Відповісти
А по цифрам? Хз, зачем тогда новую машину брать, если на гарантию пофиг?
по каким цифрам?что имеется ввиду, разность между делать ТО на стороне и брать запчасти для него тоже на стороне и на офф., цифры там существенно отличаются!
Зачем новую брать, да а что тут плохого новую брать есть деньги на новую почему нет, а гарантия...так это ж такой относительный ньюанс если машина на гарантии это еще не значит что вам заменят узел бесплатно и это факт и даже у шкоды тоже и других, а тем более с дсг где стоимость ее несколько десятков тысяч гривен, там еще пободатся придется прилично, 50 на 50 может и удастся решить вопрос, вот для этого и не хочется иметь эту гарантию (ИМХО) ни к чему не привязан ставить у них допы, делать развалы когда надо и не надо, ротации колес и всякие осмотровые работы не нужные ни кому, менять тормозуху тосолы всякие когда они еще будут служить и служить, а не как положено по книжке, не лететь на море когда хочется а то у тебя по пробегу через 200 км ТО и шо робить хз бо переездив килломентраж - нарушаете уважаемый отключим газ бррррр снимем с гарантии, и т.д. и т.п. вопросов которые тянут время и деньги и постоянно ты зависишь от сервиса, опять же имха мне легче и проще не иметь этой гарантии, меняю масло когда на 9тык когда на 14тык и ни от кого не завишу, другие расходники тоже не когда Надо а когда Нужно действительно. Вот поэтому и не взял октавию, хотя для меня лично и других семейных людей машина отличная, в принципе надежная неприхотливая и все такое, но на момент выбора нового авта с автоматом пришлось отказатся именно из-за дсж, бо кто его знает шо там буде с моим пробегом 35тык в год через пару тройку лет х.з.
Редагувати
Цитувати
Хіба що назва...
