БМВ технологии (2/2) / Вибір автомобіля

c63amg | важничающий писатель

Re: БМВ технологии

[Re: Ganni] 2 февраля 2012 в 15:01

Ganni 02.02.2012 14:52 пишет:

c63amg 02.02.2012 10:23 пишет:

Был в БМВ-велте.

Стоят новые тройки. Цена за 320 - 50000 евро (!!!), 335 - 74000.
И это на родине, а у нас?!!!

А у нас нова 320d стартує від 35750євро
http://www.awt.com.ua/bmw/BMW_Price_List.pdf

п.с. я підозрюю, там просто стояли не бубни, а непогано напічкані авто

да не бубны.

Комплектация пишется с боку на крыле, "Спорт" и т.д.
320 на "руке", спорт-сидухи, достаточно просторно. Мне понравилась, даже очень.
м-ка будет улет... Три-турбо бенз.

Serb | читатель

Re: БМВ технологии

[Re: Ganni] 3 февраля 2012 в 03:48

А у нас .. ))

Месяц назад тестдраивил в салоне новую (Е92) М3 в фулле, за $75к отдавали
хорошо едет )))

c63amg | важничающий писатель

Re: БМВ технологии

[Re: Serb] 3 февраля 2012 в 12:00

Serb 03.02.2012 03:48 пишет:

А у нас .. ))

Месяц назад тестдраивил в салоне новую (Е92) М3 в фулле, за $75к отдавали
хорошо едет )))

Где???? хочу....

Serb | читатель

Re: БМВ технологии

[Re: c63amg] 3 февраля 2012 в 16:57

USA, VA

c63amg | важничающий писатель

Re: БМВ технологии

[Re: Serb] 3 февраля 2012 в 17:34

Serb 03.02.2012 16:57 пишет:

USA, VA

Так и знал:)

В штатах однозначно взял бы корветт или ГТР

Serb | читатель

Re: БМВ технологии

[Re: c63amg] 3 февраля 2012 в 17:40

Negde tut na takih mashinah ezdit' http://forum.autoua.net/images/icons/mad.gif...
vse ne slava bogu
Nissan v sad )))

Петька | Супер писатель!

Re: БМВ технологии

[Re: UA] 3 февраля 2012 в 19:44

NICKOLAYY 01.02.2012 11:25 пишет:

http://kp.ua/daily/010812/322796/
развивать 381 лошадиную силу мощности и 740 Нм крутящего момента между 2000 и 3000 оборотов в минуту. Этот двигатель в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF разгоняет M50d X6 от 0 до 100 км/час за 5,3 секунды и развивает максимальную скорость 250 км/час. Средний расход топлива составляет 7,7 литра, а вредные выбросы - 204 г/км, пишет Автомания.

Они забыли упомянуть, что вместе с машиной нужно будет купить НПЗ, чтобы производить для него подходящее дизтопливо. Снять с 3-хлитрового дизеля почти 400 лошадей - это безумство, нужное только для очередного наброса на вентилятор ауди. Думаю, что в реальной жизни такой дизель будет большую часть времени проводить на СТО.

UA | IesuiT

Re: БМВ технологии

[Re: Петька] 3 февраля 2012 в 19:51

Петька 03.02.2012 19:44 пишет:

NICKOLAYY 01.02.2012 11:25 пишет:

http://kp.ua/daily/010812/322796/
развивать 381 лошадиную силу мощности и 740 Нм крутящего момента между 2000 и 3000 оборотов в минуту. Этот двигатель в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF разгоняет M50d X6 от 0 до 100 км/час за 5,3 секунды и развивает максимальную скорость 250 км/час. Средний расход топлива составляет 7,7 литра, а вредные выбросы - 204 г/км, пишет Автомания.

Они забыли упомянуть, что вместе с машиной нужно будет купить НПЗ, чтобы производить для него подходящее дизтопливо. Снять с 3-хлитрового дизеля почти 400 лошадей - это безумство, нужное только для очередного наброса на вентилятор ауди. Думаю, что в реальной жизни такой дизель будет большую часть времени проводить на СТО.

судя по твоим сообщенияем то КО у тебя консульатции берет-))))

TUK | важничающий писатель

Re: БМВ технологии

[Re: UA] 3 февраля 2012 в 20:10

NICKOLAYY 01.02.2012 11:25 пишет:

http://kp.ua/daily/010812/322796/
развивать 381 лошадиную силу мощности и 740 Нм крутящего момента между 2000 и 3000 оборотов в минуту. Этот двигатель в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF разгоняет M50d X6 от 0 до 100 км/час за 5,3 секунды и развивает максимальную скорость 250 км/час. Средний расход топлива составляет 7,7 литра, а вредные выбросы - 204 г/км, пишет Автомания.

х6 это надо понимать статусный внедорожник от известного немецкого производителя, интересно, куда вне дороги ехать на такой скорости, и зачем так ускорятся, там же на бездорожье?

nikolayz | member

Re: БМВ технологии

[Re: TUK] 4 февраля 2012 в 22:16

TUK 03.02.2012 20:10 пишет:

х6 это надо понимать статусный внедорожник от известного немецкого производителя, интересно, куда вне дороги ехать на такой скорости, и зачем так ускорятся, там же на бездорожье?

X6 это SAC - sport activity coupe, так его производитель называет. Про внедорожье, бездорожье ни слова

Хотя встречаются, конечно, кадры, которые на X5 или X6 на охоту ездят

frsh | Достоевский

Re: БМВ технологии

[Re: Веталь] 4 февраля 2012 в 22:30

Веталь 01.02.2012 11:46 пишет:

один + это расход.
хотя покупать такую машину и думать о расходе-жесть)))

Жесть - это что при активной тапке в пол - два раза заправляешь полный бак 85 л., пока доберешься до Одессы. Это про х5й.

Во-первых - это просто не удобно.
Во-вторых - если человек купил бмв - это не значить что он с радостью будет заливать по 20-30 литров на 100. Лучше так же ехать и заливать 10 литров дизеля.

Кстати в третих - экологию никто не отменял. Или много денег - обосри весь мир?

Ganni | подсевший на форум

Re: БМВ технологии

[Re: frsh] 5 февраля 2012 в 12:51

frsh 04.02.2012 22:30 пишет:

Жесть - это что при активной тапке в пол - два раза заправляешь полный бак 85 л., пока доберешься до Одессы. Это про х5й.

Во-первых - это просто не удобно.
Во-вторых - если человек купил бмв - это не значить что он с радостью будет заливать по 20-30 литров на 100. Лучше так же ехать и заливать 10 литров дизеля.

Кстати в третих - экологию никто не отменял. Или много денег - обосри весь мир?

Підпишусь під кожним словом

Усі сторінки

БМВ технологии (2/2)

БМВ технологии (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: