Низавелся и шото щелкает. ВАГ 2.0FSI (4/4) / Autoua форум

Drovosek | старый писатель

Re: Низавелся и шото щелкает. ВАГ 2.0FSI

[Re: abrvalg85] 3 февраля 2012 в 12:07

abrvalg85 03.02.2012 10:56 пишет:

Дык - чего зря ждать? Ты б его снял и на зарядку отдал в любой сервисный центр по аккумам - благо их как ..овна в любом районе. И потом, уже гарантировано (если аккум не полный труп - впрочем, в процессе диагностики и зарядки это будет видно) заведешься. Ибо прикурить то не проблема - но без полной зарядки не факт, что заведешься в следующий раз. Генератором так не зарядишь.

да просто не было времени этим заниматься. по остальному полностью согласен, надо будет нормально зарядить его.
хотя у меня есть мысля купить новый, с большей емкостью.

abrvalg85 | патриарх

Re: Низавелся и шото щелкает. ВАГ 2.0FSI

[Re: Drovosek] 3 февраля 2012 в 12:09

Drovosek 03.02.2012 12:07 пишет:

да просто не было времени этим заниматься. по остальному полностью согласен, надо будет нормально зарядить его.
хотя у меня есть мысля купить новый, с большей емкостью.

И это самый правильный вариант, ежели деньги не проблема.

Zipher_kiev | важничающий писатель

Re: Низавелся и шото щелкает. ВАГ 2.0FSI

[Re: abrvalg85] 3 февраля 2012 в 16:12

Фух, ох и намучилсО йа, опыта мало наверно

Кинули клемы, за минут 20, раз 7 пытался завестись (тут моя ошибка), стартер пару раз прокручивала, а дальше "трещетка", потом товарищу надо было срочно ехать, шеф позвонил. Остался сам, досадил аккум до 7В, потом начала глючить сигналка, и все потухло нафиГ

Полез снимать аккум, а на таком морозе элементарно открутить винты большая проблема, руки не слушаются,снял клемы, а аккум еще винт держит, а он на самом низу, не дотянутся обычным ключем, замерз ужасно, проклинаю эту машину, хочу закрыть и пойти погрется, а личинка замка замерзла

Потом поймал мужика на пассате 2.0FSI, кинули клемы, "+" на "+", а "-" на "-", он настоял, что так правильно, а мне все равно было, так я замерз.
Подождал минут 15, завелась, УРА!!!
Вот сейчас сижу на макдрайве греюсь кохфе и пишу сей пост

Zipher_kiev | важничающий писатель

Re: Низавелся и шото щелкает. ВАГ 2.0FSI

[Re: Zipher_kiev] 3 февраля 2012 в 16:15

Отдельный привет Еврокару, аккум у меня аж на 51Ач Варта, по ЕТКЕ 63 должел быть, сцуки

Решил купить новый аккум, еще раз так заводить я не выдержу! Какого проиводителя брать ? Варту не хочу, за 3 года откинулась...

Barman | R.I.P.

Re: Низавелся и шото щелкает. ВАГ 2.0FSI

[Re: Zipher_kiev] 3 февраля 2012 в 16:50

Zipher_kiev 03.02.2012 16:15 пишет:

Отдельный привет Еврокару, аккум у меня аж на 51Ач Варта, по ЕТКЕ 63 должел быть, сцуки

етку юзать,а машину прикурить не может.

Zipher_kiev | важничающий писатель

Re: Низавелся и шото щелкает. ВАГ 2.0FSI

[Re: Barman] 3 февраля 2012 в 17:02

Barman, по 63А и ЕТКУ писали на рос форуме шкоды

Maksimus | V.I.P

Re: Низавелся и шото щелкает. ВАГ 2.0FSI

[Re: offset_radio] 3 февраля 2012 в 17:08

offset_radio 03.02.2012 11:09 пишет:

Инжекторные машины ни в коем случае нельзя заводить с буксира, несгоревший бензин льется при этом в катализатор, который начинает сильно нагреваться и ему приходит каюк об этом во всех мануалах на машинки написано
прикуривать от другой машины тоже небезопасно, очень часты взрывы акумуляторов на машине-доноре. Лучший выход завестись от пускозрядного устройства

ахренеть!!
то есть когда стартер маслает - в трубу ничего не летит? никогда б не подумал. знаю что когда маслает стартер некоторые потребители отключаются. и знаю что при запуске с буксира не всегда получается плавно разогнать валы двигателя и при большой энергии есть шансы ремешок грм перенапрячь.
про прикурить - если не перепутать полярности - ничего не взорвется. для безопасности лучше сначала соединить плюсы - чтоб когда будешь соединять минусы случайно коснувшись корпуса любого авто не организовать КЗ.

