igor3310 03.02.2012 18:43 пишет:

---

Спасибо!
А как тогда можно узнать реальный КМ - может есть какието неподдельные признаки?

---

На 100% никак))) Все зависит от того, насколько хорошо машину готовят к продаже. Косвенных признаков много, и это растянутый баян - поиском на этом форуме можно нарыть с десяток тем с описанием потертостей рулей-педалей, затертости стекол и мутности оптики и тд тп... Так что при выборе б\у машины пробег - последнее, на что надо смотреть. Если мотор работает ровно, масло в нем присутствует и оно нормальной консистенции, салон и кузов вам тоже нравяться, все приборы работают, и на СТО тоже криминала не нашли - то какая разница, какие циферки там на одометре? Можно машину и за 50 тыс пробега уложить намертво, а можно и 500 тыс без капремонта проехать. Если страдаете синдромом дона Джиованни - есть куча автосалонов с новыми машинами, в которых можно торжественно порвать пленочку сиденья

Редагувати

Відповісти

Цитувати

abrvalg85 03.02.2012 19:56 пишет:

---

igor3310 03.02.2012 18:43 пишет:

---

Спасибо!
А как тогда можно узнать реальный КМ - может есть какието неподдельные признаки?

---

На 100% никак))) Все зависит от того, насколько хорошо машину готовят к продаже. Косвенных признаков много, и это растянутый баян - поиском на этом форуме можно нарыть с десяток тем с описанием потертостей рулей-педалей, затертости стекол и мутности оптики и тд тп... Так что при выборе б\у машины пробег - последнее, на что надо смотреть. Если мотор работает ровно, масло в нем присутствует и оно нормальной консистенции, салон и кузов вам тоже нравяться, все приборы работают, и на СТО тоже криминала не нашли - то какая разница, какие циферки там на одометре? Можно машину и за 50 тыс пробега уложить намертво, а можно и 500 тыс без капремонта проехать. Если страдаете синдромом дона Джиованни - есть куча автосалонов с новыми машинами, в которых можно торжественно порвать пленочку сиденья

---

+1 все правильно расписал

Редагувати

Відповісти

Цитувати