А ланос на ахтомате никто не желает? (3/3) / Вибір автомобіля

GLAVRIK | Супер писатель!

Re: А ланос на ахтомате никто не желает?

[Re: Astra_nom] 4 января 2012 в 23:23

Astra_nom 04.01.2012 22:43 пишет:

GLAVRIK 04.01.2012 20:24 пишет:

я вот точно не помню но у жены на мазде при 3000 об была скорость в районе 110 км ,а на том же сивике 5ст.авт уже в районе 130-135 точно не могу сказать

У Сивика с 5ст АКПП 3000 оборотов на 5й - это почти 160.
Ровно 160 получается три тыщи оборотов с небольшим хвостиком.

да не вроде как меньше???вот на днях проверю скажу точно

shurken | IesuiT

Re: А ланос на ахтомате никто не желает?

[Re: Nikitych] 5 января 2012 в 00:06

Nikitych 04.01.2012 21:50 пишет:

он походу занимается ремонтом АКП! интересно, как без спец. знаний конструкции это можно делать?

та у нас подавляющее большинство так занимается.

shurken | IesuiT

Re: А ланос на ахтомате никто не желает?

[Re: danilk] 5 января 2012 в 00:13

danilk 04.01.2012 22:22 пишет:

Парадокс но атомат в спокойном ( не боевом) городском режиме даже экономнее МКПП так как активнее использует повышенные передачи.

Это где такой экономичный афтамат стоит? Часом не на ВАГовсой подукции?

shurken | IesuiT

Re: А ланос на ахтомате никто не желает?

[Re: vladd] 5 января 2012 в 00:31

vladd 04.01.2012 22:23 пишет:

На старой Audi, Passat B-3, года так 1992-93, не было блокировки ГДТ и ничего не "грелось", не "жрало".

Подозреваю, охлаждение там сурезней современных афтоматов было. Оно кстати тоже масса и расход.

vladd 04.01.2012 22:23 пишет:

Какая такая "каждая"?

Каждая коробка

Четырехступка едет на четвертой, пятиступка на пятой, шестиступка на шестой и до лампочки заблокирован ГТ или нет. С ростом скорости снижается КПД ГП и увеличивается нагрев. Собственно для экономии ГТ блокируется, а не шоп соединить на прямую. Нет там 1:1.

vladd 04.01.2012 22:23 пишет:

Когда механизм блокирования задействован, то коленчатый вал жёстко связан с входным (первичным) валом АКПП. Какие тут "высшие ступени", если речь идёт о встроенном в гидродинамический трансформатор механическом сцеплении. Потому - один оборот коленвала = одному обороту входного вала коробки.

И? Шо на колеса идет?

vladd 04.01.2012 22:23 пишет:

Изначально речь шла о том, что на повышающей (4-й передаче) более старая Mazda едет хуже, чем такая же машина поновее, с 5-ти ступенчатой АКПП (движущаяся на 5-й передаче).

Разные машины отличаются массой, мотором и коробкой. И не факт, шо там коробка виновата.

vladd 04.01.2012 22:23 пишет:

Свои личные выводы рекомендую оставить для себя же.
Особенно, если не особо-то и понимаешь, о чём идёт речь.
Как минимум, сойдёшь за неглупого.

Смешались в кучу кони, люди.

shurken | IesuiT

Re: А ланос на ахтомате никто не желает?

[Re: Doctor KILL] 5 января 2012 в 00:37

Doctor KILL 04.01.2012 22:26 пишет:

Как бы там ни-было. Но скажите мне, кому нужен ЛАНОС! пускай даже с новым двигателем, и автоматом. Если его продают по цене двухлетнего Лансера или того же Киа Черато?

Эмгранд даже дешевле. Или жып от Дади

Doctor KILL 04.01.2012 22:26 пишет:

Ну или на крайняк добавка двух тонн бакинских и будут НОВЫЕ Рио или Акцент.

Если бы оно так просто докидывалось, все ездили бы минимум на Пассатах хайлайн, а Васадзе давно обанкротился.

Doctor KILL 04.01.2012 22:26 пишет:

Как по мне очередной провальный проект УкрАВТО.

П.С. Могло быть актуально 4-5 лет назад. Сейчас - поезд ушел.