меня вот вчера прикуривали дважды - утром даже с донором не смог. в обед с донором смог - причем даже донора прилично напрягал.

11.9 - это пустой аккум. у меня после того как уже аккум не смог ваще проворачивать (ну он где-то в общей сложности пытался минуты 2 вращать коленвал с застывшим маслом) и я снял и поднял домой напруга на аккуме 12,59.. и 10А его 2 часа разряжали.. ща вот зараяжаю..

pacak | важничающий писатель

Re: Низавелся и шото щелкает. ВАГ 2.0FSI

[Re: Zipher_kiev] 3 февраля 2012 в 18:21

Zipher_kiev 03.02.2012 16:12 пишет:

Потом поймал мужика на пассате 2.0FSI, кинули клемы, "+" на "+", а "-" на "-", он настоял, что так правильно, а мне все равно было, так я замерз.

А как еще можно???? + на - ? мдааа....

з.ы. сегодня давал прикурить хоть глянул какой у мя аккум. варта, маслает отлично

maxim.gonchar | СуперСтар

Re: Низавелся и шото щелкает. ВАГ 2.0FSI

[Re: pacak] 3 февраля 2012 в 18:56

pacak 03.02.2012 18:21 пишет:

А как еще можно???? + на - ? мдааа....
з.ы. сегодня давал прикурить хоть глянул какой у мя аккум. варта, маслает отлично

По книжке рекомендуют минус донора бросать на корпус "пациента", а не на клему, хотя я всегда бросал крокодилы с аккума на аккум.

Zipher_kiev | важничающий писатель

Re: Низавелся и шото щелкает. ВАГ 2.0FSI

[Re: pacak] 3 февраля 2012 в 18:58

pacak 03.02.2012 18:21 пишет:

А как еще можно???? + на - ? мдааа....

Правильно минус севшего бросать на массу (за ушко блока цилиндров).

VitalyX | Супер писатель!

Re: Низавелся и шото щелкает. ВАГ 2.0FSI

[Re: Amateur] 3 февраля 2012 в 18:58

Amateur@Lancer 03.02.2012 11:10 пишет:

Zipher_kiev 02.02.2012 16:05 пишет:

sad_joker 02.02.2012 15:58 пишет:

не сади до конца, лучше попроси чтобы кто то на шнурок вцепил.

уже товарища набрал, вечером прикурим, провода у меня есть

Ты до вечера аккум домой забери, отогрей и вечером без товарища заведешься.

+100500 вчера в -28 не завелся, снял аккум, отнес домой.
Сегдня завелся как часы, правда всего -18 - лето практически

ЗЫ Но аккум тяжелый - 10 кг, если далеко тащить - неудобно.

pacak | важничающий писатель

Re: Низавелся и шото щелкает. ВАГ 2.0FSI

[Re: maxim.gonchar] 3 февраля 2012 в 19:09

maxim.gonchar 03.02.2012 18:56 пишет:

pacak 03.02.2012 18:21 пишет:

А как еще можно???? + на - ? мдааа....
з.ы. сегодня давал прикурить хоть глянул какой у мя аккум. варта, маслает отлично

По книжке рекомендуют минус донора бросать на корпус "пациента", а не на клему, хотя я всегда бросал крокодилы с аккума на аккум.

я тож хрен найдешь ту "надежну массу подальше от аккума"

PetyaKomo | Супер писатель!

Re: Низавелся и шото щелкает. ВАГ 2.0FSI

[Re: Zipher_kiev] 3 февраля 2012 в 20:12

Zipher_kiev 03.02.2012 16:15 пишет:

Отдельный привет Еврокару, аккум у меня аж на 51Ач Варта, по ЕТКЕ 63 должел быть, сцуки

Решил купить новый аккум, еще раз так заводить я не выдержу! Какого проиводителя брать ? Варту не хочу, за 3 года откинулась...

Если что старую Варту могу за Пиво/Сок забрать.

Усі сторінки

Низавелся и шото щелкает. ВАГ 2.0FSI (4/4)

Низавелся и шото щелкает. ВАГ 2.0FSI (4/4)

Додаткова інформація

Модератор: