возможность установки ГБО, которое более экономичное чем дизель, а самое главное дает возможность топливной диверсификации. А по поводу пробега - заправив и полный бак и балон я могу без дозаправки проехать порядка 900-1000 км по цене в среднем дешевле дизеля.
Покупать машину за 30-35-40 тысяч долларов и думать о ГБО, экономии 100 грн на топливе? Покупать внедорожник/паркетник повышенной проходимости и думать, а стоит ли ехать, потому что у меня бензин а не дизель? От оно - настоящее жлобство нашей страны!
Пишите еще, смешно читать, настроение поднимает после трудового дня.
Покупать машину за 30-35-40 тысяч долларов и думать о ГБО, экономии 100 грн на топливе? Покупать внедорожник/паркетник повышенной проходимости и думать, а стоит ли ехать, потому что у меня бензин а не дизель? От оно - настоящее жлобство нашей страны!
Пишите еще, смешно читать, настроение поднимает после трудового дня.
Предположим, при продаже через 3-5 лет (иногда примерно тут и наступает точка окупаемости, на 80-120 тысячх пробега) цена дизельной версии действительно будет на тот же процент дороже бензиновой. Получается, много сэкономить дизель не успел, а деньги при покупке были тупо заморожены, да еще и вернулись в меньшем количестве из-за общей потери стоимости. А если пробег большой, то купит ли кто-то дизель на грани окончания ресурса, учитывая что ремонт обойдется дороже? Будет ли кто еще и переплачивать за этот риск?
пиши исчо, специалист
возможность установки ГБО, которое более экономичное чем дизель, а самое главное дает возможность топливной диверсификации. А по поводу пробега - заправив и полный бак и балон я могу без дозаправки проехать порядка 900-1000 км по цене в среднем дешевле дизеля.
Все справедливо, если есть куда баллон засунуть (например - СантаФе). В маленьких кроссоверах типа Куги с этим беда...
возможность установки ГБО, которое более экономичное чем дизель, а самое главное дает возможность топливной диверсификации. А по поводу пробега - заправив и полный бак и балон я могу без дозаправки проехать порядка 900-1000 км по цене в среднем дешевле дизеля.
Все справедливо, если есть куда баллон засунуть (например - СантаФе). В маленьких кроссоверах типа Куги с этим беда...
после владения фордом, моя предыдущая машина я был фанатом Куги и очень ее ждал в свое время..потом когда увидел на выставке, посидел, пощупал и узрев ценник быстро о ней забыл..сожет сейчас на нее нормальная цена, тогда была оверпрайс и очень тесно в салоне
Відповісти
Редагувати
Цитувати