Не переживай будут брать. У нас Жигули вагонами берут, а ты еще спрашиваешь, кому нужен Ланас.

UA | IesuiT

Re: А ланос на ахтомате никто не желает?

[Re: shurken] 5 января 2012 в 08:41

уж лучше китайское авто тогда выбирать тем кто ищет в такую цену машину
надежности того знаменитого Ланоса в этом нету уже и близко
а по наворотам за опред кол-во денег машины с китайских заводов поинтересней будут! вон джили на дороге очень так ничего смотрится и салон поприятней и комплектация
у нас все в лучших совковых традициях, выпускать машину с прошлого века написав в брошурке что внесли 102 изменения в конструкцию типа форма болтика другая и карты дверей от ручки крутилки стеклоподьемника разного цвета сделали (именно так было когда отцу сенс покупали, у меня на ланосе в один цвет, у него разные, причем выглядело так словно карты дверные закупили а ручки нет и их вырезали на заводе на досуге сторожа от нефиг делать)
пошли они в [*****] с таким маркетингом, хотя бы в салоне что уже поменяли, торпедо другое или что..ну сколько можно одно и тоже штамповать повышая всякие акцызы для импортных авто

Tigor | Тавроманьяк

Re: А ланос на ахтомате никто не желает?

[Re: shurken] 5 января 2012 в 14:35

В ответ на:

А чо? У ВАГовских 1.4 10.5СЖ и от 91ого на лючке нацарапано

у меня тоже нацарапано такое, а на 92-м не едет. на любом. хоть евро. а 95 простой заливаю - и сразу другая пестня.

shurken | IesuiT

Re: А ланос на ахтомате никто не желает?

[Re: Tigor] 5 января 2012 в 16:36

Tigor 05.01.2012 14:35 пишет:

у меня тоже нацарапано такое, а на 92-м не едет. на любом. хоть евро. а 95 простой заливаю - и сразу другая пестня.

Это от того, шо ты знаешь, шо залил. В слепую хрен определишь. Там может пару лошадок разницы, если есть.

vladd | V.I.P

Re: А ланос на ахтомате никто не желает?

[Re: shurken] 5 января 2012 в 18:28

shurken 05.01.2012 00:31 пишет:

vladd 04.01.2012 22:23 пишет:

На старой Audi, Passat B-3, года так 1992-93, не было блокировки ГДТ и ничего не "грелось", не "жрало".

Подозреваю, охлаждение там сурезней современных афтоматов было. Оно кстати тоже масса и расход.

Ты это немцам расскажи, которые коробку для тех машин разрабатывали. А то у них "хуже" получилось, чем ты предлагаешь.

shurken 05.01.2012 00:31 пишет:

vladd 04.01.2012 22:23 пишет:

Какая такая "каждая"?

Каждая коробка
Четырехступка едет на четвертой, пятиступка на пятой, шестиступка на шестой и до лампочки заблокирован ГТ или нет. С ростом скорости снижается КПД ГП и увеличивается нагрев. Собственно для экономии ГТ блокируется, а не шоп соединить на прямую. Нет там 1:1.

Ну если у тебя нет 1:1 (когда сцепление зажато) между коленвалом и входным валом коробки.......
А самому не смешно хоть? Пишешь по-трезвому или всё "отмечаешь"?

shurken 05.01.2012 00:31 пишет:

vladd 04.01.2012 22:23 пишет:

Свои личные выводы рекомендую оставить для себя же.
Особенно, если не особо-то и понимаешь, о чём идёт речь.
Как минимум, сойдёшь за неглупого.

Смешались в кучу кони, люди.

Сложно доказывать то, в чём не разбираешься. Не правда ли?

shurken 05.01.2012 00:06 пишет:

Nikitych 04.01.2012 21:50 пишет:

он походу занимается ремонтом АКП! интересно, как без спец. знаний конструкции это можно делать?

та у нас подавляющее большинство так занимается.

Чем больше "у вас подавляющее большинство занимается" - тем больше у нас заказчиков выстраивается в очередь.
Продолжайте и дальше в том же духе, нас это устраивает вполне.

Усі сторінки

А ланос на ахтомате никто не желает? (3/3)

А ланос на ахтомате никто не желает? (3/3)

Додаткова інформація

Модератор: