В ответ на: у меня фаба 1,4 8клапанная. периодически на линейке езжу не турбо. где то так же за свои деньги отличный аппарат
А с чего они должны ехать по-разному? Движки практически одинаковые, Фабия чуть легче, зато у Линеи главная передача аж 4,5. А "девятку" я написал, потому что её все знают. С 1,1 девятка мне не встречалась, а, если уж быть точным, то надо сказать, что Линея без турбы чуть шустрее, чем девятка с 1,3 и чуть тупее, чем девятка с 1,6. В принципе, такая динамика у большинства машин, ездящих по нашим дорогам, поэтому я думаю, что владелец базовой Линеи ущербным чувствовать себя не будет. Встречаются, правда, высказывания, что она "не едет", но, ИМХО, это у людей просто требования завышены, некоторые и Тойоту Камри с движком 2,4 овощем считают.
В ответ на: у меня фаба 1,4 8клапанная. периодически на линейке езжу не турбо. где то так же за свои деньги отличный аппарат
А с чего они должны ехать по-разному? Движки практически одинаковые, Фабия чуть легче, зато у Линеи главная передача аж 4,5. А "девятку" я написал, потому что её все знают. С 1,1 девятка мне не встречалась, а, если уж быть точным, то надо сказать, что Линея без турбы чуть шустрее, чем девятка с 1,3 и чуть тупее, чем девятка с 1,6. В принципе, такая динамика у большинства машин, ездящих по нашим дорогам, поэтому я думаю, что владелец базовой Линеи ущербным чувствовать себя не будет. Встречаются, правда, высказывания, что она "не едет", но, ИМХО, это у людей просто требования завышены, некоторые и Тойоту Камри с движком 2,4 овощем считают.
не завышены, но для повседневной езды - с головой. мне нравится как рулится и в то же самое время комфортная, ну и внутри все под руками. вобщем как по мне за эту цену конкурентов немного. ЗЫ: не все знают про девятки у фабы движок то древнее чем у линейки. ЗЫ: по обслуге мне цены понравились - фильтра + масло оригинал - 500 грн (не у официалов ессно)
Johnny 03.07.2012 17:19 пишет: а как вообще 1.4 атмосферник по динамике?
Ну сразу разница была очень ощутима!!! Правда уже через день захотелось больше мощности - к хорошему привыкаешь быстро )))) А вообще масса автомобиля довольно небольшая, потому 120 лошадок тянут легко и по-молодецки
Jaxx 30.06.2012 19:20 пишет:
Если не лезть с неаккуратной чиповкой и не заправляться на подозрительных АЗС, то все будет нормально
Не не не ))) Такие "цяцьки" не для меня Я даже на старой машине лил Е-95, желательно прибалтийский.
Jaxx 30.06.2012 19:20 пишет:
А Росавто... Вроде и хотят люди хорошо работать, стараются, но не могут люди, которые ремонтируют Лады и Газели одновременно чинить итальянцев... К качеству работы у меня к ним масса вопросов.
У друга доблик на гарантии у них - говорит что норм обслуживают. Цены не как на гаражах, но оно и понятно. Гарантия - это вопрос принципа и фин.возможностей.
Если не лезть с неаккуратной чиповкой и не заправляться на подозрительных АЗС, то все будет нормально
Не не не ))) Такие "цяцьки" не для меня Я даже на старой машине лил Е-95, желательно прибалтийский.
Никто не говорит, что чиповка это плохо, но, как всегда "были преценденты".
Е-95 - это с этанолом на БРСМ, что ли?
В ответ на: У друга доблик на гарантии у них - говорит что норм обслуживают. Цены не как на гаражах, но оно и понятно. Гарантия - это вопрос принципа и фин.возможностей.
Стараются. Но не до конца понимают, с чем имеют дело... Кодер у меня как гудел, так и гудит
Давно интересуюсь данной машиной(больше Линеей). Авто у меня еще не было. Ищу себе первенца:) Был вчера в салоне, сел в нее и мне показалось что уж больно "бедно" в салоне. Например пластмассовый руль, ткань сидений и тп. Насколько я понимаю, владельцы докупают разные допы и улучшают авто потом) Подскажите пожалуйста, кто какие улучшения интерьера делал(там чехлы, оббивку кожей, руль примарафетить) и во сколько денег это еще вылезло. Понимаю что у всех понятия вкуса разные, но все-таки интересно узнать хотя бы прибл цены чтоб довести салон до ума.
Вот-вот приедет Линея рестайл с хорошим салоном, присмотрись. Я кроме ковриков зимних и летних ничего в салон не докупал. Что в нем не так? Хотя видимо сейчас совсем убогие комплектации пошли...
В ответ на: Был вчера в салоне, сел в нее и мне показалось что уж больно "бедно" в салоне. Например пластмассовый руль, ткань сидений и тп.
Тоже мне проблемы! Обтянуть руль кожей- гривен 200, а на сидения буквально вчера в Эпицентре видел израильские универсальные чехлы- от 400 гривен за комплект из обычной ткани, до 780 гривен из кожи с алькантарой, причём, разных расцветок.