Троллейбусы - всё... (2/2) / Проблеми на дорогах

junior | V.I.P

Re: Троллейбусы - всё...

[Re: PetyaKomo] 1 февраля 2012 в 23:42

WAZ-21061 01.02.2012 23:38 пишет:

В цеху +15-18 Круглый год, никогда минусовой температуры небыло потому что работать никто не будет.

Откуда эта информация? И откуда такая уверенность?

Ваши бы слова, да, кому надо в уши... цены б вам не было...

Змінено junior_33 (23:42 01/02/2012)

PetyaKomo | Супер писатель!

Re: Троллейбусы - всё...

[Re: junior] 2 февраля 2012 в 00:52

junior_33 01.02.2012 23:42 пишет:

WAZ-21061 01.02.2012 23:38 пишет:

В цеху +15-18 Круглый год, никогда минусовой температуры небыло потому что работать никто не будет.

Откуда эта информация? И откуда такая уверенность?
Ваши бы слова, да, кому надо в уши... цены б вам не было...

Информация от градусника посреди цеха

Депо №2 если что...

В пик по вечерам когда проганяют троллейбусы температура конечно не такая стабильная, потому что ворота открываются, а в остальное времья никаких проблем. всегда плюс

ну и в сильный мороз конечно немного опускается но вполне комфортна для работы и отогрева машин))

Лазы во втором депо кстати не греют факелом никто.

а машины которые склонны к замерзанию ночуют в цеху...

Змінено WAZ-21061 (00:55 02/02/2012)

AVB | V.I.P

Re: Троллейбусы - всё...

[Re: PetyaKomo] 3 февраля 2012 в 20:56

WAZ-21061 01.02.2012 23:38 пишет:

В цеху +15-18 Круглый год, никогда минусовой температуры небыло потому что работать никто не будет.

Жжоте, батенька! Напалмом!

junior | V.I.P

Re: Троллейбусы - всё...

[Re: AVB] 3 февраля 2012 в 22:22

Я сегодня сфоткал в цеху глыбу льда...(* решил не выкладывать)
Температура -2/-4 градуса

-=FaraoN=- | Супер писатель!

Re: Троллейбусы - всё...

[Re: junior] 3 февраля 2012 в 22:32

все равно не ясно чему там у траликов мерзнуть (кроме пассажиров)? там же топлива нет.
масла, резинки, обмотка проводов давно есть такие, что и при минус 50 нормально работают.

чисто инетресно - неужели тролейбусы проектируют на плюсовые температоры и экономят на таких материлах??? не верю, если честно (при их то стоимости!!!)

думаю проблема именно в обрыве проводов на линии.

dimaden | Достоевский

Re: Троллейбусы - всё...

[Re: -=FaraoN=-] 3 февраля 2012 в 22:42

-=FaraoN=- 03.02.2012 22:32 пишет:

все равно не ясно чему там у траликов мерзнуть (кроме пассажиров)? там же топлива нет.
масла, резинки, обмотка проводов давно есть такие, что и при минус 50 нормально работают.

Экономят больше на обслуживании.
Мерзнет, в основном - пневмостистема. А это - тормоза/двери. Без них - не поедешь.
Ресиверы, хоть и снабжены автоматическими устройствами для сброса конденсата, сделаны эн+1 лет назад, все уже настолько ржавое и на коленке чиненное, что нифига не работает. В систему должен быть залит качественный антифриз для пневматических систем - надо ли говорить, что никто того антифриза годами в депо не видывал...
Осушителя на компрессорах должны меняться по регламенту - ага, ждите, надейтесь...
Ну и так далее, и тому подобное...

aidsua | Супер писатель!

Re: Троллейбусы - всё...

[Re: dimaden] 3 февраля 2012 в 23:14

dimaden 03.02.2012 22:42 пишет:

В систему должен быть залит качественный антифриз для пневматических систем - надо ли говорить, что никто того антифриза годами в депо не видывал...

Мова йде про "СЛУЖБА УТРИМАННЯ РУХОМОГО СКЛАДУ ТА ТРАНСПОРТНОЇ ІНФРАСТРУКТУРИ"?

PetyaKomo | Супер писатель!

Re: Троллейбусы - всё...

[Re: junior] 4 февраля 2012 в 01:02

junior_33 03.02.2012 22:22 пишет:

Я сегодня сфоткал в цеху глыбу льда...(* решил не выкладывать)
Температура -2/-4 градуса

в каком цеху?

PetyaKomo | Супер писатель!

Re: Троллейбусы - всё...

[Re: -=FaraoN=-] 4 февраля 2012 в 01:04

-=FaraoN=- 03.02.2012 22:32 пишет:

все равно не ясно чему там у траликов мерзнуть (кроме пассажиров)? там же топлива нет.
масла, резинки, обмотка проводов давно есть такие, что и при минус 50 нормально работают.

чисто инетресно - неужели тролейбусы проектируют на плюсовые температоры и экономят на таких материлах??? не верю, если честно (при их то стоимости!!!)

думаю проблема именно в обрыве проводов на линии.

пневмосистема замерзает... бывали случаи что и контактора так обмерзали что не срабатывали..

junior | V.I.P

Re: Троллейбусы - всё...

[Re: PetyaKomo] 4 февраля 2012 в 02:00

WAZ-21061 04.02.2012 01:02 пишет:

в каком цеху?

цех ТО, но в цеху среднего ремонта и капитального температура совсем не выше.

пы это не ТРЕД-2

PetyaKomo | Супер писатель!

Re: Троллейбусы - всё...

[Re: junior] 4 февраля 2012 в 14:46

junior_33 04.02.2012 02:00 пишет:

WAZ-21061 04.02.2012 01:02 пишет:

в каком цеху?

пы это не ТРЕД-2

о чем тогда спор?

RiderUA | Самурай

Re: Троллейбусы - всё...

[Re: PetyaKomo] 4 февраля 2012 в 15:07

Не знаю о чем они спорят, но на Г.Днепра строят троллейбусы в сторону З.Гайдай. Трамвай тоже стоит

15:43 - только что поехали...

Змінено RiderUA (15:43 04/02/2012)

sashkaa | V.I.P

Re: Троллейбусы - всё...

[Re: RiderUA] 4 февраля 2012 в 15:59

Там авария на кругу Гайдай-Гер.Днепра. Ф.Фусион вроде как не понял что трам имеет преимущество. Результат- ДТП. Я проехал мимо этого а троли наверно так не смогут. думаю разберутся быстра

babin | энтузиаст

Re: Троллейбусы - всё...

[Re: sashkaa] 4 февраля 2012 в 22:45

Когда я был мастером электроцеха в РММ ( теперь это 4 - трэд или куреневское депо)у нас печка была якобы для сушки перемотаных моторов и отсыревших агрегатов. Так она поднимала температуру в цеху с 12 до 20 примерно за час. Я сбился со счета, когда прикидывал ее мощу, остановился на 150 киловатах)

junior | V.I.P

Re: Троллейбусы - всё...

[Re: PetyaKomo] 5 февраля 2012 в 02:57

WAZ-21061 04.02.2012 14:46 пишет:

о чем тогда спор?

В ответ на:

затягивают в цех отогреваться

если в теме изначально шла речь о ТРЕД-2, тогда ни о чем... но я говорил об общей картине по КПТ

Усі сторінки

Троллейбусы - всё... (2/2)

Троллейбусы - всё... (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: