, кто там импортер), из-за повышенного спроса Еврокар цены не поднимает (один раз поднял в этом году на 100-300 у.е. по модельному ряду).

Эмиль | СуперСтар

Re: А чого не обговоюрєм повернення Tiptronic'а в чехів???

[Re: Ganni] 12 декабря 2011 в 23:27

Ganni 11.12.2011 17:40 пишет:

Эмиль 11.12.2011 11:33 пишет:

В связи с событиями в Японии

Хм, я якось і забув про Японію. То справа лише в дефіциті комплектуючих до ДСГ?

Именно.

И еще, что Шкода, в концерне Фолькса, слишком уж удет вперед по продажам. Подтверждение тому, политика по комплектующим, сначала комплектуют Фолькс, а потом уже Шкоду. Пример, дефицит ДСГ на моторах 1.8ТСИ у Шкоды, вместе с тем, что Фолькс ставит ДСГ на Гольфы с мотором 1.6 МПИ (102 л.с.). Этого лично мне не понять.

Timber | Супер писатель!

Re: А чого не обговоюрєм повернення Tiptronic'а в чехів???

[Re: Эмиль] 12 декабря 2011 в 23:56

Эмиль 12.12.2011 23:25 пишет:

Не секрет, что А5 из-за недостаточной квоты, образовался некоторый дефицит. И официалы могли бы их продавать больше (пример с Египтом реальное тому подтверждение), чем может предложить Еврокар. И в отличии от Киа (забыл, кто там импортер), из-за повышенного спроса Еврокар цены не поднимает (один раз поднял в этом году на 100-300 у.е. по модельному ряду).

у КИА импортер Васадзе - дальше продолжать?

_KD_ | V.I.P

Re: А чого не обговоюрєм повернення Tiptronic'а в чехів???

[Re: vladd] 13 декабря 2011 в 00:03

vladd 12.12.2011 23:14 пишет:

PA3JIBHOE 12.12.2011 17:59 пишет:

Не было на рынке США мультитроника никогда. Только классический гидротрансформатор.

Никогда не говори "никогда".
Была там CVT как на Audi, так и на всякого рода Honda, Nissan и т.д.

У Ауді була тільки з переднім - з повним чомусь "нішмаглі". А у Нісцяна і досі є, причому на моделях з повним приводом теж.

Grossmeister | Достоевский

Re: А чого не обговоюрєм повернення Tiptronic'а в чехів???

[Re: Эмиль] 13 декабря 2011 в 00:04

Эмиль 12.12.2011 23:25 пишет:

И в отличии от Киа (забыл, кто там импортер), из-за повышенного спроса Еврокар цены не поднимает (один раз поднял в этом году на 100-300 у.е. по модельному ряду).

Ага і на $2000 на Roomster

http://www.skoda-club.org.ua/forum/showthread.php?tid=41754

Aficionad0 | Достоевский

Re: А чого не обговоюрєм повернення Tiptronic'а в чехів???

[Re: Grossmeister] 13 декабря 2011 в 03:39

Ну так это повышение и не из-за повышенного спроса было.

По ссылке как раз видно, что его как не покупал никто, так и не собирается.

Grossmeister | Достоевский

Re: А чого не обговоюрєм повернення Tiptronic'а в чехів???

[Re: Aficionad0] 13 декабря 2011 в 11:35

Я до нього серйозно приглядався, до підвищення, звичайно.

Эмиль | СуперСтар

Re: А чого не обговоюрєм повернення Tiptronic'а в чехів???

[Re: Aficionad0] 13 декабря 2011 в 15:13

Aficionad0 13.12.2011 03:39 пишет:

Ну так это повышение и не из-за повышенного спроса было. По ссылке как раз видно, что его как не покупал никто, так и не собирается.

Это точно, чтобы повысить уровень продаж, сделали цену на уровне с фабией. Был период таких цен.

Drunkard |

Re: А чого не обговоюрєм повернення Tiptronic'а в чехів???

[Re: _KD_] 13 декабря 2011 в 15:22

_KD_ 13.12.2011 00:03 пишет:

У Ауді була тільки з переднім - з повним чомусь "нішмаглі".

Аудевый вариатор, афаик, не умеет сочетаться с полным приводом.

Усі сторінки

А чого не обговоюрєм повернення Tiptronic'а в чехів??? (2/2)

А чого не обговоюрєм повернення Tiptronic'а в чехів??? (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: