Scorpio`87 2,4 v6
Вот собрался я перебрать задний мост и отсюда вопросы :
1. Традиционный домик проставками не убрался (только зад стал как у пацанской девятки) - отсюда вывод - гнутая балка и/или рычаги.
Посмотрел архивы и заметил, что FORDMAX серьезно занимался этим вопросом, а может еще коллеги подскажут:
Как определить на разборке правильность балки и рычагов (стоит она б/у не дорого но процесс замены я представляю ...>:-() )?
Может где есть заведомо хорошая и започем?
Можно ли применив сварку и крепкие железки "зафиксировать" от изгибов новоустановленный девайс?
2. Очень просятся на замену наружные шрусы. Где и какие брать?
3. Опять же традиционно тихонько воет редуктор (главная передача).
По сравнению со шрусами Ж) люфта на вращение в нем нет. Есть поперечный люфт на хвостовике (там где заканчивается кардан). Реально ли заменить в этом месте подшипник и сальник или дешевле искать б/у редуктор?
3. Хочу выбросить в сад задние пружины.
У меня когда-то стояли нивоматы и родные пружины сильно мягче стандартных для 2.4 (типа мягко ехать а просадку компрессор компенсирует).
После смерти нивоматов поставил обычные маслянные аммо и при заррузке машины зад сильно проседает.
Хозяин виденного мной задранного скорпа очень хвалил б/у от мерина 123.
Только я бы виточек один отрезал, а то у него даже на 17 дисках от резины до арки еще кулак пролезет.
Кто что скажет о такой замене?
Прошу прощения что длинно,
Буду безмерно благодарен за ответы!