Активні теми | Топ-100 тем за вчера | Пошук

Помітити все прочитаним

Это мобильная версия форума. Перейти на обычную версию форума ×

Вход

Форум

Autoua.net → Форум → Ford форум →

Кто что скажет?

Відповісти

Liolik | подмастерье

Кто что скажет?

23 апреля 2002 в 03:26

Предлагают Эскорт `93 1,4mi универсал, с буковками GL, пробег 120ткм.
Есть вопросы:
1) Какие места наиболее тщательно смотреть перед покупкой?
2) Какие вааще проблемы у данных машин?
3) Соответсвует-ли действительности расход ~7,5 по городу?
4) Насколько дорогая в обслуге?
5) Что наиболее часто вылетает у фордов вааще и у данной машины в частности?
6) Сколько может стоить реально? (просят $4k)
7) Есть-ли владельцы подобного чуда в данной конфе?

Сповістити модератора

Maks_on_Escort | IesuiT

Я скажу!!!(+)

[Re: Liolik] 23 апреля 2002 в 04:26

Ты б проофили посмотрел, поиском поискал.
Таких или подобных машин тут минимум 3 а то и больше. (Я и еще 2-их просто лично знаю).
Буквы скорее CL а не GL (у эскортов тех годов помоему есть только 3 комплектации - базовая CL, расширеная - CLX и наворот - Ghia)
Про пробег - не обольщайся, там может быть 220 и любая другая цифра реально)

Смотреть внимательно
- кузов. Как общемашинные проблемы типа битость, так и специфичные - заднее крыло в раене крышки бензобака - 70% что гнилое, или уже перевареное.- переднюю подвеску - она довольно слабая и дорогая (рычаги пара хороших - 120-150$) Меняются правда очень легко - хоть самому делай. Амортизаторы ясное дело, просевшие пружины. Высота днища над землей 13..14 см, если меньше - готовься к замене пружин.
- Сколько я знаю таких как в этой моторов - почти всегда проблемы с впрыском. Лечение сравнительно недорогое, если с умом подходить. Проблемы очень разные, конкретно указать нельзя.
Расход - 7.5 брехня (если только не по окружной на 5-й передаче со скоростью 90 ездить туда-сюда)
Реально 8..10 по городу (зависит от сезона и состояния системы впрыска и охлаждения) по трассе неспешно 5.5-6, в нормальном режиме 7. Это для хетчбека и седана. для универсала накинь для трассы 0.2-0.3 из-за веса и аэродинамики.
Стоимость обслуживания. Ну расчитывай на 300..500$ на 20т.к.
Вылетает все. Другой вопрос как часто. Обычно подвеска. У этой машины - не побоюсь сказать - электроподогрев коллектора (если установлен)
Реально хороший столько и стоит. Зависит от состояния. Мжет это рыдван, и стоит 1500, а может лялечка и стоит 4..5 тк.
Про владельцев сказал. Если машинка приглянется - бери, помогу чем могу. Впрыск как 2 пальца об асфальт

Сповістити модератора

Liolik | подмастерье

А как с двиглом?

[Re: Maks_on_Escort] 23 апреля 2002 в 14:13

Типа клапана, кольца, ремни и пр.? Через сколько их треба менять? Потому как он говорит, что недавно (около 1 ткм) делал по движку полный комплекс работ: замена распредвала, кольца, ремень с роликами и пр. И насколько часто кроме замены масла и жидкостей треба влазить под капот?
По состоянию - машина очень ухоженная. Но акромя электрокорректора фар - ничего. А пробег - реальный, мой кореш продает. Вроде как я ему склонен доверять.

Сповістити модератора

Serg_on_Escort | member

И я немножко добавлю

[Re: Liolik] 23 апреля 2002 в 17:12

По кузову еще смотри:
задние лонжероны
задние арки
карниз над дверями
передние стаканы (чтоб не сваленные были)

По ходовой проверь тормозную систему: колодки, диски, ручник.

Если он делал двигатель, то прошла она 320тис. км.
Но если сделал хорошо, то еще тищ на ~ 200 хватит.

Сповістити модератора

Maks_on_Escort | IesuiT

С двиглом(+)

[Re: Liolik] 24 апреля 2002 в 13:15

А у кореша твоего она че, с новой?
Я это к тому, что замена распредвала и колец на 120 т.к. это какая-то полная лажа.
Максимум чего там можно было поломать за такой пробег - это пару гидрокомпенсаоров и сальники клапанов, и то при литье туда масла "гаражик в поселке 15W40".
А вобщем ресурс движка CVH 250..300 т.к. запросто. Ну да, ГРМ у такого движка не самое сильное место, но точно не при 120 т.к. летит.

Так шо я склонен думать, что пробег таки 220 т.к. Вобщем шо посоветую: если машина нравится - померяй компрессию, поизучай ход дыма из маслозаливной горловины, на предмет выбивания крышки этой горловины при резком газовании на ХХ до высоких оборотов (она просто в натяг одевается). ДВИГАТЕЛЬ НЕ ДОЛЖЕН СТУЧАТЬ КАК ШВЕЙНАЯ МАШИНКА!!! Только чуток форсунка цокает, как две сухие деревяные палочки.

Если после проверки движка и подвески все еще нравится (даже если движок не ахти окажется) торгуйся на доларв 350 - это цена идеального двигателя и его установки.

А по поводу частоты лазения под капот - не сильно часто, если сразу все сделать как надо.

Сповістити модератора

Відповісти

Autoua.net → Форум → Ford форум →

Кто что скажет?

Додаткова інформація

Модератор:

LOMOND, moderator

0 користувачів і 3 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 1426

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия

Форум