Відповісти
9 листопада Леонід Кучма підписав Указ № 1381/2004, згідно з яким була відновлена інвестиційну програму Луцького автомобільного заводу. Відповідно до документа Указ Президента України від 1 жовтня 2003 року №1132/2003 "Про скасування постанови Кабінету Міністрів України від 17 вересня 2004 року №1473" визнається таким, що втратив чинність.
Інвестиційна програма виробництва вантажних автомобілів та автобусів на ВАТ "Луцький автомобільний завод" булла ухвалена Кабінетом Міністрів 17 вересня 2003 року. Головним інвестором і технічним партнером інвестпрограми виступає Isuzu Motors. В рамках програми передбачалось створення на ЛуАЗі повномасштабного виробництва вантажівок, автобусів та першого вітчизняного джипа ЛуАЗ-1301, на базі якого також розроблено ціле сімейство повнопривідних малотонажних вантажівок. Інвестиція мала скласти $100 млн. Третина цієї суми вже була освоєна ЛуАЗом на момент скасування Указом Президента від 1 жовтня 2003 року інвестиційної програми підприємства як такої, що не відповідає нормам СОТ. Крім того, згідно з Указом Президента "Про заходи щодо прискорення вступу України до СОТ" від 18 листопада 2003 року, уряд мав припинити затвердження інвестпрограм автовиробників до того часу, коли відповідне законодавство України буде гармонізоване з нормами СОТ. Але попри цей Указ Кабінет Міністрів затвердив інвестпрограму Кременчуцького автоскладального заводу, залишивши ЛуАЗ єдиним провідним автовиробником України, який не може користуватись преференціями і пільгами, передбаченими в Законі "Про стимулюванні виробництва автомобілів в Україні".
20 жовтня більше 100 працівників Луцького автомобільного заводу та "Черкаського автобуса" пікетували Адміністрацію Президента, вимагаючи відновлення інвестиційної програми ЛуАЗу. Пікетування тривало, поки Леонід Кучма не скасував Указ №1132/2003.
Відновлення інвестпрограми Луцького автозаводу дасть змогу підприємству закупити обладнання, необхідне для налагодження виробництва вантажівок і автобусів. Крім того, реалізація інвестпрограми дозволить значно збільшити частку вітчизняних вантажних автомобілів на ринку, яка зараз складає менше 5%.
За 9 місяців 2004 року ЛуАЗ випустив 17 тис. автомобілів, що майже на третину більше ніж за весь 2003 рік. На сьогоднішній день ЛуАЗ входить до складу Промислово-інвестиційного холдингу "Богдан" і активно співпрацює з японською компанією Isuzu Motors щодо налагодження виробництва вантажівок і автобусів. 20 квітня 2004 року холдинг "Богдан" уклав генеральну угоду про співробітництво з Isuzu Motors та торговим домом Sojitz ("Соджитс"). Очікується, що невдовзі Isuzu Motors відновить інвестування інвестиційної програми ЛуАЗу у повному обсязі.
http://www.luaz.com/arc04/press11_04.html
Редагувати
Цитувати
