Ruukki 22.12.2011 23:37 пишет: Вот и я об этом... По моему грузят чтобы просто отбрить или срубить бабла. И, причем втроем одновременно... Возразить устно и культурно просто не смог, понял что сорвусь, тупо уехал. Теперь очень хочу возразить\наказать грамотно и письменно..
Если есть желание там обслуживаться, то после "троих одновременно" зовём инженера по гарантии. Если не помог - к директору СТО. Только вежливо и культурно. Как правило на инженере всё заканчивается. Но при негарантийном случае придётся платить. Поэтому можно попробовать где-то недорого сделать диагностику и при подтверждении гарантийного случая уже ехать к официалам.
Maks_on_Escort 22.12.2011 22:35 пишет: Как бы если машина гарантийная, то диагностика бесплатная.
Макс, не путай слова МАШИНА и СЛУЧАЙ... гарантийная машина - это не гарантия того что ты не приехал мозги покомпосировать. так что правильно сказали. диагностика ПЛАТНАЯ, но в случае ГАРАНТИИ - оплачивает САЛОН, а в случае НЕгарантии - ПОКУПАТЕЛЬ...
Ruukki 22.12.2011 22:25 пишет: Приемщики (сразу трое) заявляют: диагностика - 820грн., если случай гарантийный - бесплатно, если нет -деньги в кассу. Послал их в сад, пока культурно.
Ruukki 22.12.2011 22:25 пишет: Автомобиль Форд Тразит, на гарантии, но! она заканчивается 30.12.2010... На днях загорелся датчик неисправности АБС. Сегодня приехал на Петровку, с целью установить причину и устранить. Приемщики (сразу трое) заявляют: диагностика - 820грн., если случай гарантийный - бесплатно, если нет -деньги в кассу. Послал их в сад, пока культурно. Кто сталкивался? Что-то мне подсказывает, что диагностика в таком случае - должна быть бесплатная, а устранение уже по результатам. Есть очень большое желание этих "друзей" Пишу не для "поплакаться", а для "пободаться", т.к. на личном примере знаю, что автоюа - это сила!
Все правильно тебе эти "друзья" сказали. Если случай не гарантийный, им что, из своего кармана за диагностику платить?
Я при очередном ТО, попросил проверить кондей (шото не очень холодно было). Сначала суму диагностики включили в заказ-наряд, нашли утечку в радиаторе и чесно сказали: найдем дырку от камешка - за твой счет все и диагностика и замена радиатора. Дырку не нашли. Хотя долго искали. Поменяли радиатор по гарантии - ничего не платил ни за что. Экономия 500 бакинских.
Редагувати
Відповісти
Цитувати
deleted#
| Анонім
Re: Про гарантию от Виннер Форд
[Re: Silveren] 23 декабря 2011 в 20:43
В ответ на: Все правильно тебе эти "друзья" сказали. Если случай не гарантийный, им что, из своего кармана за диагностику платить?
Предположим, что это так как ты говоришь (найду документы выложу) я думаю вопрос в другом, а именно, что топикстартеру со старта зарядили 820 гривень и толком не пояснив с какого такого огорода такая сумма родилась.
Предположим, что это так как ты говоришь (найду документы выложу) я думаю вопрос в другом, а именно, что топикстартеру со старта зарядили 820 гривень и толком не пояснив с какого такого огорода такая сумма родилась.
а ТС спросил откуда такая сумма? или сразу в рыло мягко послал..
Ruukki 22.12.2011 22:25 пишет: Автомобиль Форд Тразит, на гарантии, но! она заканчивается 30.12.2010... На днях загорелся датчик неисправности АБС. Сегодня приехал на Петровку, с целью установить причину и устранить. Приемщики (сразу трое) заявляют: диагностика - 820грн., если случай гарантийный - бесплатно, если нет -деньги в кассу. Послал их в сад, пока культурно. Кто сталкивался? Что-то мне подсказывает, что диагностика в таком случае - должна быть бесплатная, а устранение уже по результатам. Есть очень большое желание этих "друзей" Пишу не для "поплакаться", а для "пободаться", т.к. на личном примере знаю, что автоюа - это сила!
Ревизор 23.12.2011 18:21 пишет: Я при очередном ТО, попросил проверить кондей (шото не очень холодно было). Сначала суму диагностики включили в заказ-наряд, нашли утечку в радиаторе и чесно сказали: найдем дырку от камешка - за твой счет все и диагностика и замена радиатора. Дырку не нашли. Хотя долго искали. Поменяли радиатор по гарантии - ничего не платил ни за что. Экономия 500 бакинских.
А холоднее стало после замены? У меня в Jeepе изначально кондиционер был слабый, в жару до головы не додувал, по шею прохладно, а голове жарко... Щас в Фабии на порядок сильнее - Фольцвагенгруп, аднака...
Ruukki 22.12.2011 23:37 пишет: Вот и я об этом... По моему грузят чтобы просто отбрить или срубить бабла. И, причем втроем одновременно... Возразить устно и культурно просто не смог, понял что сорвусь, тупо уехал. Теперь очень хочу возразить\наказать грамотно и письменно..
Если есть желание там обслуживаться, то после "троих одновременно" зовём инженера по гарантии. Если не помог - к директору СТО. Только вежливо и культурно. Как правило на инженере всё заканчивается. Но при негарантийном случае придётся платить. Поэтому можно попробовать где-то недорого сделать диагностику и при подтверждении гарантийного случая уже ехать к официалам.
+1 Зря уехал. Надо было звать руководство, плюс звонок на гарячую линию. Быстро бы те трое присмирели.