Відповісти
И я так не делаю А перестроения к минимуму - не обязательно в левом ряду, в разных ситуациях разные полосы для этого оптимальны.
Редагувати
Надо отдавать себе отчёт, что и это - не панацея ни разу.
Было дело, бил мужичка, который поперёк моего движения выскочил со второстепенной на своей ржавой 20-летней Шкоде - хотя я ехал с фарами, ясным осенним днём. "Не заметил" (с)
Дык не спорю.встретить не проблема. Собственно мой 99% именно он и есть, а не "не увидел из-за солнца сзади". Но то, что ближний повышает заметность авто на дороге - согласись, что факт. Тем более у меня серебристая. Сам так однажды чуть со второстепенной не въехал. Посмотрел налево-направо, поворачиваю налево -- тут перед носом чо-то серебристое проехало справа. Сколько лет за рулем - первый раз тупо не увидел авто. Хотя смотрел же направо и начал поворот. Слилось что-ли с асфальтом...
Насчёт дельфина не я придумал
А перестроения к минимуму - не обязательно в левом ряду, в разных ситуациях разные полосы для этого оптимальны.
дык не зря на правильных машинах ближний сам включается, как двигатель заводишь
Надо себе замутить такое. Благо кум автоэлектрик, да и сам автослесарь 3 разряда + в армии полтора года электрику крутил на мачинках
Цитувати
Вообщем в офф уже ушли