Уважаемые камрады Бэ-Мэ-Вэ ветки, а это правда что кажинный день у вас происходит какая-то фигня? Уже 2-2,5месяца у вас в топ-топике светит этот заголовок. Собирал всю жысть именно на Бэ-Мэ-Вэ, а тут пасмарел пару месяцев - ежедневно какаясь хрень у вас происходит "сегодня" (ну, типа, по - вашему - фигня рулез ). Посоветуйте на какие бренды переходить из Бэ-Мэ-Вэ чтобы фигни "сегодня" больше не происходило? Корейцы? Иппонцы? Кетайцы?
обзэрвер 16.05.2012 00:41 пишет: Уважаемые камрады Бэ-Мэ-Вэ ветки, а это правда что кажинный день у вас происходит какая-то фигня? Уже 2-2,5месяца у вас в топ-топике светит этот заголовок. Собирал всю жысть именно на Бэ-Мэ-Вэ, а тут пасмарел пару месяцев - ежедневно какаясь хрень у вас происходит "сегодня" (ну, типа, по - вашему - фигня рулез ). Посоветуйте на какие бренды переходить из Бэ-Мэ-Вэ чтобы фигни "сегодня" больше не происходило? Корейцы? Иппонцы? Кетайцы?
Я так понимаю, ты даты мессаг не смотришь вообще?
По теме - езди на зазе, там ничего не происходит
ЗЫ. Вчера сменил моторчик охлаждения радиатора кондея, масло и датчик парктроника... счетаю сыпется, нужно продавать
Появился в гидроусилителе. Похоже на дребезжание какое-то. Или на разбитый ролик. На холодную нет, чуть прогреется машина - появляется. Жидкость в ГУ поменяли пару раз. Никуда не делось.
Покупать ГУ не хочется, говорят, что может клапан в ГУ, а может и в рейке дребезжать.
ЗЫ. Из-за этого дребезжания заехал на станцию, заодно поменял ремни с роликами, оказывается, они тоже уже на издыхании были, а так как на них поначалу грешили, то и посмотрели внимательно.
Если речь идет о износе насоса ГУ, то для него характерен вой, который появляется при поворачивании руля вправо или влево. В положении прямо насос вращается "без нагрузки". Кстати, когда менял насос, поставил Luk. Привезли за 1700грн. В оригинале стоит тоже Luk, но с биркой БМВ. На Баварии все оценили тогда более 5500, по-моему, с бачком для масла и двух трубопроводов. Все это нужно поменять, конечно, если решил менять насос ГУ. Успехов!
Конечно, на месте. На скорости легче повернуть колеса. Стоит машина, двигатель работает, поворачиваем руль, появляется вой. Кстати, проверял, если при этом добавить оборотов мотору, вой уменьшается.
AlexAudiCoupe 02.02.2012 21:51 пишет: Проехал ок. 14 км. Потом остановка у Сильпо, далее до дома ок. километра. Трогаюсь, вроде все ничего, но потом загорается лампа 4х4, потом через секунд 20 индикатор тормозухи и АБС. доезжаю до дома. При парковке чувствуется какой-то гул, типа мешает что-то. Заглушил, завел. Лампы горят. ЗАглушил еще раз, убрал ногу с тормоза. Толчок, вроде как что-то отпустило. Завел - все в норма, лампы не горят. Что могло быть?
ЗЫ. О, в мануале:
Загорелась красная сигнальная лампа тормозной системы в сочета& нии с сигнальными лампами ABS и DSC/xDrive, раздался звуковой сигнал – системы регулировки устой& чивости вышли из строя. Крутящий момент, возможно, передается только на задние колеса. Если в описанной комбинации сигнальная лампа тормозной системы горит желтым светом, то электронная система распреде& ления тормозных сил (EBV) еще сохраняет работоспособность. Как можно скорее проверьте систему на СТОА BMW
Лампа у меня горела красным.
Завтра на Баварию, хай диагностят. Больше диагностов с компом не знаю.
Опять повторилось. Машина в Польше, я здесь. Ошибка двигателя раздатки и требуется замена масла в раздатке.
Ошибки стерли, вроде пока нету.
Ошибки:
5F3A DSC: Skrzynia biegów: Usterka
NO. Nazwa systemu Status 20 Zintegrowany automatyczny układ ogrzewania i klimatyzacji: AUC ogrzewanie 1 Automatyczna klimatyzacja termostatyczna (IHKA) 1
5F3A DSC: Skrzynia biegów: Usterka
2 Dynamiczna kontrola stabilności (DSC/DXC) 1 54C6 VTG: zużycie oleju
Лень было мастеру разбираться, вот от и наплел что ошибка коробки передач, как написано в диагносте. На самом деле это ошибка раздатки - или шестеренки опять, или двигатель. А он жене наплел что нужно если опять вылезет продавать машину, т.к. коробка автомат на нее будет очень дорого стоить. Прочить что на самом деле обозначает этот год ему было лень.
AlexAudiCoupe 02.02.2012 21:51 пишет: Проехал ок. 14 км. Потом остановка у Сильпо, далее до дома ок. километра. Трогаюсь, вроде все ничего, но потом загорается лампа 4х4, потом через секунд 20 индикатор тормозухи и АБС. доезжаю до дома. При парковке чувствуется какой-то гул, типа мешает что-то. Заглушил, завел. Лампы горят. ЗАглушил еще раз, убрал ногу с тормоза. Толчок, вроде как что-то отпустило. Завел - все в норма, лампы не горят. Что могло быть?
ЗЫ. О, в мануале:
Загорелась красная сигнальная лампа тормозной системы в сочета& нии с сигнальными лампами ABS и DSC/xDrive, раздался звуковой сигнал – системы регулировки устой& чивости вышли из строя. Крутящий момент, возможно, передается только на задние колеса. Если в описанной комбинации сигнальная лампа тормозной системы горит желтым светом, то электронная система распреде& ления тормозных сил (EBV) еще сохраняет работоспособность. Как можно скорее проверьте систему на СТОА BMW
Лампа у меня горела красным.
Завтра на Баварию, хай диагностят. Больше диагностов с компом не знаю.
Опять повторилось. Машина в Польше, я здесь. Ошибка двигателя раздатки и требуется замена масла в раздатке.
Ошибки стерли, вроде пока нету.
Ошибки:
5F3A DSC: Skrzynia biegów: Usterka
NO. Nazwa systemu Status 20 Zintegrowany automatyczny układ ogrzewania i klimatyzacji: AUC ogrzewanie 1 Automatyczna klimatyzacja termostatyczna (IHKA) 1
5F3A DSC: Skrzynia biegów: Usterka
2 Dynamiczna kontrola stabilności (DSC/DXC) 1 54C6 VTG: zużycie oleju
Лень было мастеру разбираться, вот от и наплел что ошибка коробки передач, как написано в диагносте. На самом деле это ошибка раздатки - или шестеренки опять, или двигатель. А он жене наплел что нужно если опять вылезет продавать машину, т.к. коробка автомат на нее будет очень дорого стоить. Прочить что на самом деле обозначает этот год ему было лень.
Як тільки купив Х3, начитавчя форумів, одразу купив ту шетрерню, проїздив 6 років і продав, так вона і не знагодилася, правда один раз таке було, засвітилася помилка 4х4 та пів приборки. Запалювання вимкнув, вмикнув і все гуд. Сервопривод в роздатці постійно крутить з крайнього положення до середини. На парковці х3 виключно задньопривідний.
Да і в Польші на алегро тих сервоприводів вистачає